Кодирование цилиндра дверного замка отсека приборной панели
- Снимите замок дверцы бардачка (см. раздел " Замена отсека приборной панели "). (ref-253007-S07701179212007043000000)
- Выньте тумблеры из цилиндра замка, потянув за игольчатые носовые плоскогубцы.
- Выберите правильные тумблеры замков для нужного кода по номеру, выбитому на тумблере.
- Установите тумблеры замка, прикладывая давление вниз до фиксации в нужном положении.
- Чтобы проверить кодировку цилиндра, вставьте ключ. Если кодировка верна, все тумблеры, кроме тумблера фиксатора, будут заподлицо с цилиндром замка.
Необходимые инструменты
SA9502Z Статический мат / комплект заземляющих ремешков / чистая ткань
J 42059 Инструмент для удаления зажигалки
Комбинация приборов
Приборная панель получает информацию по последовательному каналу передачи данных класса II от модуля управления кузовом (BCM), модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и сенсорно-диагностического модуля (SDM.И нформация из электронного модуля управления тормозами / тягой (EBTСМ) передается в BSM через ключ Word 2000, где она преобразуется в сообщение класса III и направляется в кластер.
Блок управления кузовом (BCM)
| Контрольные лампы (индикаторы) | Датчики |
|---|---|
| Тормоз | Одометр |
| Дневные ходовые огни (DRL) | Датчик топлива |
| Дальний свет | |
| Низкая тормозная жидкость | |
| Низкое топливо | |
| Безопасность | |
| Ключ для обслуживания | |
| Деклид / лифтгейт Аджар | |
| Ремень безопасности |
Описание и работа комбинации приборов
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) посылает кластеру сообщения для управления следующим
| Контрольные лампы (индикаторы) | Датчики |
|---|---|
| Сервисный двигатель скоро (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Спидометр |
| Спидометр | Спидометр |
| Спидометр | Датчик охлаждающей жидкости |
| Заменить масло в ближайшее время | |
| Давление масла | |
| Температура охлаждающей жидкости | |
| Низкая тяга | |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | |
| Ключ для обслуживания | |
| Генератор (батарея) | |
| Переключение на более высокую передачу |
Описание и работа комбинации приборов
Электронный модуль контроля тяги тормозов (EBTCM)
Электронный модуль контроля тяги тормозов (EBTCM) посылает сообщение кластеру для управления следующими сигналами
- Тормоз
- ABS
- Ключ сервисный
Спидометр и тахометр
Входная информация для спидометра и тахометра подается по последовательному каналу передачи данных класса II модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Одометр
Одометр - это электронный цифровой дисплей. Есть один дисплей одометра. В этой области дисплея будут отображаться одометр поездки и общий одометром. Кнопка в нижней правой части спидометра используется для переключения между показаниями путевого и общего одометров. Чтобы сбросить показания ходометра поездки, нажмите и удерживайте кнопку нажатой не менее двух секунд. На дисплее общего одомера имеется шесть цифр без десятичного индикатора. Одомер поездки имеет четыре цифры, включая десятичную точку и указывает десятые доли мили или километра.
Топливомер
Входная информация для топливного датчика передается по последовательному каналу передачи данных класса II модулем управления корпусом (BCM). Кластер будет позиционировать иглу на датчике на основе информации, переданной от BSM.
Контрольный сигнал дальнего света
Контрольный сигнал дальнего света включается кластером по запросу BCM. Это указывает оператору транспортного средства, что дальний свет включен. Индикатор также загорается при использовании функции flash-to-pass.
Контрольный сигнал ремня безопасности
Контрольная лампа ремня безопасности включается кластером по запросу BCM. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то контрольная метка ремня будет включаться и оставаться включенной в течение 7 секунд.
Подушка безопасности Telltale
SDM управляет контрольным сигналом система впрыска вторичного воздуха BAG, подавая сигнал на кластер. Кластер использует сигнал SDМ для определения того, когда следует предоставить землю для контрольного сигнала система впрыска вторичного воздуха SHAG. Контрольный сигнал система впрыска вторичного воздуха JOW используется в системе SIR для уведомления оператора транспортного средства о следующем:
- Правильная работа системы путем мигания 7 раз при первом включении выключателя зажигания. Контрольное устройство отключится, если система в порядке.
- Предупредить оператора транспортного средства о сбоях в работе электрической системы SIR, которые потенциально могут повлиять на работу этой системы.
Контрольный сигнал ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ является ключом к уведомлению водителя о сбоях в работе системы SIR. Для правильной работы обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR BAG в статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ПОДУШКИ Безопасности в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ.
Контрольная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) включается на 2-3 секунды, когда зажигание переключается в режим RUN (работа) для испытания лампы.
Служебный (гаечный ключ) контрольный сигнал
Сигнальное устройство обслуживание (ключ) включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM или EBTCM.К онтрольно-проверочное устройство блок управления силовым агрегатом- или BSM будет включать сигнальное устройство SERVICES (гайковерт) для всех диагностических кодов неисправностей, не связанных с выбросами, которые требуют включения сигнального устройства.
Сигнал обслуживание (Wrench) также будет включен, если EBTCM обнаружил неисправность в своей собственной системе индикаторов предупреждения. Если система ABS не может включить свой собственный сигнал, в кластер будет отправлено сообщение о включении сигнала обслуживание.
Сигнал обслуживание (гаечный ключ) включается на 2-3 секунды, когда зажигание переключается в режим RUN для проверки лампы.
Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (скоро сервисный двигатель) Telltale
Контрольный сигнал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (обслуживание двигатель SOON) включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это указывает оператору транспортного средства на возможную проблему с системой управления двигателем / трансмиссией.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет включен только для неисправностей, связанных с выбросами.
Во время запуска двигателя контрольное устройство контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (обслуживание двигатель SOON) включается кластером приблизительно на 3 секунды для проверки лампочки.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать, если обнаружен пропуск зажигания.
Низкий уровень топлива
Низкий показатель топлива включается кластером, когда он получает команду от BCM. Кластер включит лампу, когда уровень топлива в баке достигнет примерно 1,5 галлона.
Контрольное измерение температуры охлаждающей жидкости
Контрольное значение температуры охлаждающей жидкости включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда температура охлаждающей жидкости двигателя или трансмиссионной жидкости превышает указанный диапазон, будет подсвечиваться контрольное значение температуре охлаждающей жидкости.
Контрольное давление масла
Индикатор давления масла включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это указывает оператору автомобиля, что давление масла упало ниже указанного предела.
Индикаторная лампа давления масла загорится, примерно на 2-3 секунды при запуске двигателя, пока давление масла не поднимется достаточно, чтобы открыть реле давления масла, для проверки колбы.
Заменить масло в ближайшее время Telltale
Контрольное устройство быстрой смены масла включается кластером при получении команды от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контрольному устройству быстрой замены масла подается команда ВКЛ на основе рассчитанного значения времени и пробега. Это указывает оператору транспортного средства, что масло должно быть заменено как можно скорее.
Низкий тяговый сигнал
Низкий контрольный сигнал тяги включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда система управления тягой пытается предотвратить пробуксовку колес, этот низкий контрольный сигнал начинает мигать.
ABS Telltale
Контрольный сигнал ABS включается кластером, когда он получает команду от EBTCM.
Контрольная индикаторная лампа АБС включается приблизительно на 3 секунды во время запуска двигателя для проверки лампы.
Если контрольный сигнал остается включенным, он информирует водителя о том, что возникла проблема и система ABS была отключена. Транспортное средство должно быть принято на обслуживание как можно скорее.
Контрольный сигнал тормоза
Тормозная сигнализация включается кластером, когда он получает команду от ВСМ или EBTCM, указывающую на возможную проблему в механической функции тормозов. Это указывает оператору транспортного средства, что стояночный тормоз включен, тормозная жидкость низкая или существует возможная проблема в механической части антиблокировочной системы тормоза.
Во время запуска двигателя индикаторная лампа тормоза загорится на 3 секунды I / P кластером для проверки колбы.
Генератор (аккумулятор) Telltale
Контрольный сигнал генератора (батареи) включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это указывает оператору транспортного средства на возможную проблему в цепи зарядки.
Контрольная индикаторная лампа генератора (аккумулятора) будет включаться приблизительно на 3 секунды во время запуска двигателя до тех пор, пока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не определит напряжение, выдаваемое генератором для проверки колбы.
Decklid / Подъемное устройство Приоткрыто Telltale
При получении команды от BCM кластер включает контрольный сигнал decklid / дверь багажника Приоткрыто. Когда дверь багажника открыт, переключатель грузовой лампы замыкается, обеспечивая ввод в BSM. Это указывает оператору транспортного средства на то, что decklide (седан) или дверь багажника (вагон) является приоткрытой.
Контрольный сигнал дневных ходовых огней (DRL)
Контрольное значение DRL ON включается кластером, когда он получает команду от BCM. Это контрольное значение будет включено всякий раз, когда работает DRL.
| Важно | Низкоомные лампы дальнего света или высокое напряжение системы зарядки могут вызвать мерцание контрольного сигнала DRL. |
|---|
Контрольный сигнал DRL ON выключится, если фары дальнего или ближнего света активированы или если фара дальнего света выходит из строя. Однако, если оба луча дальнего света выходят из строя, ДХО снова включится. Это связано с тем, что схема ДРО не может идентифицировать это состояние.
Контрольный сигнал безопасности
Контрольный сигнал безопасности включается BCM. Есть провод непосредственно от контрольного сигнала безопасности (светодиод) к БКМ. Контрольный индикатор безопасности получает питание от батареи из схемы 2540. Контрольный сигнал безопасности заземляется через схему 264 с помощью БСМ.
Контрольный сигнал безопасности связан с системой passlock. Для получения информации о работе контрольного сигнала см. информацию о системе Passlock в разделе Предотвращение краж.
Контрольный сигнал переключения на более высокую передачу
Сигнал переключения на более высокую передачу включается кластером, когда он получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Индикатор переключения указывает оператору транспортного средства, когда переключаться на следующую высшую передачу для максимального пробега топлива.
Левая сигнальная лампа поворота
Сигнальная лампа левого поворота включается в сеть выключателем сигнала левого поворота. Когда выключатель находится в положении левого поворота, ток протекает через индикаторную лампу, которая подключена к земле внутри кластера. Это указывает оператору транспортного средства на то, что сигнал левого поворота работает. Если мигают индикаторы как левого, так и правого поворотов, загораются фары опасности.
Правая сигнальная лампа поворота
Правая сигнальная лампа поворота включается в сеть правым переключателем сигнала поворота. Когда переключатель находится в правом положении поворота, ток протекает через индикаторную лампу, которая подключена к земле внутри кластера. Это указывает оператору транспортного средства на то, что правый сигнал поворота работает. Если мигают как правая, так и левая индикаторные лампы сигнала поворота, загораются вспышки опасности.
Лампы подсветки приборной панели
В комбинации приборов имеются две передние лампы подсветки затопления и четыре задние лампы задней подсветки. Сигналом для управления этими лампами подсветки комбинации приборов является широтно-импульсный модулированный сигнал земли, получаемый от диммера приборной панели.
Рабочий цикл сигнала с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) изменяется оператором транспортного средства, вращающим ручку диммера приборной панели. Рабочий такт варьируется от приблизительно 20% Lo до 100% HI.