Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Rio/Kia Rio I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика/Предварительная проверка
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика Все разделы

Предварительная проверка Kia Rio I рестайлинг

Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Предварительная проверка

Работа сцепления

Схема №55
Схема №56
  1. Установить SST (0K201 190 AA1), как показано на рисунке, и проверить работу сцепления, подавая сжатый воздух. Давление воздуха: 393 кПа (392 к Па, 4,0 кг / cnf) максимальный Зазор сцепления
  2. Измерить зазор между стопорным кольцом и стопорной пластиной муфты 3-4.
  3. Если зазор не соответствует спецификации, заменить детали по мере необходимости. 3-4 зазор сцепления: 0 051 ~ 0 063 дюйма (1,3 ~ 1,6 мм)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снять два упорных подшипника.
  2. Установить SST (0K201 190 AA1) на муфту 3-4, как показано на рисунке.
  3. Сжать пружину и фиксатор в сборе.
  4. Снять стопорное кольцо.
  5. Снять SST (0K201 190 AA1), затем снять пружину и фиксатор.
  6. Снять стопорное кольцо.
  7. Снять стопорную пластину.
  8. Снять ведущую и ведомую пластины, (каждая по три).
  9. Установить SST (0K201 190 016) на барабан сцепления 3-4 и снять поршень сцепления 3-4, используя сжатый воздух. Давление воздуха: 57 фунтов на квадратный дюйм (392 к Па, 4,0 кг / см 2) максимум
  10. Демонтировать SST (0K201 190 016).
  11. Снять внешнее уплотнение и внутреннее уплотнение 3-4 поршень сцепления.