Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Задний конец кузова -- серия " S ": Диагностика Kia Rio I рестайлинг

Наружные кузовные панели 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3267 Низкий уровень в выходной цепи разъединения соединительной линии
расшифровка кода ошибки B3268 Высокий уровень в выходной цепи освобождения соединительной линии

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTCПроцедура диагностики
B3267 расшифровка кода ошибки B3267
B3268 расшифровка кода ошибки B3268

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Схема №6

Описание цепи

Разблокировка затворов decklid / lift контролируется модулем управления корпусом (BCM), подающим напряжение аккумулятора на электромагнит разблокировки по цепи 382. BSM ограничивает время активации электромагнита до 750 мс для предотвращения повреждения соленоида. Повторная активация не может быть разрешена в течение 30 секунд.

Когда Бмв принимает запрос на активацию соленоида освобождения затворов декклида / подъемника, он переключает схему 382 на батарею для подачи батареи к соленоиду. Масса подается на соленоид схемой 550.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Запрос на разблокировку Decklid / lift gate
  2. Цепь 382 замкнута на массу

Средства диагностики

  1. Когда в цепи 382 возникает короткое замыкание на массу и запрашивается разблокировка затворов decklid / lift, BCM попытается переключить цепь 382 на напряжение аккумуляторной батареи. Это приведет к сильному току, и BPM перейдет в защитное состояние. Выход BSM не позволит себе активироваться в течение 3 минут.
  2. Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
  3. Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №7

Разблокировка затворов decklid / lift контролируется модулем управления корпусом (BCM), подающим напряжение аккумулятора на электромагнит разблокировки по цепи 382. BSM ограничивает время активации электромагнита до 750 мс для предотвращения повреждения соленоида. Повторная активация не может быть разрешена в течение 30 секунд.

Когда Бмв принимает запрос на активацию соленоида освобождения затворов декклида / подъемника, он переключает схему 382 на батарею для подачи батареи к соленоиду. Масса подается на соленоид схемой 550.

  1. Разблокировка Decklid / lift gate не требуется
  2. Цепь 382 замкнута накоротко на напряжение батареи
  3. Условие существует в течение 30 секунд
  1. Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
  2. Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №8