Экспресс-открытие / комфортная остановка
Люк в крыше может открываться до этого положения следующим способом:
Нажмите и отпустите переключатель во второе заднее положение. Если выключатель удерживается дольше 1,5 секунд, модуль управления переопределит опцию экспресс-размыкания.
Люк в крыше может быть открыт до этого положения одним из следующих способов:
- Нормально разомкнутый (выключатель должен удерживаться сзади до полного размыкания).
- Экспресс-размыкание: нажмите переключатель назад во второе положение на мгновение (менее 1,5 секунд). Стекло остановится в положении остановки комфорта. Нажмите переключатель назад снова на мгновения, чтобы продолжить экспресс- или удерживайте переключатель назад для управления количеством хода стекла до полностью открытого положения.
Люк в крыше может быть открыт до этого положения с помощью обычного метода открытия (задняя часть переключателя должна удерживаться вверх, пока он не будет открыт).
Люк в крыше может быть открыт до этих положений с помощью обычного метода открытия (переключатель должен удерживаться до тех пор, пока не будет получено желаемое открытое положение).
Люк в крыше может быть закрыт до этого положения с использованием следующего метода:
- Обычное вентиляционное отверстие закрывается (задняя часть переключателя должна удерживаться вниз (положение закрытия вентиляционного отверстия) или толкать переключатель вперед до тех пор, пока он не закроется).
- Нормальное закрытие (переключатель должен быть выдвинут вперед или удерживаться вниз до тех пор, пока не будет закрыт). Когда стеклянная панель скользит в закрытом положении, она немного откроется по направлению к положению вентиляционного отверстия, а затем сядет, чтобы обеспечить лучшее уплотнение.
Защита от застревания переключателя
Если какой-либо вентиляционный или ползунковый переключатель закрыт более 30 секунд, модуль управления люком рассматривает выключатель как зависший. В этом случае входной сигнал переключателя игнорируется модулем контроля люка до тех пор, пока переключатель не будет разомкнут или питание не поступит на модуль. Только при этих условиях люк может закрываться из любого положения. После того, как закрытое положение достигнуто, дальнейшая работа люка запрещена, пока застрявший выключатель не будет открыт или не произойдет циклическое включение питания модуля.
Модуль управления люком содержит логику для открытия и закрытия люка. Узел двигателя люка содержит реверсивный приводной двигатель постоянного тока, зубчатую передачу и концевой выключатель.
Модуль управления люком крыши определяет направление движения двигателя люка на основе входных сигналов, полученных от переключателей люков верхней консоли. Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛЮЧЕНО " или когда включен удерживаемый источник питания (RAP), напряжение подается на силовой модуль люка через реле RAD. Модуль контроля люка управляет направлением двигателя люка путем изменения полярности приложенного напряжения. Блок контроля люка запоминает положение люка всякий раз, когда переключатель замка зажигания переведен в положение " выключено ".
Открытый
Режим открытия инициируется путем перемещения силового переключателя люка назад в первое положение. Масса подается на вход скольжения модуля управления люком, модуль контроля люков подает напряжение на входы двигателя.
Экспресс-открытие
Режим экспресс-открывания инициируется перемещением силового люкового переключателя назад во второе положение (EXPRESS обрыв), масса подается на входы EXPRESS и SLIDE модуля управления люком. Модуль управления люковым модулем подает напряжение к входам двигателя. Люк возвращается в ручной режим работы, если переключатель не будет отпущен в течение 1,5 секунд.
Вентиляция открыта
Режим открывания вентиляционного отверстия инициируется перемещением переключателя люка вверх, масса подается на вход VENT модуля управления люком. Модуль управления люка подает напряжение на входы двигателя.
Закрыть
Режим закрытия инициируется перемещением переключателя люка вперед. Масса предоставляется на входы скольжения и вентиляции модуля управления люком. Модуль управления люков подает напряжение на вводы двигателя. Двигатель будет работать до тех пор, пока люк не опустится в полностью закрытое положение, задняя часть стекла немного поднимается, а затем садится заподлицо с панелью крыши.
Закрытие вентиляционного отверстия
Режим закрытия вентиляционного канала инициируется перемещением вниз выключателя люка с электроприводом. Масса подается на вход VENT модуля управления люком. Модуль управления люков подает напряжение на входы двигателя. Двигатель будет работать до тех пор, пока концевой выключатель не закроется и земля не завершится к входу концевого переключателя модуля управления люка с электропитанием.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Удалите верхнюю облицовку. См. " HEADLINER ". (ref-171066-S23804966442005012600000)
- Цикл стеклянной панели к задней части.
- Отсоедините электрожгут.
- Вырежьте обертки стяжки из сливных шлангов.
- Снимите сливные шланги с модуля люка.
- Демонтировать модуль люка к крепежным элементам крыши.
- Демонтировать модуль люка.