Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III рестайлинг (2013-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля - OPTI…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля - OPTIMA HEV: Обзор Kia Optima III рестайлинг

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание модуля подушки безопасности и контактного кольца руля - OPTIMA HEV: обзора

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе и электрически соединена с SRSCM через часовую пружину. Он защищает водителя, раскрывая подушку безопасности, когда происходит лобовое столкновение. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности водителя (DAB).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее трех минут перед началом работы.
  2. Извлечь модуль подушки безопасности водителя из рулевого колеса после нажатия на стопор штифта защелки.
  3. Снять фиксирующий зажим проводки (C) и отсоединить разъем сирены (A).
  4. Освободить стопорный штифт разъема, затем отсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (В). ВНИМАНИЕ: Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом, сухом месте с крышкой подушки, обращенной вверх.
  5. Снять рулевое колесо и кожух рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-675062-S39430859222014120400000)
  6. Отсоединить контактное кольцо руля и разъем звукового сигнала, затем снять контактное кольцо руля.
Схема №5

Пассажирская подушка безопасности (PAB) устанавливается внутри аварийной подушки и защищает переднего пассажира в случае лобового столкновения. SRSCM определяет, следует ли и когда разворачивать PAB.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снять корпус перчаточного ящика (см. " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-675054-S40070926382014120400000)
  3. Отсоединить разъем подушки безопасности пассажира (А) и отвернуть крепежные болты ПАБ (В).
  4. Снять аварийную прокладку. (См. " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если PAB был развернут, заменить поврежденную аварийную площадку. (ref-675054-S40070926382014120400000)
  5. Снять канал нагревателя с аварийной площадки.
  6. Снять крепежные болты с аварийной подушки, а затем удалить подушку безопасности пассажира.
ВниманиеСнятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом, сухом месте подушкой безопасности вверх.

Боковые подушки безопасности (SAB) устанавливаются внутри переднего сиденья и защищают водителя и пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание боковой подушки безопасности с использованием сигнала датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №8

Навесные подушки безопасности устанавливаются внутри головного обтекателя (левого и правого) и защищают водителя и пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности занавеса, используя сигнал датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снять отделку крыши. (См. раздел " ОТДЕЛКА КРЫШИ ") (ref-675054-S41611538432014120400000)
  3. Отсоединить разъем (А) жгута навесной подушки безопасности.
  4. После ослабления монтажных болтов и гаек снять навесную подушку безопасности.

Другие статьи — Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля - OPTIMA HEV