Описание цепи/системы
Этот PMM режим питания ведущего (Pm), рассчитанный на различные модули управления кузовом. Выключатель зажигания представляет собой переключатель низкого тока с несколькими дискретными сигналами переключателя зажигания для определения режима питания. Существуют избыточности в системе PMM, которые могут обеспечить работу определенных подсистем при наличии неисправностей в цепях выключателей зажигания. Другая информация, такая как последовательные данные ввода от других модулей и коды неисправностей также используется для определения того, какие сигналы питания и информация передаются посредством PMS.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет работой двигателя в люке через цепь напряжения питания удерживаемого вспомогательного оборудования (RAP). Когда переключатель зажигания находится либо в положении ACC, либо во включенном положении, BSM обеспечивает напряжение аккумулятора для цепи напряжения питания RAP.П ри переключении переключателя зажигания из положения ON или ACC- в положение OFF при всех закрытых дверях автомобиля BPM по-прежнему подает напряжение аккумулятора на цепь в течение 10 минут или до тех пор, пока не откроется любая дверь транспортного средства.
- Выключатель зажигания находится в состоянии ACC или ON.
- Автомобиль запускался дистанционно.
- Транспортное средство находится в режиме RAP.
Примечание
- См. также:
- Разъемы компонентов Виды на торцы