Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и днище кузова - серия " S ": Диагностика Kia Rio I рестайлинг

Рама, подрамников и поперечины 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как осмотреть днище кузова

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-253022-S07327099822007043000000)
  2. Проверьте наличие явных повреждений на поддоне пола.
  3. Проверьте наличие свободной грязи и коррозии внутри отверстий для доступа к элементу усиления напольного поддона. Это первое указание на то, что коррозия может существовать в скрытых областях. Выполните все ремонтные работы до окончательной очистки и защитной обработки.
  4. Используя долото, убедитесь, что сливные отверстия в элементах усиления напольного поддона открыты. Откройте сливные отверстия в боковых панелях кузова с помощью пуансона и дрифта.
Схема №1

Опорная точка - это воображаемая горизонтальная плоскость, проходящая ниже и параллельно транспортному средству. Размеры по высоте рассчитываются под прямым углом от опорной точки к заданным контрольным или контрольным точкам на днище кузова.

Компания, которая разрабатывает размеры по высоте, определяет местоположение базы на основе используемого оборудования. Поэтому для одного и того же транспортного средства устанавливаются разные опорные линии. Вы можете добавить или вычесть равную величину из всех размеров по высоте и создать новую опорную линию для вашего использования.

Схема №2

Осевая линия - это воображаемая вертикальная плоскость, перпендикулярная длине опорной плоскости, проходящей через центр транспортного средства. Осевая линия - это любая линия, проведенная через центр референц-эллипсоида транспортного средства. Обозначение осевой линии - замкнутый контур.