Главная/Kia/Rio/Kia Rio I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем
Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Прочее Kia Rio I

Система зажигания

ПримечаниеВсе модели оснащены системой зажигания Distributorless (DIS).

Топливная система

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
ПредупреждениеПосле того, как ремонт был завершен, с помощью топливного насоса проверить клемму разъема, включить топливный насос и проверить наличие утечек. При необходимости устраните любые утечки.

Кроме компании Optima и Magentis (Канада)

Сброса давления топлива необходимо снять подушку заднего кресла. Запустить двигатель. Отсоединить электрический разъем топливного насоса. Запустить двигатель до остановки. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. После завершения тестирования или ремонта снова подсоединить разъем топливного насоса и установить подушку заднего кресла. Заправить топливную систему. См. " ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12028-S11965393512001080100000)

Optima и Magentis (Канада)

Сброса давления топлива отсоединить разъем жгута топливного насоса, расположенный в багажнике, запустить двигатель и пустите на холостой ход. После остановки двигателя выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Когда ремонт завершен и топливопроводы должным образом закреплены, снова подсоединить разъем жгута топливного насоса и отрицательный кабель аккумулятора. Заправить топливную систему. См. " ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12028-S11965393512001080100000)

Топливная система заправки

После выполнения любой операции, требующей сброса давления топлива, топливная система должна быть залита для предотвращения длительного проворачивания коленчатого вала. Для заправки топливной системы перемычка диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) клемма Топливный насос и B +. диагностический разъём находится на левой стороне моторного отсека. ( 1) или ( 2). Включить зажигание не более чем на 10 секунд для запуска насоса и наддува топливной системы. Выключить зажигание и удалить необходимые утечки проводов перемычки.

Схема №5
Схема №6

Топливный фильтр

Расположение топливных фильтров различно на каждой модели автомобиля. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ " (Рис. 3) - (Рис. 6). Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять топливопроводы с фильтра. Снять болт крепления топливного фильтра и снять фильтр. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Заправить систему и проверить герметичность. (ref-12028-S00375666762001080300000)(ref-12028-S15501002952000120400000)

МодельМестоположение
Optima, Magentis (Канада) и RioПод левой стороной транспортного средства, перед топливным баком
Сефия и спектрыУстанавливается на рамный рельс, перед правым задним колесом
СпортейджМонтируется на рамном рельсе, сзади транспортного средства

РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Топливный насос

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива.

ПримечаниеТопливный насос в сборе (модуль подачи топлива) включает в себя топливный насос и блок отправки уровня топлива. На Sephia и Spectra регулятор давления топлива также является частью топливного насоса в сборе.

Топливоподающая труба и топливные форсунки

ВниманиеПри демонтаже топливоподводящей трубы соблюдать осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки. Закрыть открытый конец топливоподводящей трубы магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива из подающей трубы.