Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля - HEV: Диагностика Kia Optima III

Система круиз-контроля 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Симптом неисправности 2

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Установленная скорость транспортного средства сильно изменяется в сторону увеличения или уменьшения «Помпаж»(повторяющееся попеременное ускорение и замедление) происходит после установкиНеисправность цепи датчика скорости транспортного средстваОтремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь
Неисправность тормозной системыПроверить входные и выходные сигналы в тормозной системе

Симптом неисправности 3

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Система СС не отменяется при нажатии на педаль тормозаПоврежденная или отсоединенная проводка педального переключателя тормоза или неисправность датчика или цепи тормозного ходаОтремонтируйте жгут или замените педальный выключатель тормоза
Неисправность тормозных сигналов или тормозной системыПроверьте входные и выходные сигналы Hcu или тормозной системы

Симптом неисправности 4

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Система СС не отменяется при переводе рычага переключения передач в положение «N»(Отменяется, однако, при нажатии на педаль тормоза)Повреждение или отсоединение проводки входной цепи выключателя ингибитораОтремонтируйте жгут или отремонтируйте или замените выключатель ингибитора
Неправильная регулировка переключателя ингибитора
Неисправность сигналов блока управления КППроверка входных и выходных сигналов в блоке управления КП

Симптом неисправности 5

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Невозможно выполнить замедление (накатом) с помощью переключателя «SET/-»Временная поврежденная или отсоединенная проводка входной цепи переключателя «SET/-»Отремонтируйте жгут или замените переключатель «SET/-»
Неисправность сигналов кластераПроверка входных и выходных сигналов на кластере

Симптом неисправности 6

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Невозможно ускорить или возобновить скорость с помощью переключателя «RES/+»Поврежденная или отсоединенная проводка, или короткое замыкание, или входная цепь переключателя «RES/+»Отремонтируйте жгут или замените переключатель «RES/+»
Неисправность сигналов кластераПроверка входных и выходных сигналов на кластере

Симптом неисправности 7

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Система CC может быть установлена во время движения на скорости транспортного средства менее 40 км/ч (25 миль/ч), или нет автоматической отмены на этой скоростиНеисправность цепи датчика скорости транспортного средстваОтремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь
Неисправность тормозной системыПроверить входные и выходные сигналы в тормозной системе

Симптом неисправности 8

Симптом неисправностиВероятная причинаСредство
Не горит индикаторная лампа маршевого главного выключателя (Но система CC в норме)Поврежденная или отсоединенная колба индикаторной лампы маршевого главного выключателяВосстановите электрический жгут или замените деталь.
Поврежденный или отсоединенный жгут
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Момент затяжки: 4,0 ~ 6,0 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 3,0 ~ 4,4 фунта-фута)
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-535737-S30332659182013031200000)
  3. Снимите рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-535717-S12798084992013031200000)
  4. Снимите крышку рулевого колеса (А) после ослабления винтов.
  5. Ослабляя винты на задней стороне выключателя.
  6. Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля, а затем снимите переключатель (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крючок при снятии выключателя.
  7. Монтаж является обратным снятию.
Схема №7
  1. Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля от выключателя управления.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами на управляющем переключателе, когда каждый функциональный переключатель находится во включенном состоянии (выключатель нажат).функционный переключатель Сопротивление клеммы отмена 2-7 180ом ± 5% SET / - 2-7.330 Ом + 5% RES / + 2 - + 7 550ohm ± 5. вкл. / выкл. 2- 7 880ом ~ 5%
  3. Если не соответствует спецификации, замените переключатель.
Схема №8
  1. Подключите разъем переключателя круиз-контроля к переключателю управления.
  2. При включенном выключателе зажигания измерьте напряжение между клеммами на боковом разъеме жгута, когда каждый функциональный выключатель включен (выключатель нажат).функционный переключатель клемма напряжение отмена 2-7 0.67 ~ 0.86V SET / - 2-7.1.10 ~ 1x39V RES / + 2.7 1.59 ~ 1.хтагх2 ON / OFF 2 -7 2.13 ~ 2.xtagх3 97V 56V
  3. Если сопротивление не соответствует спецификации, проверьте сопротивление управляющего переключателя. Измеренное значение сопротивления не соответствует спецификации, замените переключатель и снова измерьте напряжение.
  4. Если сопротивление в норме, но измеряемое напряжение не соответствует спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между выключателем и приборной панелью.