Кодирование вариантов
После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру " Variant Coding ".
ПримечаниеВ режиме кодирования варианта SRSCM сигнальная лампа воздушной подушки должна периодически мигать (вкл.: 0,5 сек., выкл. X5 сек.) до тех пор, пока это кодирование не будет нормально завершено. Если кодирование варианта завершилось неуспешно, то отобразится расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и загорится сигнальная лампочка. В этом случае выполните процедуру кодирования варианта еще раз после подтверждения причины в " Информация о состоянии неисправности AGTC ". B1683 9V B1102
Расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и B1102 (низкое напряжение батареи) могут отображаться одновременно.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Тип On-line на GDS С зажиганием " OFF ", подключить GIDS. Зажигание " ON " ' двигатель " ВЫКЛ " выбрать название транспортного средства и систему подушек безопасности. Выберите режим кодирования Variant. Следуйте шагам на экране как показано ниже. Начальный ACU Вариант Экран кодирования VIN код ввода экрана Кодирование варианта " s proceeding screen-1 Вариант кодирования " s progerating-2 Кодировка варианта будет завершена ПРИМЕЧАНИЕ: этот экран уже открыт при повторном кодировании варианта SCM.
- Автономный тип на GDS (это может быть использовано, когда нет подключения к интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU Кодирование кода для ввода экрана Повторная проверка Код кодирования ACUВ ввод Экран продолжения кодирования вариантов-1 Выполнение кодирования вариантов Экран завершения 2 Кодировка вариантов: Этот экран открывается при повторном попытке кодирования вариантов в SRSCM, где уже выполнено кодирование вариантов.
Датчик бокового удара под давлением
| Внимание | Снятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоедините разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Снимите переднюю дверную накладку (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-675084-S18044142972014120400000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (А) и отверните крепежные винты датчика бокового удара под давлением (В).
Схема №43
Схема №44
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Чтобы снять устройство предварительного натяжения якоря ремня безопасности, продолжайте нажимать на стопорный штифт (A) в направлении стрелки, а затем снимите ремень безопасности после нажатия на стопорный штифт (B).
- Снимите обшивку двери (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-675054-S15801719162014120400000)
- Снимите окантовку центральной стойки (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-675054-S15801719162014120400000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара.
- Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.
Схема №45
- Установите новый датчик бокового удара давления с винтами, а затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 3,5 ~ 4,5 Н.м (0,36 ~ 0,46 кгс.м, 2,6 ~ 3,3 фунта-фута) ВНИМАНИЕ! Используйте указанные винты.
- Установите переднюю дверную накладку (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-675084-S18044142972014120400000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара под давлением подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
| Внимание | Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки с помощью указанного инструмента, потому что датчики давления - бокового удара (P-SIS) могут быть сломаны или POP гайка может быть повернут. Проблемы могут возникнуть в долговечности PSI или эффективность определения удара может ухудшиться, если POPS-NUTS вращается. Дверной модуль не должен модифицироваться, поскольку SRSCM оценивает удар через датчик давления в дверном модуле. |
|---|
Датчик бокового удара
| Внимание | Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
- Установите новый датчик бокового удара с болтом, затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 7,0 ~ 9,0 Н.м (0,7 ~ 0,9 кгс.м, 5,2 ~ 6,7 фунт-фут)
- Установить окантовку центральной стойки (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ") (ref-675054-S15801719162014120400000)
- Установите внутреннюю отделку двери (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-675054-S15801719162014120400000)
- Вставьте ремень безопасности в предварительный натяжитель якоря. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорный штифт подключен должным образом.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
Электрическая схема
Информация по монтажным схемам приведена в соответствующем статье электросхемы СИСТЕМЫ.
Схема №46
| Контакт | Функция (разъем A) | Контакт | Функция (разъем A) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | Интеллектуальная блок предохранителей и реле (предохранитель - A / BAG) | 1 | O | Датчик бокового удара пассажира (высокий) |
| 2 | 2 | L | Датчик бокового удара пассажира (низкий) | ||
| 3 | 3 | G | Датчик бокового удара водителя (высокий) | ||
| 4 | G/O | Датчик удара водителя спереди (высокий) | 4 | В/В | Датчик бокового удара водителя (низкий) |
| 5 | L | Датчик удара водителя спереди (низкий) | 5 | L | Датчик бокового удара пассажира (высокий) |
| 6 | G | Датчик удара пассажира спереди (высокий) | 6 | O | Датчик бокового удара пассажира под давлением (низкий) |
| 7 | L | Датчик удара пассажира спереди (низкий) | 7 | L | Датчик бокового удара водителя (высокий) |
| 8 | Y | C-CAN (низкий уровень) | 8 | Y | Датчик бокового удара водителя (низкий) |
| 9 | W | C-CAN (высокий) | 9 | B | Земля (GF05) |
| 10 | 10 | ||||
| 11 | 11 | ||||
| 12 | Да / нет | Подушка безопасности водителя (1-я ступень - высокая) | 12 | P | Переключатель пряжки ремня безопасности водителя (высокий) |
| 13 | Л / Б | Подушка безопасности водителя (1-я ступень - низкая) | 13 | G/B | Переключатель пряжки ремня безопасности водителя (низкий) |
| 14 | Br / O | Подушка безопасности для пассажиров (1-я ступень - низкая) | 14 | L / O | Предварительный натяжитель ремня безопасности водителя (высокий) |
| 15 | Бром | Подушка безопасности для пассажиров (1-я ступень - высокая) | 15 | Бром | Предварительный натяжитель ремня безопасности водителя (низкий) |
| 16 | 16 | R | Предварительный натяжитель ремня безопасности для пассажира (низкий) | ||
| 17 | 17 | B | Предварительный натяжитель ремня безопасности для пассажира (высокий) | ||
| 18 | 18 | B | Подушка безопасности шторы водителя (высокая) | ||
| 19 | 19 | R | Штора водителя подушка безопасности (низкая) | ||
| 20 | 20 | ||||
| 21 | Бром | Интеллектуальная блок предохранителей и реле (модуль управления IPS) | 21 | ||
| 22 | O | Выход сигнала аварии: модуль МТС, bcm, a / v и navigation head unit | 22 | ||
| 23 | Br / O | Подушка безопасности водителя (2-я ступень - низкая) | 23 | ||
| 24 | Gr / O | Подушка безопасности водителя (2-я ступень - высокая) | 24 | ||
| 25 | B | Подушка безопасности для пассажиров (2-я ступень - высокая) | 25 | ДА/В | Переключатель ремня безопасности для пассажира (высокий) |
| 26 | R | Подушка безопасности для пассажиров (2-я ступень - низкая) | 26 | W | Переключатель пряжки ремня безопасности для пассажира (низкий) |
| 27 | L | Контрольная лампа (-) | 27 | П/Б | Подушка безопасности со стороны водителя (высокая) |
| 28 | O / B | Подушка безопасности со стороны водителя (низкая) | |||
| 29 | Гр | Подушка безопасности со стороны пассажира (низкая) | |||
| 30 | В/Б | Подушка безопасности со стороны пассажира (высокая) | |||
| 31 | G | Пассажирский занавес подушка безопасности (высокая) | |||
| 32 | W | Пассажирский занавес подушка безопасности (низкий) | |||
| 33 | Y | Предварительный натяжитель анкера привода (низкий) | |||
| 34 | Гр | Предварительный натяжитель анкера привода (высокий) | |||
| 35 | L | Предварительный натяжитель пассажирского якоря (высокий) | |||
| 36 | W | Предварительный натяжитель пассажирского якоря (низкий) | |||
| 37 | |||||
| 38 | G | Датчик положения сиденья водителя (высокий) | |||
| 39 | B | Датчик положения сиденья водителя (низкий уровень) | |||