Схема №50
Схема №51
- World Manufacturer Identifier (WMI) KNA (Korea): легковое транспортное средство, MPV (многоцелевое пассажирское транспортное средство / внедорожник (спортивное коммунальное транспортное средство) / Rv 5XX
- Линейка транспортных средств G: OPTIMA
- Модель и серия L: Низкий класс (L) M: средний-низкий класс (Gl, N): средний класс (GLS, JSL, TAX) P: средне-высокий класс (HGS) R: высокий уровень (верх)
- Тип кузова / кабины, общий вес автомобиля KNA 1: лимузин 2: седан - 2 двери 3: седана - 3 двери 4: седанов - 4 двери 5: седаны - 5 дверей 6: купе 7: кабриолет 8: универсал 9: коммерческий фургон 0: пикап
- Система удерживания, тормозная система СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО СИСТЕМЕ УДЕРЖИВАНИЯ И ТОРМОЖЕНИЯ Код Ремень безопасности Передняя подушка безопасности Коленная подушка воздуха Боковая подушка предосторожности Занавес подушки безопасности Водитель ' s Пассажир ' с 1-й ряд 3-ий ряд 2-ой ряд 3й ряд A о о о o x x x o x o o o B o o о o o x х х х о х х x х о о х о
- Тип двигателя 6: Бензиновый двигатель 2.0 (Theta-II T-GDI)
- Контрольная цифра или сторона водителя и трансмиссия - контрольная цифра: 0 ~ 9
- Год выпуска A: 2011, B: 2012, C: 2013, D: 2014...
- Завод 5: Хвасунг (Корея) G: Грузия (США)
- Номер последовательности производства автомобиля 000001 ~ 999999 Код краски Красный цвет Tf ТЕМНО-СЕРЕБРИСТАЯ КРАСКА СЕРЕБРИСТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ ТИТАНОВАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Код цвета SWP Белоснежная жемчужина 3d Яркий серебряный ABM Aurora Black ABT Платиновый графит STL Satin Metal Ir Темная вишня K3r Temptation Red Lc фонарь graphite Cat golden Su Abs Blue
Схема №52
- Топливо для двигателя G: Бензин
- Диапазон двигателя 4: 4 цикла 4 цилиндра
- Порядок разработки двигателя и мощность K: Theta двигатель (бензин)
- Объем двигателя H: 1998cc (T-GDI)
- Год производства A: 2011, B: 2012, C: 2013, D: 2014...
- Завод производства A: Asan (Корея) B: Beijing (Китай) H: Hwasung (Корея) K: Montgomery (U.s.a) M: Chennai (Индия) P: Poseung (Корея) S: Sohari (Корея) T: Izmit (Турция) U: Ulsan (Корея) W: Shandong (Китай) Z: Zilina (Словакия) Y1: Yeng:
- Порядковый номер производства двигателя 000001 ~ 999999
Схема №53
- Модель S: M6gf2 (Theta-II 2.4 GDI)
- Год производства A: 2011, B: 2012, C: 2013, D: 2014...
- Завод производства J: Хвасон (Корея)
- Конечное передаточное число B: 4.333 / 3.250 (Theta-II 2.4 GDI)
- Трансмиссия производство порядковый номер 000001 ~ 999999
Схема №54
- Модель Ba: A6lf2 (Theta-II 2.0 T-GDI) Fa: A6mf2 (Theta-II 2.4 GDI)
- Год производства A: 2011, B: 2012, C: 2013, D: 2014...
- Конечное передаточное число B: 2.885 (Theta-II 2.0 T-GDI) N: 2.885
- Подробная классификация B: Theta-II 2.4 GDI / 2.0 T-GДИ
- Запасной
- Трансмиссия производство порядковый номер 000001 ~ 999999
Схема №55
Схема №56
Знак предупреждения / предостережения (продолжение)
- Держите зажженные сигареты и все другое пламя или искры подальше от батареи.
- Используйте средства защиты глаз при зарядке или работе рядом с батареей. Всегда обеспечьте вентиляцию при работе в закрытом помещении. При подъеме батареи в пластиковом корпусе чрезмерное давление на кислоту приводит к травмам. Поднимите с помощью носителя батареи или руками на противоположных углах. Никогда не пытайтесь менять батарею, когда кабели батареи подключены. Электрическая система зажигания работает с высоким напряжением. Никогда не прикасайтесь к этим компонентам при работающем двигателе или включенном зажигании.
- Храните батареи в недоступном для детей месте, потому что батареи содержат высококоррозионную СЕРНУЮ КИСЛОТУ. Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с кожей, глазами, одеждой или лакокрасочным покрытием.
- Если в глаза попадет электролит, промойте глаза чистой водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. По возможности продолжайте наносить воду губкой или тканью до получения медицинской помощи. При попадании электролита на кожу тщательно промойте область контакта. Если вы чувствуете боль или ощущение жжения, немедленно обратитесь к врачу.
- Всегда внимательно читайте следующие инструкции при передаче батареи.
- Водород, который является высокогорючим газом, всегда присутствует в элементах батареи и может взорваться при воспламенении.
- Неправильно утилизированный аккумулятор может быть вреден для окружающей среды и здоровья человека. Всегда подтверждайте местные правила утилизации аккумуляторов.
Обработка и хранение батареи
| Сама батарея | Аккумуляторы следует хранить в прохладных, сухих (27 градусов Цельсия) местах и вне прямых солнечных лучей. Аккумуляторы MF плотно герметизированы для предотвращения утечки кислоты. Однако наклон батареи на угол 45 градусов может привести к утечке кислоты через вентиляционные отверстия по бокам. Поэтому аккумуляторы всегда следует хранить в их вертикальном положении. Не допускайте размещения любых водных или твердых (т.е. проводников) тел поверх батареи. Крайне опасно использовать инструменты, например молотки, на клеммах аккумулятора при подключении кабелей к смонтированному аккумулятору. |
|---|---|
| Аккумулятор на транспортном средстве | При хранении автомобиля в течение длительных периодов времени обязательно извлеките предохранитель памяти на блока предохранителей и реле, чтобы предотвратить естественный разряд. Кроме того, запустите двигатель для зарядки батареи в течение 1 месяца, если предохранитель памяти не был снят с начала хранения автомобиля. Если предохранитель памяти был снят, запустите двигатель для зарядки аккумулятора в течение 3 месяцев с начала хранения автомобиля. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОБРАЩЕНИЮ И ХРАНЕНИЮ АККУМУЛЯТОРОВ
ПримечаниеПосле повторного подключения или подзарядки разряженной батареи может загореться индикатор ESP OFF. В этом случае поверните рукоятку на полпути влево и вправо, пока выключатель зажигания находится во включенном положении. Затем перезапустите двигатель после того, как зажигание выключено. Индикатор ESP OFF может отключиться. Если индикатор ECP Off не выключается, проверьте систему со ссылкой на расшифровка кода ошибки.