Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система зарядки - V6 — процедуры ремонта/Для подгонки
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки - V6 — процедуры ремонта Все разделы

Для подгонки Kia Optima II

Система зарядки - V6 — процедуры ремонта 52 иллюстрации ~7 мин чтения

Для подгонки

DT

Схема №177

DTH

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Поднять генератор на место. Дт: Закрепить нижний кронштейн. Dt / DTH: Вставить нижний болт.
  2. Опустите машину.
  3. Dt: установить верхний болт генератора. DTH: установить верхние болты генератора. Момент затяжки 60 Нм (44,5 фунта на фут)
  4. Поднимите машину.
  5. Dt: Затянуть болты нижнего кронштейна. Момент затяжки M8: 25 Н · м (18,5 фунт-сила · фут) M10: 50 Н € м (37 фунт-силы · фута) Dт / DTH: затянуть нижний болт. Крутящий момент затяжки 60 Н ± м (44.5 фунт-сил · футов)
  6. Подсоедините кольцевые клеммы к генератору. Момент затяжки M5: 5 Нм (3,7 фунта на кв. фут) M8: 10 Н · м (7,5 фунтов на кв. футов)
  7. Смажьте шлицы приводного вала и убедитесь, что резиновое уплотнение установлено на валу.
  8. Установите приводной вал на промежуточный вал и убедитесь, что стопорное кольцо защелкивается.
  9. Снимите клин и подсоедините шаровой шарнир к поворотному элементу рулевого управления с помощью гайки и болта. Палец должен быть виден над поворотным элементом рулевого механизма до того, как будет установлен болт. Затяните гайку. ВНИМАНИЕ: Осторожно нажмите вверх на палец. Канавка в пальце должна быть видна в отверстии для винта в корпусе шпинделя. Если резиновый воротник прижат вниз, он не будет плотно прилегать к шарнирному штифту. Момент затяжки 50 Нм
  10. Установите на место ремень poly-v. ВАЖНО: запишите направление вращения ремня. Ремень должен быть установлен для того же направления вращения, что и ранее.
  11. Ослабьте натяжение натяжного устройства ремня и снимите " 87 92 335 замок контакт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ремень правильно расположен на всех шкивах. (ref-275860-S05205500162007122900000)
  12. Подогнать " Вкладыш переднего крыла ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  13. Установите нижнюю крышку двигателя.
  14. " Подогнать колесо ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  15. Опустите машину.
  16. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  17. Установите крышку аккумулятора.
  18. DTH Подогнать изоляцию и верхнюю крышку двигателя.
  19. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите нижнюю крышку двигателя.
  4. Поместите под автомобиль емкость, подсоедините к радиатору шланг и слейте хладагент.
  5. Снимите пластмассовые гайки с вкладыша колесной арки.
  6. Отодвиньте вкладыш колесной арки, разгрузите натяжитель ремня и снимите ремень (отметьте направление ремня). Используйте " 83 96 095 UNLOADING TOOL, BELT цепь B207E / L ". (ref-275860-S38896599772007122900000)
  7. Опустите машину.
  8. Снимите верхнюю крышку двигателя.
  9. Отсоедините разъемы от модуля управления двигателем.
  10. Снимите модуль управления двигателем.
  11. Отсоедините воздушный шланг от корпуса воздушного фильтра.
  12. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.
  13. Снимите воздушный фильтр.
  14. Отсоедините разъем от датчика давления.
  15. Отсоедините трубу заборного воздуха от корпуса воздушного фильтра и поднимите вверх корпус фильтра.
  16. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от двигателя и радиатора, отогните его в сторону.
  17. Отсоедините вентиляционный шланг от воздушного шланга к корпусу дроссельной заслонки и ослабьте крепление в крышке распределительного вала.
  18. Отогните в сторону вентиляционный шланг.
  19. Отсоедините соединения генератора.
  20. Отверните стопорные болты генератора.
  21. Поднимите генератор; см. иллюстрацию.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Расположите генератор правильно; см. иллюстрацию.
  2. Момент затяжки 24 Нм (18 фунт / фут)
  3. Подсоедините соединения генератора.
  4. Установите крепление вентиляционного шланга на крышку распределительного вала.
  5. Подсоедините вентиляционный шланг к воздушному шлангу корпуса дроссельной заслонки.
  6. Подогнать шланг охлаждающей жидкости к двигателю и радиатору.
  7. Установите впускной воздушный патрубок на корпус воздушного фильтра.
  8. Подсоедините штуцер к датчику давления.
  9. Установите воздушный фильтр на место.
  10. Установите крышку корпуса воздушного фильтра.
  11. Подсоедините воздушный шланг к корпусу воздушного фильтра.
  12. Установите модуль управления двигателем.
  13. Подключите разъемы модуля управления двигателем.
  14. Установите верхнюю крышку двигателя.
  15. Поднимите машину.
  16. Отодвиньте вкладыш колесной арки и разгрузите натяжитель ремня. Используйте " 83 96 095 UNLOADING TOOL, BELT цепь B207E / L " и установите ремень (убедитесь, что он установлен в правильном направлении) (ref-275860-S38896599772007122900000)
  17. Установите пластмассовые гайки на вкладыш колесной арки.
  18. Установите нижнюю крышку двигателя.
  19. Опустите машину.
  20. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  21. Установите крышку аккумулятора.
  22. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
  23. Долейте хладагент и прокачайте систему охлаждения, следуя указаниям " Прокачка системы охлаждения ". (ref-275852-S41098468482007122900000)
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Откройте крышку.
  2. Отсоединить батарею Отсоедините кабель массы
  3. Поднимите машину.
  4. Снимите пластмассовые гайки с вкладыша колесной арки и сдвиньте его в сторону.
  5. Снимите ремень с несколькими канавками: Натяните устройство для натяжения ремня с несколькими пазами в направлении стрелки - Используйте KM-913-A или шарнирный ключ 15 мм (2) Вставьте KM-6130 или дрейф 4,5 мм (1) Отметьте направление вращения.
  6. Снимите устройство для натяжения ремня с несколькими канавками: Затяните устройство для растяжения ремней с несколькими пазами - удалите KM-6130 (2) Освободите средство для натягивания ремня со многими канавками Отвинтите болт (1)
  7. Открутите кронштейн генератора переменного тока: Отсоедините проводной жгут от реле давления масла (3) Отвинтите гайку (2) Отверните болт (1) Снимите нижний винт (4)
  8. Опустите машину.
  9. Снимите защитную крышку двигателя: Открутите колпачок заливного отверстия для масла Отвинтите болт Завинтите колпак наливного отверстия
  10. Снять корпус воздушного фильтра (1): Отсоединить жгут проводов от (2) нагревательного элемента - датчика массового расхода воздуха Отстыковать жгут кабелей (стрелки) Снять вентиляционный шланг двигателя (3) Демонтировать впускной шланг (4)
  11. Демонтировать клапан продувки бака: Открутить болт (стрелка) Отсоединить линию (2) - " 83 95 261 Инструмент топливопровода " (1) Отстыковать разъем жгута проводов (3) (ref-275860-S20409473552007122900000)
  12. Снимите ремень генератора переменного тока: Открутите верхний болт Отвинтите нижний болт Снимите жгут проводов генератора - отверните 2 гайки (1) ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите генератор вверх с помощью крепежной пластины генератора
  13. Снимите кронштейн генератора переменного тока: Открутите болт
  1. Установите кронштейн генератора переменного тока: Ввинтите болт ПРИМЕЧАНИЕ. Не затягивайте болт
  2. Установите генератор переменного тока: ПРИМЕЧАНИЕ. Расположите генератор сверху с помощью крепежной пластины генератора. Установите жгут проводов генератора - затяните гайку. Завинтите верхний болт
  3. Поднимите машину.
  4. Закрепите крепежную пластину генератора Затяните болт - момент затяжки 35 Нм Затянуть гайку - момент затягивания 35 Н · м Разъем жгута проводов к датчику давления масла.
  5. Установите устройство для натяжения ремня с несколькими канавками Затяните болт - момент затяжки 35 Нм
  6. Опустите машину.
  7. Закрепить генератор Затянуть болт - момент затяжки 20 Нм
  8. Установить клапан продувки резервуара Затянуть болт Вставить в проводку Включить в разъем жгута проводов
  9. Установите корпус воздушного фильтра Установите впускной шланг Установите вентиляционный шланг двигателя Вставьте в разъем жгута проводов Закрепите жгут проводов
  10. Поднимите машину.
  11. Установите ремень с несколькими канавками: ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите внимание на направление вращения и монтажное положение. Натяжение устройства для натяжения ремня с несколькими пазами - используйте KM-913-A или 15 мм шарнирный ключ. Вставьте KM-6130 или 4,5 мм дрейф. Ослабьте устройство для натягивания ремня со многими канавками - Используйте xtangx2-А или шарнирный гаечный ключ 15 мм. Удалите KM-6130 KM-913
  12. Установите ограждение ремня с несколькими канавками: затяните болт
  13. Опустите машину.
  14. Установите защитную крышку двигателя: Открутите колпачок заливного отверстия для масла Затяните болт - момент затяжки 8 Н · м Навинтите на крышку наливного отверстия
  15. Подключите аккумулятор.
  16. Проведите " Процедуру после отключения аккумулятора ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
  17. Закройте крышку
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите переднее правое колесо.
  4. Снимите правый подкрылок.
  5. Ослабьте натяжное устройство ремня и отсоедините ремень. Используйте ручку 1 / 2 " дышла.
  6. Снимите болт с поворотного элемента рулевого управления, опустите рычаг подвески и поместите " 83 95 238 КЛИН " между рычагом подвески и стабилизатором поперечной устойчивости. (ref-275860-S14668217372007122900000)
  7. Выколотите приводной вал из промежуточного вала латунным дорном и большим молотком. Отведите в сторону приводной вал. ВНИМАНИЕ: Используйте защитные очки для защиты от летящих осколков металла.
  8. Снимите электрические соединения генератора переменного тока.
  9. Отверните стопорные болты генератора.
  10. Снимите генератор переменного тока. При необходимости нажмите на двигатель несколько левее.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. Установите генератор переменного тока. При необходимости нажмите на двигатель немного влево. Момент затяжки 24 Нм (18 фунт-сила фут)
  2. Установите электрические соединения генератора переменного тока.
  3. Смажьте шлицы приводного вала 90 513 210 Универсальная паста и убедитесь, что резиновое уплотнение установлено на валу.
  4. Установите приводной вал на промежуточный вал и убедитесь, что стопорное кольцо защелкивается.
  5. Снимите клин и подсоедините шаровой шарнир к поворотному элементу рулевого управления с помощью гайки и болта. Палец должен быть виден над поворотным элементом рулевого механизма до того, как будет установлен болт. Затяните гайку. ВНИМАНИЕ: Осторожно нажмите вверх на палец. Канавка в пальце должна быть видна в отверстии для винта в корпусе шпинделя. Если резиновый воротник прижат вниз, он не будет плотно прилегать к шарнирному штифту. Момент затяжки 50 Нм
  6. Ослабьте натяжитель ремня, используйте ручку 1 / 2 " дышла и смонтируйте ремень.
  7. Подогнать правый подкрылок.
  8. Установите " колесо ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  9. Опустите машину.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Установите крышку аккумулятора.
  12. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините сливной шланг аккумулятора.
  4. Открутите винт в стопорном ушке аккумулятора и выньте аккумулятор.
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Установите батарею на место. Сдвиньте ее назад, пока задний край не защелкнется на месте.
  2. Установите винт. ВАЖНО: Проверьте, чтобы батарея была правильно закреплена.
  3. Подключите положительный кабель аккумулятора.
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Присоедините сливной шланг аккумулятора.
  6. Установите крышку аккумулятора.
  7. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)