Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima IV (2015-2018)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Диагностика рулевого управления с электроприводом - OPTIMA …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Диагностика рулевого управления с электроприводом - OPTIMA HEV: Технические характеристики Kia Optima IV

Рулевое управление 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Характеристика

Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]
Схема №1
Схема №2
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 [В]
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".перейдите к следующей процедуре. НЕТ Переходитесь к процедуре проверки " W / жгут ". (ref-675176-S34603563612014120400000)(ref-675176-S23660130622014120400000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]
Схема №3
Схема №4
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [V]
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".перейдите к следующей процедуре. НЕТ Переходитесь к процедуре проверки " W / жгут ". (ref-675176-S20674905152014120400000)(ref-675176-S15351552262014120400000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]
Схема №5
Схема №6
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 16 [V] или более 10 [B].
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".перейдите к следующей процедуре. НЕТ Переходитесь к процедуре проверки " W / жгут ". (ref-675176-S37060954002014120400000)(ref-675176-S33243009862014120400000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]
Схема №7

Другие статьи — Диагностика рулевого управления с электроприводом - OPTIMA HEV