Соединиться
16-контактный разъем от модуля управления BCM 707 подключается непосредственно к электрическому центру.
Электрический центр питается напряжением + 30 от электрического центра 342 отсека двигателя и подключается к жгуту приборной панели через 42-контактный разъем.
Схема №53
Следующие токовые цепи распределяются электрическим центром
- Источник питания + 30, электрический центр приборной панели
- Источник питания + 15, электрический центр приборной панели
- Источник питания + 54, электрический центр приборной панели. См. соответствующую электросхему " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ". (ref-246331-S34793557152006121500000)
Схема №54
Электрический центр может содержать большее количество предохранителей, чем указано ниже. В таких случаях они не подключены к кабельному жгуту. Иллюстрации предохранителей (не показаны) см. на соответствующей схеме " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-246331-S34793557152006121500000)
| Нет | Amp. | Напечатать | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | + 30 | Блокировка рулевой колонки (708) |
| 2 | 5 | + 30 | Модуль выключателя зажигания (20), модуль интеграции колонок (703a) |
| 3 | 10 | + 30 | CD проигрыватель / чейнджер, фронтальный (355F) SID (541) Подключение, мобильный телефон (375) |
| 4 | 10 | + 30 | Главная приборная панель (540) ACC (216) MCC (504) BCM (707) |
| 5 | 7.5 | + 30 | Модуль управления, передние двери (702D / P) |
| 6 | 7.5 | + 30 | Сигнал включения стоп-сигнала (29) |
| 7 | 20 | + 30 | BCM (707) Соленоид, заслонка заливной горловины (434а) |
| 8 | 30 | + 30 | Модуль управления, передняя пассажирская дверь (702P) |
| 9 | 10 | + 30 | BCM (707) |
| 10 | 30 | +54 | Розетка 12 В, кабина, включая освещение (480C / 361) розетка 12 V, багажное отделение (480R) Подключение, прицеп (258) |
| 11 | 15 | + 30 | Разъем канала передачи данных (445) |
| 12 | 15 | + 30 | Внутреннее освещение Перчаточный ящик |
| 13 | 30 | Аксессуары | |
| 14 | 20 | + 30 | Основной блок, аудио (353) Панель управления, информационно-развлекательная система (736) |
| 15 | 30 | + 30 | Модуль управления, дверь водителя (702D) |
| 16 | 7.5 | + 15 | Модуль управления, PPS (591) |
| 17 | 7.5 | + 15 | Подключение, электронные дорожные сборы (461) |
| 18 | 7.5 | +54 | MCC (504) |
| 19 | |||
| 20 | 7.5 | + 15 | Переключатель, регулировка длины луча фары (282) |
| 21 | 7.5 | + 15 | Переключатель, сцепление, круиз контроль (133) Выключатель, тормоз, круис контроль (134) Подключение, мобильный телефон (375) MCC (504) |
| 22 | 30 | + 15 | Прикуриватель (48) |
| 23 | 40 макси | + 30 | Вентилятор вентиляции (36) |
| 24 | 7.5 | + 30 | Модуль управления подушкой безопасности (331) |
| 25 | |||
| 26 | 5 | + 15 | Датчик рыскания (658) |
| 27 |
ОПИСАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Схема №55
Электрический центр может содержать большее количество реле, чем указано ниже. В таких случаях они не подключены к кабельному жгуту. Для получения дополнительной информации о реле см. " зуммеры, реле и таймеры (2006) " или статью " Buzzers, Relays и TIMER (2007) " в статье расположение электрооборудования. Схема соединений приведена на соответствующих схемах " система WIRING SCHEMES (2006г) ". (ref-244443-S39553965642006092300000)(ref-263906-S42108408962007091100000)(ref-246331)(ref-274542)
ОПИСАНИЕ РЕЛЕ Расположение Нет Описание Иллюстрация R1 21 реле, + 54 R2 757C Реле, + 15, IPEC R3 - R4 - r