Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика системы иммобилайзера - кроме HEV: Диагностика Все разделы

Визуальный/физический осмотр Kia Optima III

Визуальный/физический осмотр

Проверить цепь лампы иммобилайзера

  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после включения зажигания в течение 30 сек загорается лампа " Иммобилайзер ". Если лампа мигает 5 раз после включения освещения, то существует неисправность в системе иммобилизатора.
  3. Исправно ли работает лампа иммобилайзера? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-584737-S01056196542013110400000)

Проверьте лампу иммобилайзера.

Схема №522
Схема №523
  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
  2. Подключите разъем SMARTRA и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Клемма индикатора массы соединителя жгута СПМ с проводом.
  4. IG ключ ON и двигатель " OFF ". Технические характеристики: Лампа иммобилайзера " ON "
  5. Лампа иммобилайзера " ВКЛ "? ДА Замена на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените PCМ и затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации блок управления силовым агрегатом и регистрации нормального ключа транспондера необходимо заменить старый PSM в статусе " Virgin " или " Neutral " и контакт-код. Нет проверки того, что фис перегорел и жгут. (ref-584737-S10861830212013110400000)(ref-584737-S10861830212013110400000)