Системы нагревателей - RIO: Прочее Kia Rio I

Электродвигатель вентилятора отопителя

Скорость двигателя воздуходувки регулируется переключателем воздуходувки и резистором в сборе в блоке воздуходувки. Когда переключатель воздуходувки находится в положении ВЫКЛ., цепь массы двигателя разомкнута и двигатель воздуходувки не работает.

Когда переключатель находится в первом положении, ток от двигателя вентилятора ограничивается 3 резисторами в узле резисторов, и вентилятор работает на низкой скорости. Переключение переключателя вентилятора во второе, третье или четвертое положение приводит к уменьшению сопротивления цепи и увеличению частоты вращения двигателя вентилятора.

Ручка регулировки температуры

Температура воздуха регулируется вращением ручки управления против часовой стрелки для холодного или по часовой стрелке для горячего. Ручка контроля температуры воздуха расположена на пассажирской стороне панели управления климатом (обогревателем).

Рычаг управления воздухозаборником

Рычаг управления воздухозаборником управляет свежим / рециркуляционным приводом и положением двери. В нормальных условиях рычаг следует держать в положении свежего воздуха.

Положение подачи свежего воздуха

Когда рычаг управления воздухозаборником находится в положении свежего (наружного) воздуха, воздух направляется в систему отопителя снаружи транспортного средства. Это положение используется для нормальной вентиляции и отопления.

Положение рециркуляционного воздуха

Когда рычаг управления воздухозаборником находится в положении рециркуляции воздуха, наружный воздушный поток перекрывается. Воздух внутри пассажирского салона рециркулируется для достижения максимального нагрева и предотвращения попадания нежелательного наружного воздуха в транспортное средство.

Положение лица

Воздушный поток направляется к лицу пассажиров через все вентиляционные отверстия приборной панели. Каждое вентиляционное отверстие имеет индивидуальный контроль, который можно использовать для направления воздуха, выходящего из вентиляционного отверстия.

Положение грани-пола

В этом положении воздух направляется к лицу и полу. Воздух, проходящий к полу, теплее, чем воздух, направленный к лицу (за исключением случаев, когда рычаг регулировки температуры установлен в крайнее холодное положение). Только температура воздуха, выпускаемого из выпускного отверстия пола, может контролироваться.

Положение пола

Большая часть воздушного потока доставляется на пол, при этом небольшое количество подается к лобовым стеклам и размораживателям боковых окон.

Положение размораживания пола

В этом положении большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло. Небольшое количество воздушного потока направляется на размораживатели боковых окон.

Положение размораживания

Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло, при этом небольшое количество воздуха доставляется к размораживателям боковых окон.

Тесты системы системы нагревателя - RIO: прочее

Цепь двигателя воздуходувки

1. Проверить предохранитель воздуходувки (30-ампер). Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При разомкнутом предохранителе проверить короткое замыкание жгута проводов на массу. Восстановить проводку по мере необходимости, а затем заменить предохранитель.
2. Отсоединить реле воздуходувки. Проверить целостность цепи между контактами реле вентилятора № 85 и 86, затем проверить целостность цепей между контактными зажимами реле нагнетателя воздуха № 87 и 30. Должна иметься неразрывность цепи между релейными контактами нагнетателя газа № 85, 86. Не должно существовать неразрывности цепи между соединительными клеммами реле воздухонагнетателя № 87, 30. (Рис. 1) Если прозвонка цепи не соответствует указанному значению, заменить реле. Если выдержка цепи соответствует заданному значению, перейти к следующему шагу.
3. Подключить клемму реле воздуходувки № 85 к положительной клемме батареи. Подсоединить клемму релейного вентилятора № 86 к заземлению. Проверить целостность цепи между клеммами реле обдува № 87 и 30. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия целостности заменить реле нагнетателя.
4. Переустановите реле. Включить зажигание. Убедиться, что выключатель воздуходувки выключен. Измерить напряжение между синим / красным проводом на разъеме двигателя вентилятора и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте синий / красный провод между двигателем вентилятора и реле вентилятора.
5. Измерить напряжение путем обратной связи между красным / синим проводом на разъеме двигателя вентилятора и землей. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить двигатель вентилятора.
6. Убедиться, что зажигание включено и выключатель двигателя воздуходувки выключен. Измерить напряжение путем обратной прокачки между синим / красным проводом на резисторе двигателя воздувки и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу.
7. Измерить напряжение путем обратной поддержки между каждой из 3 оставшихся клемм резистора двигателя воздуходувки и землей. Если напряжение батареи присутствует на всех трех клеммах резистора электродвигателя воздуход, перейдите к следующему шагу.
8. Измерить напряжение обратной связью между клеммами массы и разъемом выключателя вентилятора № 2, 3, 5 и 6. (Вкл.2) При наличии напряжения на каждой из клемм переходите к следующему шагу. Если напряжения нет на каждой клемме, отремонтируйте соответствующий провод между выключателем вентилятора и резистором двигателя вентилятора.
9. Выключить зажигание. Убедиться, что выключатель воздуходувки выключен. Проверить целостность соединения между землей и клеммой № 7 (черный провод). Если соединение существует, заменить переключатель вентилятора. При отсутствии соединения восстановить черный провод между переключателем вентилятора и " массой ".

Тестирование 4-контактного реле. Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Резистор электродвигателя воздуходувки

Отсоединить разъем резистора двигателя воздуходувки. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами, как указано. (Таблица 3) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить резистор двигателя вентилятора.

Схема №4

Войти

Выключатель воздуходувки

Отсоединить разъем выключателя воздуходувки. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами выключателя вентилятора (рисунок 2) Если целостность цепи не соответствует указанному в таблице " Воздуходувка выключатель CONTINUITY ", заменить выключатель вентилятора. (ref-11495-S23218989382000112000000)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ