Главная/Kia/Rio/Kia Rio I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Огнетушитель нагретого стекла.: Диагностика
Содержание Раздел: Обогрев стёкол
Все разделы

Огнетушитель нагретого стекла.: Диагностика Kia Rio I

Обогрев стёкол 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить огнетушитель нагретого стекла.: диагностики

ВниманиеОберните оловянную фольгу вокруг конца тестового вывода вольтметра, чтобы предотвратить повреждение линии нагревателя.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Приложите давление пальца к оловянной фольге, перемещая ее вдоль линии сетки для проверки на наличие разомкнутых цепей. (Рисунок 1): Иллюстративная процедура тестирования
  2. Включить выключатель обогрев стекла и с помощью вольтметра измерить напряжение каждой линии нагревателя в центральной точке стекла. Если по вольтометру указано примерно напряжение, то линия обогревателя заднего окна считается удовлетворительной. (Рисунок 2): Тестирование линий сетки дефаггера
  3. Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (+) клеммой, вольтметр покажет 12V.
  4. Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (-) клеммой, вольтметр покажет 0V.
  5. Чтобы проверить наличие разомкнутых цепей, медленно перемещайте тестовый вывод в направлении, в котором, по-видимому, существует обрыв цепи. Попытайтесь найти точку, где напряжение генерируется или изменяется на 0V. Точка, в которой изменилось напряжение, является точкой обрыва цепи. (Рисунок 5): Изоляция точной точки разрыва линии сетки
  6. Измерить с помощью омметра сопротивление каждой линии нагревателя между клеммой и центром линии сетки, а также между той же самой клеммами и центром одной смежной линии обогревателя. Секция с оборванной линией нагревателя будет иметь сопротивление в два раза больше, чем на других секциях. В затронутой секции переместить тестовый вывод в положение, где сопротивление резко изменяется. (Таблица 6): Измерение сопротивления линии сетки