Главная/Kia/Rio/Kia Rio I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее

Содержание

Раздел: Подушки безопасности

Дополнительные процедуры отключения надувной удерживающей системы: Технические характеристики
Дополнительные процедуры отключения надувной удерживающей системы: Обзор
Дополнительные процедуры отключения надувной удерживающей системы: Снятие и установка
Дополнительные процедуры отключения надувной удерживающей системы: Прочее

Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Kia Rio I

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~10 мин чтения

Модули подушек безопасности

Модули подушек безопасности состоят из надувного мешка и инфлятора. Когда транспортное средство находится в столкновении с достаточной силой, SDM вызывает поток тока через петли развертывания применимых модулей подушки безопасности. Ток, проходящий через инфляторы, воспламеняет заряды наполнителя, производя газ, который быстро раздувает воздушные мешки.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Выключатель зажигания подает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. SDM управляет работой сигнальной лампы подушки безопасности. Когда зажигание впервые включается, сигнальная лампа подушки безопасности проверяет работу системы путем мигания 7 раз и выключения. Во время работы автомобиля сигнальная лампочка подушки безопасности предупреждает водителя о неисправностях, которые могут потенциально повлиять на работу системы SIR.

Коленные болты

Коленные буферы используются для поглощения энергии и управления движением вперед водителя и пассажира переднего сиденья. Это достигается путем ограничения движения ног во время лобового столкновения.

Датчики бокового удара

Датчики бокового удара (SIS) содержат акселерометр, который преобразует ускорение в электрический сигнал. Когда этот сигнал превышает заданные параметры, подается сигнал на SDM. После этого SDMS накачивает соответствующий модуль подушки безопасности при ударе головой.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

Никогда не выполняйте работы с системой SIR до тех пор, пока система не будет отключена. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". (ref-150739-S08425608092002112100000)
После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает должным образом и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150739-S39793453382002112100000)
Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
Компоненты SIR не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 65°C.
Компоненты SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты более 3 футов (0,9 м).
При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150739-S38267006482002112100000)
Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
НЕ подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностическая карта не запрашивает его, так как это установит расшифровка кодов ошибок.
При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ обслуживать составные части ПСА, если они неисправны, то эти части должны быть заменены.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это повреждает провод и в конечном итоге приводит к повреждению из-за коррозии.
При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
При использовании диагностических карт для диагностики системы SIR ни в коем случае нельзя использовать вольт/омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
Если система SIR не полностью работоспособна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Внимание

Компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти при отключении батареи. Могут возникнуть проблемы с управляемостью. Компьютеру автомобиля может потребоваться завершить цикл повторного обучения. См. Процедуры повторного обучения компьютера в разделе Справочная информация.

Отключение системы

Предупреждение

Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Прочитайте и соблюдайте меры предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150739-S40136562282002112100000)

ПримечаниеКогда предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG снят и зажигание включено, будет гореть сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Это не указывает на неисправность системы.

Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание. Выньте ключ.
Вынуть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (10-ампер) из блока предохранителей приборной панели, расположенного справа от центральной консоли. Снять зажим разъём положение Assurance (CPA) и отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный в основании рулевой колонки.
Снимите зажим CPA с разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенного под приборной панелью со стороны пассажиров. Отсоедините разъем. (Рисунок 2) Освободите центральные нажимные точки от задней верхней панели отделки обшивки потолка. Удалите левую и правую панели отделки D-образной стойки.
Снимите крючки пальто с левой и правой сторон облицовки. Осторожно опустите облицовку для доступа к соединителям модуля подушки безопасности удара головы, расположенным над левым и правым D-образными стойками. (Рисунок 3) Снимите зажимы CPA (разъём положение Assurance) с разъемов. Отсоедините разъемы.

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Система активации.

Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъемы модуля подушки безопасности для водителя и пассажира при ударе головой. (Рисунок 3) Установите зажимы CPA (разъём положение Assurance). Поднимите верхнюю облицовку и установите крюки покрытия. Установите левую и правую обивка D-образной стойки.
Состыкуйте разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 2) Установите зажим CPA, подстыковайте разъем модуля подушки безопасности на стороне водителя. (Лист 1) Вставьте зажимное устройство CPA.У становите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG и проверьте исправность работы системы SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150739-S39793453382002112100000)

Порядок утилизации

Предупреждение

ПримечаниеЕсли транспортное средство должно быть утилизировано, выполните процедуру развертывания подушки безопасности на транспортном средстве. См. " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если автомобиль останется в эксплуатации, выполните процесс развертывания вне транспортного средства. См. раздел " Развертывание за пределами транспортного средства ". (ref-150739-S26462897092002112100000)(ref-150739-S11653857352002112100000)

Развертывание на транспортном средстве

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150739-S08425608092002112100000)
Отрезать соединители жгута модуля подушек безопасности от транспортного средства, оставляя по крайней мере 6 " (152 мм) провода на разъеме. Снять 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода соединителя модуля подушки безопасности. Обрезать два 15-футовых (4,6 м) провода развертывания из многожильного провода 18-го калибра. Расстелить изоляцию 0,50 ' (13мм) с обоих концов проводов. Скрутить провода вместе с одного конца до короткого.
Скрутите вместе один соединительный провод модуля подушки безопасности со стороны водителя с другим концом каждого провода развертывания. (Рисунок 4) Отогните скрученную соединительную плоскость и плотно оберните электрической лентой, чтобы изолировать. Повторите для оставшегося вывода соединительного провода.
Повторите шаги 2 и 3 для модулей подушек безопасности со стороны пассажира и удара головой. Удалите все незакрепленные предметы с сидений и убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве. Подключите жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности. Протяните провода от автомобиля как можно дальше. Закройте ветровое стекло и передние дверные проемы падающей тканью.
Отдельные концы провода развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя. Подключение проводов к 12-вольтовой батарее. Модуль подушки безопасности должен быть развернут. Если модуль подушки безопасности не разворачивается, перейдите на следующий шаг. В случае раскрытия модуля подушек безопасности отсоедините провода от батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическим поверхностям модуля надувной подушки безопасности в течение как минимум 10 минут из-за тепла, выделяемого при развертывании. Надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем подушки безопасности. Мойте руки мягким мылом и водой. Повторите процедуру развертывания модулей подушки безопасности для пассажира и удара головы.
Если модули подушек безопасности НЕ разворачиваются, осторожно извлеките их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Временно храните модуль с отделкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения дополнительных инструкций. (ref-150739-S09429600342002112100000)

Схема №64

Развертывание вне транспортного средства

Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание и выньте ключ. Наденьте защитные очки. (ref-150739-S40136562282002112100000)
Короткое замыкание 2 SIR Deployment жгут (SA9207Z-A) leads together by fully сиденья one banana plug into the other. Connect Pigtail Adapter (SA9414Z) to SAR deploiption жгут. ( 5) снять водитель-сторона подушка безопасности MODULES. См. " Модули подушек безопасности " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-150739-S09429600342002112100000)
Поместите модуль подушки безопасности со стороны водителя на массу (предпочтительно снаружи на асфальтированной поверхности) в центре области диаметром не менее 15 футов (4,6 м). Убедитесь, что крышка трима обращена вверх. Натяните жгут развертывания SIR и адаптер пигтейла от модуля подушки безопасности на стороне водителя до его полной длины. Установите 12-вольтовую батарею рядом с короткозамкнутым концом жгута развертывания.
Подсоедините модуль подушки безопасности со стороны водителя к адаптеру. Убедитесь, что область вокруг модуля подушки безопасности свободна от людей и предметов. Проверьте, чтобы модуль пневмоподушки покоился с отделочной крышкой, обращенной вверх.
Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развёртывания ПСА. Подсоедините провода жгута развёртки ПСС к аккумуляторной батарее. Модуль подушки безопасности со стороны водителя должен развернуться немедленно. Если модуль подушки безопасности не сработал, перейдите к шагу 7. В случае перевёртывания модуля подушки безопасности отсоедините от аккумуляторной батареи жгут развёртывателя ППС. Короткий жгут вывёртки 2 Пс. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля подушек безопасности по крайней мере 10 минут из-за выделяемого при развёртывании тепла.
При обращении с развернутым модулем подушек безопасности надевайте перчатки и защитные очки. После работы вымойте руки мягким мылом и водой. Утилизируйте развернутый модуль подушки безопасности, как любую другую деталь. Осмотрите адаптер косичек и ремень развертывания SIR на предмет повреждений после каждого использования. Используя приспособление для развертывания (SA9413NE) для удержания модулей со стороны пассажира и головной ударной сумки, повторите процедуру развертывания с помощью адаптера Pigtail (SA9207Z).
Если модули подушек безопасности не могут быть развернуты, убедитесь, что жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и обе банановые заглушки закорочены вместе. Отсоедините адаптер с гибким хвостовиком от модуля подушки безопасности. Временно храните модуль подушки безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за дополнительными инструкциями.

Схема №65

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, устанавливает расшифровка кода ошибки и отключает все шлейфы развертывания.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схемы. Комплект для ремонта проводов (9138Z) содержит специальные герметичные сростки для использования при ремонте проводки SAIR. В сращиваниях используется термоусадочная втулка с уплотнительным клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест обжимка сердечника, чтобы получить положительный контакт для цепей низкой энергии.

Восстановите поврежденные разъемы и клеммы электрожгута SIR (за исключением пигтейлов), используя комплекты для ремонта разъемов и поставляемый обжимной инструмент для сращивания. Клеммы в системе SIR изготовлены из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в комплектах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме SDM, разъем SDM должен быть заменен с помощью пигтейла разъема SDM или комплекта для замены разъема SDM. В случае повреждения отдельных клемм на любом другом разъеме SIR необходимо заменить весь разъем, используя соответствующий ремонтный комплект разъема. При необходимости замените весь электрожгут SIR для сохранения целостности цепи SIR.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.