Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Обзор Kia Picanto II

Сцепление 20 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1
  1. Снимите коробку передач, как описано в разделе РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  2. Установите " 83 94 868 КРЕПЛЕНИЕ БЛОКИРОВКИ МАХОВИКА ", чтобы зафиксировать маховик в нужном положении. (ref-298822-S18229148512008091800000)
  3. Макро Отвернуть болты крепления нажимного диска и снять сцепление.
  4. Проверить сопрягаемую поверхность ведомой пластины на маховике. Посинение или незначительное растрескивание поверхности несерьезно. Однако при наличии глубоких трещин маховик следует подвергнуть механической обработке или заменить.
  5. Проверьте прижимную плиту на наличие трещин или искажений. Если она неровная, ее следует поменять.
  6. Проверьте выжимной подшипник на наличие шума, износа и т.п.
  7. Проверьте износ ведомой пластины и при необходимости замените.
Схема №2
  1. Поместите ведомую пластину и нажимную пластину на маховик и свободно установите болты.
  2. Отцентрируйте диск сцепления с центрирующей оправкой 87 92 327 и последовательно затяните болты. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила / фут) (ref-298822-S02406488032008091800000)
  3. Снять " 83 94 868 КРЕПЛЕНИЕ МАХОВИКА (ref-298822-S18229148512008091800000)
  4. Установите коробку передач, смажьте шлицы первичного вала.
Схема №3

Перед началом демонтажа убедитесь, что сиденья находятся в крайнем заднем положении.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. (Lhd) Извлеките батарею.
  2. (Lhd) Поднимите центральный электрический блок.
  3. (Lhd) Поднимите держатель предохранителя Maxi и отсоедините разъем от выключателя противоугонной сигнализации.
  4. (Lhd) Снимите кронштейн центрального электроагрегата.
  5. (RHD) Снять крышку с впуска и клапана для вентиляции картера.
  6. Отверните гайки (4 шт.), крепящие главный цилиндр и кронштейн педали (со стороны двигательного отсека).
  7. Снимите всю приборную панель. См. " ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ". (ref-2884)
  8. Извлеките из-под руля щиток для колен.
  9. Отсоедините разъем от педального выключателя.
  10. Отверните винты, крепящие кронштейн педали к элементу рулевого колеса.
  11. Отцепить пружину от педали сцепления.
  12. Снимите зажим и извлеките штифт.
  13. Отсоедините соединение рулевого вала от рулевого механизма. Не открывайте шлицевое соединение на рулевом валу. ВНИМАНИЕ: Рулевой вал никогда не должен быть отделен.
  14. Отверните винты, крепящие элемент рулевого колеса.
  15. Переместите элемент рулевого колеса назад достаточно далеко, чтобы можно было снять кронштейн педали.
  16. Поднимите кронштейн педали.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Установите кронштейн педали, не затягивая гайки.
  2. Проверьте правильность расположения пенорезиновой изоляции между кронштейнами педали.
  3. Установите (но не затягивайте) винты, крепящие кронштейны педали к элементу рулевого колеса.
  4. Установите и прикрутите болтами элемент рулевого колеса. Соедините соединение рулевого вала одновременно. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта на фут)
  5. Затяните гайки кронштейна педали в моторном отсеке и гайки главного цилиндра сцепления.
  6. (Lhd) Установите кронштейн центрального электрического блока.
  7. (Lhd) Установите держатель предохранителя Maxi.
  8. (Lhd) Установите центральный электрический блок.
  9. (Lhd) Установите батарею.
  10. (RHD) Установите крышку на впускной коллектор и клапан вентиляции картера.
  11. Установите штифт, зажим и крючок на пружину. Смажьте штифт Nynas Alexol L12.
  12. Затяните винты кронштейна педали к элементу рулевого колеса.
  13. Установите педальный переключатель и подключите кабель. Нажмите на педаль и вытяните штангу толкателя в переключателе. После отпускания педали переключатель будет отрегулирован в правильное положение. Проверьте, потянув назад педаль один раз рукой.
  14. Подогните под руль щиток для колен.
  15. Подогнать под приборную панель.
  16. (Lhd): Установите коды часов и радио, если применимо.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Выньте нижнюю часть приборной панели из-под руля (разъем канала передачи данных и напольное освещение).
  2. Поднимите пружину с педали сцепления.
  3. Снимите зажим и штифт с педали сцепления.
  4. (Lhd) Поднимите центральный электрический блок в моторном отсеке.
  5. (Lhd) Поднимите держатель предохранителя Maxi.
  6. (Lhd) Открутите кронштейн центрального электрического блока и сдвиньте его в одну сторону.
  7. (RHD) Снимите крышку впускного коллектора.
  8. Извлеките тормозную жидкость из бачка с помощью устройства " тормоз BLEEDER 88 19 096 ". (ref-298822-S21987677502008091800000)
  9. Отсоедините шланг от резервуара.
  10. Снимите зажим, крепящий подающую трубу к главному цилиндру.
  11. Снимите подающую трубу.
  12. Отверните и снимите гайки крепления главного цилиндра.
  13. Снимите главный цилиндр.
  14. Переместите шланг к новому главному цилиндру.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Установите зажим на главный цилиндр.
  2. Установите главный цилиндр и затяните гайки. Момент затяжки 20 Нм
  3. Подсоедините подающую трубу. Запрессуйте трубу в пластиковый зажим.
  4. Подсоедините к резервуару подводящий шланг.
  5. (Lhd) Установите кронштейн центрального электрического блока.
  6. (Lhd) Установите держатель предохранителя Maxi.
  7. (Lhd) Установите центральный электрический блок.
  8. (RHD) Установите крышку на впускной коллектор.
  9. Установите штифт и зажим на педаль. Смажьте штифт Nynas Alexol L12.
  10. Крючок на пружине.
  11. Нажмите на педаль и вытяните толкатель выключателя. Отрегулируйте выключатель в правильное положение при отпускании педали.
  12. Установите нижнюю часть пульта управления, разъем канала передачи данных и освещение пола.
  13. Установите педальный переключатель и подключите кабель. Нажмите на педаль и вытяните штангу толкателя в переключателе. После отпускания педали переключатель будет отрегулирован в правильное положение. Проверьте, потянув назад педаль один раз рукой.
  14. Долейте тормозную жидкость.
  15. Прокачать сцепление, как описано в разделе " Прокачка гидравлической системы сцепления в автомобиле ". (ref-298822-S11288446122008091800000)
  16. Проверьте сцепление и круиз-контроль.
Схема №19
  1. Снимите коробку передач, как описано в разделе " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-298821)
  2. Отсоедините подающую трубу.
  3. Снимите три крепежных винта рабочего цилиндра и извлеките рабочий цилиндр.
Схема №20
  1. Смажьте стопорные винты Loctite 577, номер детали 74 96 284.
  2. Момент затяжки 10 Нм (7 фунт-сила-фут)
  3. Установите нагнетательную трубу на рабочий цилиндр. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила / фут)
  4. Стравите давление из рабочего цилиндра перед установкой коробки передач.
  5. Установите коробку передач, как описано в разделе РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  6. Прокачать сцепление. См. " Прокачка гидравлической системы сцепления в автомобиле ". (ref-298822-S11288446122008091800000)