Как снять и установить капитальный ремонт - FM5 SERIES 5-скорость: снятия и установки
Отсоединить электрический разъем выключателя резервного освещения, снять выключатель резервного освещения. Установить переключатель резервного освещения с прокладкой NEW (новый). Затянуть выключатель резервного света в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить электрический разъем переключателя резервного света. (ref-11791-S12134879222000112900000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять левое переднее колесо. Вынуть пробку для слива масла из трансакселя и слить жидкость в подходящий контейнер. Отвернуть болты крепления задней крышки и заднюю крышку. С помощью молотка и пуансона высечь стопорный штифт вилки 5-й передачи. (Рисунок 3) Чтобы помочь в повторной сборке, отметить положение втулки синхронизатора относительно ступицы синхронизатора 5-ой передачи.
- Снять вилку селектора пятой передачи с втулкой синхронизатора пятой передачи, следя за тем, чтобы вал переключения пятой передачи не вышел из трансакселя. Аккуратно постучать по ступице синхронизатора 5-й передачи вниз. Снять стопорное кольцо ступицы синхронизатора 5й передачи. При помощи съемника (J-25031A) снять ступицу синхронизатора пятой передачи. Вынуть блокировочное кольцо и пружину синхронизатора четвертой передачи и снять игольчатый подшипник пятой передачи.
- Смазать вручную трансмиссионную жидкость (Saab 400108247 или Saturn 21018899) на подшипниковый узел пятой передачи. Установить игольчатый подшипник пятой шестерни в сборе и пятую передачу. Установить блокировочное кольцо синхронизатора и пружину на пятую шестерню. С помощью молотка и большого гнезда осторожно постучать ступицей синхронизатора пятой передачи по входному валу, совместив зазоры в ступице синхронизатора с проушинами кольца блокировки синхронизатора синхронизации. Поставить НОВОЕ стопорное кольцо ступицы синхронизатора 5-й передачи.
- Установить вилку 5-го зубчатого колеса и втулку синхронизатора с высокими зубьями на муфту, выровненную с глубокими зубьями ступицы со ссылкой на метку, сделанную при разборке. Установить стопорный штифт вилки 5-й шестерни. Поставить заднюю крышку с прокладкой NEW. Затянуть крепежные болты задней крышки в соответствии с техническими требованиями в перекрестной схеме. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистить пробку для слива масла. Нанести герметик резьбы на пробку сливного маслостока и затянуть согласно техническим условиям. (ref-11791-S12134879222000112900000)
- Удалить пробку для заливки масла. Добавьте ручную трансмиссионную жидкость (Saab 400108247 или Saturn 21018899) до тех пор, пока жидкость не начнет выходить из наливного отверстия. Очистить пробку. Нанести герметик на маслозаправочную пробку с резьбой. Установить масляную пробку и затянуть ее в соответствии со спецификацией. Установить левое переднее колесо и затянуть гайки проушин колеса в соответствии с техническими требованиями крест-накрест.
