Описание электронного контроллера системы стояночного тормоза
Автомобили с электрическим стояночным тормозом имеют переключатель в центральной консоли, который занимает место системы ручного стояночного тормоза, ножную педаль и рукоятку отпуска. В случае недостаточной электрической мощности электрический стояночный тормоз не может быть применен или отпущен.
Описание и порядок работы стояночной тормозной системы
ПримечаниеТросы паркового тормоза с пластиковым покрытием не нуждаются в периодической смазке.
Покрытые тросы стояночного тормоза используются для уменьшения прилагаемого усилия и повышения защиты от коррозии. Кабели покрыты пластиковым материалом, который скользит по нейлоновым уплотнениям внутри концевых фитингов кабелепровода.
Описание цепи/системы
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм подачи, исполнительный механизм отпуска и датчик температуры. Модуль управления стояночным тормозом также содержит логику для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя стояночного тормоза. Когда модуль управления стояночным тормозом получает сигнал от переключателя, температура внутренней печатной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполнит запрошенную операцию. Модуль управления стояночным тормозом также диагностирует внутреннюю цепь двигателя стояночного тормоза, чтобы убедиться, что он функционирует должным образом. Цепь двигателя стояночного тормоза используется для управления работой двигателя, приложения и снятия напряжения на тросе стояночного тормоза, который будет прикладывать и отпускать стояночный тормоз.
Парковочный тормоз самостоятельно диагностирует внутреннюю цепь двигателя парковочного тормоза. Эта схема используется для привода мотора, который натягивает трос стояночного тормоза, в конечном итоге применяя и отпуская стояночный тормоз.
Устройство и принцип работы системы ручного тормоза: обзора
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм подачи, исполнительный механизм отпуска и датчик температуры. Модуль управления стояночным тормозом также содержит логику для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя стояночного тормоза. Когда модуль управления стояночным тормозом получает сигнал от переключателя, температура внутренней печатной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполнит запрошенную операцию. Модуль управления стояночным тормозом также содержит внутренний датчик положения двигателя стояночного тормоза, который контролирует положение двигателя стояночного тормоза.
Датчик положения мотора является внутренним датчиком для стояночного тормоза. Датчик служит для контроля за положением мотора стояночных тормозов.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм подачи, исполнительный механизм отпуска и датчик температуры. Модуль управления стояночным тормозом также содержит логику для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя управления стояночным тормозом. Когда модуль управления стояночным тормозом получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в рабочем диапазоне, прежде чем модуль управления выполнит запрошенную операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм включения, пусковой привод и датчик температуры. В модуле управления парковочным тормозом также имеется логическая схема для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя управления парковым тормозом. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, проверяется температура внутренней монтажной платы, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона перед тем, как управляющий модуль выполнит запрашиваемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Электрический модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм включения, исполнительный механизм выключения и датчик температуры. Электрический модуль управления стояночным тормозом также содержит логику для включения и выключения стояночного тормоза по команде электрического переключателя стояночного тормоза. Когда электрический модуль управления стояночным тормозом получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполняет требуемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм подачи, исполнительный механизм отпуска и датчик температуры. Модуль управления стояночным тормозом также содержит логику для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя управления стояночным тормозом. Когда модуль управления стояночным тормозом получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в рабочем диапазоне, прежде чем модуль управления выполнит запрошенную операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм приведения в действие, привод растормаживания и датчик температуры. Модуль контроля стояночного тормоза также содержит логику для применения и отпускания парковочного тормоза по команде переключателя управления парковочным тормозом. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполняет запрашиваемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм включения, пусковой привод и датчик температуры. В модуле управления парковочным тормозом также имеется логическая схема для включения и выключения стояночного тормоза по команде переключателя контроля стояночных тормозов. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, проверяется температура внутренней монтажной платы, чтобы убедиться, что она находится в рабочем диапазоне до того, как управляющий модуль выполнит запрошенную операцию. Модуль стояночный тормоз проверит наличие действительного сигнала от других модулей перед выполнением запрошенной операции.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм включения, пусковой привод и датчик температуры. Модуль контроля стояночного тормоза также содержит логику для включения и выключения стояночных тормозов по команде переключателя управления парковочным тормозом. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона перед тем, как модуль управления выполнит запрашиваемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм приведения в действие, привод растормаживания и датчик температуры. Модуль контроля стояночного тормоза также содержит логику для применения и отпускания парковочного тормоза по команде переключателя управления парковочным тормозом. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполняет запрашиваемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний двигатель, исполнительный механизм приведения в действие, привод растормаживания и датчик температуры. Модуль контроля стояночного тормоза также содержит логику для применения и отпускания парковочного тормоза по команде переключателя управления парковочным тормозом. Когда модуль управления парковочными тормозами получает сигнал от переключателя, температура внутренней монтажной платы проверяется, чтобы убедиться, что она находится в пределах рабочего диапазона, прежде чем модуль управления выполняет запрашиваемую операцию.
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ