Устройство и принцип работы антиблокировочной система: обзора
ПримечаниеИнформация за 2000 год 9-5 с системой Tc / ABS 5.3 отсутствует.
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Система Saab ABS 5.3 используется на колесах V6, оснащенных тормозными клапанами 9-5, и включает в себя функцию управления максимальным усилием торможения. На всех других транспортных средствах используется система Saub ABB 5.4 без системы управления тягой. Автомобили с системой контроля тяги оснащены одним повышающим давление и одним клапаном сброса давления на каждом переднем колесе. Обе системы оборудованы датчиками колес и гидравлическим блоком АБС, который содержит блок клапанов, модуль управления и возвратный насос. Датчик колеса на каждом колесе передает в электронный модуль управления (блок управления двигателем).
Электронное распределение тормозной силы (EBD) - это функция, встроенная в ABS блок управления двигателем. Она контролирует задние электромагнитные впускные клапаны, поэтому оптимальное тормозное усилие достигается задними колесами.