Динамик
| Пункт | PA30A | УВО 2.0 | УВО 2.0 | |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний усилитель | Внешний усилитель | |||
| Входная мощность (Вт или В) | Фронт | МАКС. 40W | МАКС 50 ВТ | |
| Задняя часть | МАКС. 40W | МАКС 50 ВТ | ||
| Среднего уровня | МАКС. 40W | МАКС 50 ВТ | ||
| Центр | МАКС 50 ВТ | |||
| Сабвуфер | МАКС 50 ВТ | |||
| Полное сопротивление (Ом) | Фронт | 4,0 ± 0,6 | 2.0 ± 0.3 | |
| Задняя часть | 4,0 ± 0,6 | |||
| Среднего уровня | 4,0 ± 0,6 | |||
| Центр | ||||
| Сабвуфер | ||||
| Количество выступающих | 6 | 8 | ||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Схема №193
Схема №194
| No вывода | Разъем A (18 контактов) | Разъем B (24-контактный) |
|---|---|---|
| 1 | Задний левый динамик (+) | |
| 2 | Передний левый динамик (+) | |
| 3 | Передний правый динамик (+) | |
| 4 | Задний правый динамик (+) | Ремокон рулевого управления |
| 5 | ||
| 6 | USB D (+) | |
| 7 | USB/iPod VDD | |
| 8 | Освещение (+) | Правый вход AUX |
| 9 | Стопор | AUX земля |
| 10 | Задний левый динамик (-) | MIC (+) (Bluetooth) |
| 11 | Передний левый динамик (-) | ACC |
| 12 | Передний правый динамик (-) | Аккумулятор (+) |
| 13 | Задний правый динамик (-) | |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | Скорость | |
| 17 | Освещенность (-) | Дистанционное масса |
| 18 | Выносная антенна | USB D (-) |
| 19 | Ipod / масса USB | |
| 20 | Обнаружение AUX | |
| 21 | AUX левый вход | |
| 22 | MIC - (Bluetooth) | |
| 23 | ||
| 24 | Силовое масса | |
ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА
Схема №195
| No вывода | Разъем A (18 контактов) | Разъем B (24-контактный) | Разъем USB (4-контактный) |
|---|---|---|---|
| 1 | Задний левый динамик (+) | CAN высокий | Масса USB / ipod |
| 2 | Передний левый динамик (+) | USB D (+) | |
| 3 | Передний правый динамик (+) | (Темп.) | USB D (-) |
| 4 | Задний правый динамик (+) | (Задний ремокон) | USB / ipod 5V |
| 5 | Видеовход камеры | ||
| 6 | Аккумулятор камеры (+) | ||
| 7 | USB/iPod VDD | ||
| 8 | Освещение (+) | Правый вход AUX | |
| 9 | AUX земля | ||
| 10 | Задний левый динамик (-) | MIC (+) (Bluetooth) | |
| 11 | Передний левый динамик (-) | ACC | |
| 12 | Передний правый динамик (-) | Аккумулятор (+) | |
| 13 | Задний правый динамик (-) | Низкий уровень CAN | |
| 14 | |||
| 15 | AV-задний габарит | ||
| 16 | Разблокировка двери | Скорость | |
| 17 | Освещенность (-) | Видеозаземление камеры | |
| 18 | Выносная антенна | Задний ход | |
| 19 | Ipod / масса USB | ||
| 20 | Обнаружение AUX | ||
| 21 | AUX левый вход | ||
| 22 | MIC - (Bluetooth) | ||
| 23 | Масса питания камеры | ||
| 24 | Силовое масса | ||
ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА (ВНУТРЕННИЙ УСИЛИТЕЛЬ)
Схема №196
| No вывода | Разъем A (18 контактов) | Разъем B (24-контактный) | Разъем USB (4-контактный) |
|---|---|---|---|
| 1 | CAN высокий | Масса USB / ipod | |
| 2 | USB D (+) | ||
| 3 | USB D (-) | ||
| 4 | Ремокон рулевого управления | USB / ipod 5V | |
| 5 | S / PDIF земля | ||
| 6 | S / PDIF отрицательный (-) | Видеовход камеры | |
| 7 | Аккумулятор камеры (+) | ||
| 8 | Освещение (+) | Правый вход AUX | |
| 9 | AUX земля | ||
| 10 | ) | MIC (+) (Bluetooth) | |
| 11 | ACC | ||
| 12 | Аккумулятор (+) | ||
| 13 | Низкий уровень CAN | ||
| 14 | |||
| 15 | S / PDIF положительный (+) | AV-задний габарит | |
| 16 | Разблокировка двери | Скорость | |
| 17 | Освещенность (-) | Ремокон наземный | |
| 18 | Выносная антенна | Видеозаземление камеры | |
| 19 | Задний ход | ||
| 20 | Обнаружение AUX | ||
| 21 | AUX левый вход | ||
| 22 | MIC - (Bluetooth) | ||
| 23 | Масса питания камеры | ||
| 24 | Силовое масса | ||
ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА (ВНЕШНИЙ УСИЛИТЕЛЬ)
Схема №197
| No вывода | Разъем A (26-контактный) | Разъем B (16 контактов) | Разъем C (12-контактный) |
|---|---|---|---|
| 1 | Аккумулятор (+) | Передний правый динамик среднего диапазона (+) | Динамик задней правой двери (+) |
| 2 | Аккумулятор (+) | Передний левый динамик среднего диапазона (+) | Динамик задней левой двери (+) |
| 3 | Аккумулятор (+) | Передний правый динамик среднего диапазона (+) | |
| 4 | Передний левый динамик среднего диапазона (+) | ||
| 5 | М CAN высокий | Динамик передней правой двери (+) | |
| 6 | M CAN низкий | Динамик задней левой двери (+) | |
| 7 | ACC | Передний центральный динамик (+) | Динамик задней правой двери (-) |
| 8 | Динамик задней левой двери (-) | ||
| 9 | Передний правый динамик среднего диапазона (-) | Передний правый динамик среднего диапазона (-) | |
| 10 | Передний левый динамик среднего диапазона (-) | Передний левый динамик среднего диапазона (-) | |
| 11 | Навигация (+) | Динамик передней правой двери (-) | |
| 12 | Сабвуфер 2 (+) | Динамик задней левой двери (-) | |
| 13 | Сабвуфер 1 (+) | ||
| 14 | Масса | ||
| 15 | Масса | Передний левый динамик среднего диапазона (-) | |
| 16 | Масса | ||
| 17 | |||
| 18 | SPDIF (+) | ||
| 19 | SPDIF (-) | ||
| 20 | Масса SPDIF | ||
| 21 | |||
| 22 | |||
| 23 | |||
| 24 | Навигация (-) | ||
| 25 | Сабвуфер 2 (-) | ||
| 26 | Сабвуфер 1 (-) |
Информация о контактах разъема
Схема №198
Схема №199
Фронтальный динамик
- Установите передний динамик.
- Установите обшивку передней двери.
Задний динамик
- Установите задний динамик.
- Установите обшивку задней двери.
Динамик среднего диапазона Передняя панель (панель приборов)
- Установите динамик среднего диапазона.
- Установите решетку динамика.
Динамик сабвуфера
- Установите динамик сабвуфера после подключения разъема.
- Установите задний упаковочный лоток и заднее сиденье в сборе.
Внешний усилитель
- После подключения разъема установите внешний усилитель.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что динамик и соответствующие разъемы подключены правильно.
Центральный динамик
- Установите центральный динамик.
- Установите решетку центрального динамика.
Схема №200
Схема №201
- Оберните алюминиевую фольгу (А) вокруг наконечника зонда (В), как показано на рисунке.
- Прикоснитесь одним тестером к стеклянному антенному контакту (A) и переместите другой тестер вдоль антенных проводов, чтобы проверить целостность.
Как отремонтировать стеклянный антенну
ПримечаниеЧтобы сделать эффективный ремонт, сломанный участок должен быть не длиннее одного дюйма.
Схема №202
Схема №203
- Слегка протрите область вокруг сломанного участка (А) тонкой стальной ватой, а затем очистите ее спиртом.
- Осторожно замаскируйте сверху и снизу оборванный участок стеклянного антенного провода (В) целлофановой лентой (С).
- Используя небольшую кисть, нанесите тяжелый слой серебряной проводящей краски (А), простирающийся примерно на 1 / 8 " с обеих сторон перерыва. Дайте высохнуть 30 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно перемешайте краску перед использованием.
- Проверьте целостность отремонтированного провода.
- Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте высохнуть за три часа до удаления ленты.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
- Снимите правую боковую облицовку задней четверти, затем отсоедините антенно-фидерный кабель (А) от стеклянного антенного усилителя.
- Включите радио. Измерьте напряжение между кабелем фидера на стороне жгута (A) и заземлением на корпус (B). OK: приблизительно 12V (ACC +)
- Проверьте сопротивление провода FM между выводами антенной сетки № 1 и 3 FM вывод антенной сетки AM Масса корпуса. Стандартное значение: 80 ~ 120 Ом Короткое замыкание: Прибл. 0 Ом Открыто: бесконечность Ом
- Проверьте сопротивление провода AM между клеммами № 2 и 3. Стандартное значение: 120 ~ 170 к Ом Короткое замыкание: Прибл. 0 Ом Открыто: бесконечность Ом
- Проверьте непрерывность линий сетки.
- Когда некачественный радиоприем не будет отремонтирован с помощью вышеуказанных методов проверки, замените усилитель. Если радиоприем все еще плохой, проверьте радиокабель на короткое замыкание и блок радиоголовки на неисправность.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Извлеките антенный разъем (А) из аудиоблока и антенны.
- Проверьте непрерывность между центральными полюсами антенного кабеля.
- Проверьте целостность между внешними полюсами антенного кабеля. Должна быть преемственность.
- При отсутствии непрерывности замените антенный кабель.
- Проверьте непрерывность между центральным полюсом (А) и внешним полюсом (В) антенного кабеля. Не должно быть преемственности.
- При наличии прозвонки замените антенный кабель.
Схема №211
| 1. Переключатель режима аудио и привода | 3. Переключатель распознавания голоса |
|---|---|
| 2. Переключатель поездки и круиз-контроля | 4. Переключатель режима привода |
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
- Цепь дистанционного управления Аудио (А) Характеристики отключения 2 к Ом Разъем для распознавания сигнала тревоги 4 к ОМС Разъем для распознавания речевого сигнала 4.08 к Охм / круиз] [распознавание голоса] [ECO / отключение / режим привода] КЛЕММЫ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Сопротивление переключателя (± 5%) Поиск вверх 2-7 430 Ом Вниз 2-7.111км Режим 2.5,11 КО м Громкость откл.