Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить стопорные болты и гайки гидроусилителя рулевого управления, снять натяжение с приводного ремня компрессора гидроусилителя рулевого управления и системы кондиционирования воздуха. Снять приводной ремень гидроусилителя рулевого управления и системы кондиционирования воздуха. (Рисунок 1)
- Ослабить и снять болты генератора. Снять шкив водяного насоса. Снять шкив коленчатого вала и направляющую пластину ремня ГРМ. Снять верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ.
- Повернуть коленчатый вал так, чтобы метка ГРМ на звездочке коленчатого вала совпала с меткой ГРМ на двигателе. (Рис. 2) и (Рис. 3). Убедиться, что метка " I " на звездочке впускного распределительного вала совпала с меткой на крышке головки цилиндров, а метка " Е " на звездочке выпускного распределительного вала совпала с меткой на крышке головки цилиндров. (Рис. 4)
- Ослабить стопорный болт шкива натяжного устройства. (Рисунок 5) Защищая зубчатый ремень тряпкой, снять шкив натяжного устройства. Если ремень подлежит повторному использованию, отметить направление вращения зубчатого ремня для правильной переустановки. Снять зубчатый ремень.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как установить снятие и установка: снятия и установки
- Установить шкив натяжного устройства, оттянуть шкив натяжного устройства в самую дальнюю его точку и затянуть болт замка, убедившись, что метка ГРМ на звездочке коленчатого вала совмещена с меткой ГРМ на двигателе (Рис. 2) и (Рис. 3), и убедиться, что звездочки распределительного вала совмещены с метками на крышке головки цилиндров (Рис. 4).
- Установить ремень ГРМ сначала на звездочку коленчатого вала, затем на натяжной шкив, звездочку выпускного распределительного вала, звездочку впускного распределительного вала и, наконец, на шкив натяжного устройства. (Рисунок 6) Убедиться в отсутствии ослабления ремня между натяжным шкивом и звездочкой выпускного распределительного вала или между звездочками впускного и выпускного распределительного вала.
- Ослабить стопорный болт шкива натяжного устройства и позвольте пружине натяжного устройства приложить натяжение к ремню ГРМ. НЕ добавляйте дополнительное натяжение. Затянуть стопорный болт шкива натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157638-S24816651022003082000000)
- Повернуть коленчатый вал на два полных оборота (только по часовой стрелке) и совместите метку ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на блоке двигателя. (Рисунок 6) Убедиться, что метки на звездочках распределительного вала совпадают с метками на крышке головки цилиндров. (Рисунок 2), (Рисунок 3) и (Рисунок 4). Если метки не совпадают, снять ремень ГРМ и повторить процесс с установки натяжного устройства.
- Измерить прогиб ремня ГРМ путем приложения умеренного давления посередине между звездочками распределительного вала. Если прогиб не равен 0,39-0,50 " (11-13 мм) при приложенном усилии 22 фунта (10 кг), повторить процесс установки с момента установки натяжного устройства.
- Установить нижнюю и верхнюю крышки ремня ГРМ, направляющую пластину ремня ГРМ и шкив коленчатого вала. Установить шкив водяного насоса. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157638-S24816651022003082000000)
- Установить ремень генератора и отрегулировать натяжение. Установить ремень привода гидроусилителя руля и кондиционера, и отрегулировать натяжение. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
