Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Подгонка — базовый двигатель 4-CYL — процедуры ремонта/Подгонка — часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Подгонка — базовый двигатель 4-CYL — процедуры ремонта Все разделы

Подгонка — часть 2 Kia Optima II

Подгонка — базовый двигатель 4-CYL — процедуры ремонта 68 иллюстраций ~12 мин чтения
  1. Установите колесо прерывателя на натяжитель ремня. Момент затяжки 25 Нм (18 фунт-сила / фут).
  2. Установите натяжитель ремня. Момент затяжки 50 Нм (37 фунт-сила-фут).
  3. Ослабьте натяжное устройство ремня с помощью " 83 96 095 BELT цепь RELIVING TOOL B207 " и установите ремень в отмеченном направлении вращения. (ref-275839-S08227897002007122900000)
  4. Смонтируйте переднюю часть подкрылка и опустите автомобиль.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Человек: Поставить рычаг переключения передач в нейтраль. Авто: Установить рычаг селектора в положение П. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
  2. Снимите реле № 8 в " ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА 342 (УЭК) (2006 год) " или " ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ДВИГАТЕЛЬНОГО БОКСА 342- (UEC) / 2007 год ". (ref-275860-S30669348352007122900000)(ref-279916-S18911752452008021800000)
  3. Подключите " 83 93 886 DIAGNOSTICS CABLE, Lh система " к гильзам держателя реле 87 и 30. Убедитесь в том, что выключатель находится в выключенном положении. (ref-275839-S12283331932007122900000)
  4. Снимите крышку над катушками зажигания, расстегните катушки зажигания и отведите их в сторону.
  5. Снимите свечи зажигания.
  6. Установите тестер компрессии Motometer для бензиновых двигателей на цилиндр 1 с новой картой.
  7. Запустите стартерный двигатель с помощью переключателя тестового вывода до тех пор, пока игла не перестанет подниматься.
  8. Повторите процедуру измерения на других баллонах. Минимальное давление сжатия см. в разделе " ОБЩИЕ ДАННЫЕ ". (ref-275839-S08633025812007122900000)
Схема №148
Схема №149
  1. Установите свечи зажигания. Момент затяжки 20 Нм (15 фунтов на фут).
  2. Момент затяжки 8 Нм (6 фунт-сила-фут).
  3. Наденьте крышку на катушки зажигания.
  4. Извлеките испытательный кабель и поставьте обратно реле № 8.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Снять КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ПРОКЛАДКОЙ
  2. Снимите правый " ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  3. Опустить автомобиль и обнулить двигатель, повернув коленчатый вал в направлении вращения двигателя до совмещения маркировки на шкиве коленчатого вала с маркировкой на крышке ГРМ Кулачки на впускном и выпускном распределительных валах цилиндра 1 должны быть направлены вверх / в. (А)
  4. Снимите устройство натяжения цепи (A). Используйте 83 96 129 ИНСТРУМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, B207, И УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  5. Снимите стопорное кольцо (С) с натяжителя цепи и выньте поршень.
  6. Снимите верхнюю направляющую цепи газораспределения (C).
  7. Снимите шестерни распределительного вала, при ослаблении болтов захватите лыски кулачкового вала гаечным ключом.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Очистите контактные поверхности распределительного вала и шестерни (А) от масла и смазки.
  2. Выровняйте цепь по шестерням, установите шестерни на распределительный вал и подогните болты. Поверните отверткой механизм натяжения привода распределительного вала по часовой стрелке до тех пор, пока он не войдет в зацепление в положении натяжения (А).
  3. Поместите плунжер во втулку натяжителя цепи. Установите стопорное кольцо (A) и проверьте правильность его установки в канавке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо и прокладка не повреждены. При повреждении замените устройство натяжения цепи в сборе.
  4. Установите натяжитель цепи (A). Момент затяжки 75 Нм (55 фунт-сила / фут)
  5. Отпустите / активируйте натяжное устройство цепи, осторожно надавив на цепь ГРМ или направляющую цепи (как показано на иллюстрации). Используйте отвертку (А). Проверьте, что натяжительное устройство освободилось.
  6. Снять крышки подшипников распределительного вала выпуска № 2 и № 7. Положение " 83 96 046 РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ БОЛТЫ, КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ7 (B207 150-175 л.с.) " и " 83 96079 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, РАСПРЕДВАЛ (B207 210 л. с.) " путем ручного прижатия инструментов вниз на распределительные валы без затяжки болтов. Повернуть кулачковый валик 10 до совмещения инструмента со шпонкой на плоскостях Регулировки. (ref-275839-S25707063912007122900000)(ref-275839-S42279817962007122900000)
  7. Проверьте совпадение маркировки на шкиве коленчатого вала и крышке газораспределения. Затяните зубчатые колеса распределительного вала в первый раз. Используйте ключ, чтобы захватить лыски кулачкового вала (A). Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут)
  8. Снимите регулировочный инструмент и установите крышки подшипников (B). Момент затяжки 8 Нм (6 фунт-сила-фут)
  9. Продолжайте затягивать зубчатые колеса распределительного вала до конечного крутящего момента. С помощью гаечного ключа зажмите лыски кулачкового вала (A). Момент затяжки 85 Нм + 30 ° (63 фунта на фут + 30 градусов)
  10. Поверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения двигателя до совмещения маркировки на шкиве коленчатого вала и крышке ГРМ. Снимите крышки подшипников и установите обратно " 83 96 046 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (B207 150-175 л.с.) " и " 83 96079 РЕГУЛИРОВКА ИНСТРУМЕНТА, РАСПРЕДШКАФА (B207 210 HP) " для проверки правильности затяжки кулачковых валов и снятия инструментов регулировки Blf (x6 НМ). (ref-275839-S25707063912007122900000)(ref-275839-S42279817962007122900000)
  11. Установите верхнюю направляющую цепи газораспределения (C).
  12. Установить КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ПРОКЛАДКОЙ
  13. Установите правый ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  14. Установите правое переднее колесо (см. раздел " КОЛЕСА "). (ref-275839-S31569052022007122900000)
  15. Опустите автомобиль полностью. Проверьте уровень масла в двигателе.
  16. Долейте по мере необходимости.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Поднимите автомобиль и снимите переднее правое колесо.
  2. Снимите правый подкрылок. КВ: Снять " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  3. Ослабьте натяжитель ремня с помощью " 83 96 095 BELT цепь RELEASING TOOL B207 " и снимите ремень. Отметьте направление вращения ремня. (ref-275839-S08227897002007122900000)
  4. Снимите натяжитель ремня.
  5. Опустите автомобиль и снимите верхнюю крышку двигателя.
  6. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и отсоедините впускной шланг от крышки кожуха воздухоочистителя, снимите крышку и воздушный фильтр.
  7. Отсоедините входной шланг и снимите кожух воздухоочистителя, отсоединив штуцер для датчика давления в кондиционер.
  8. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
  9. Установите " 83 96 178 КОМПЛЕКТ ПОДЪЕМНОГО УШКА B207 ". (ref-275840-S24398113142007122900000)
  10. Установите " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " и " 83 95 287 ДЕРЖАТЕЛЬ ", снимите груз с двигателя и отверните болты в кронштейне двигателя. (ref-275839-S15977290372007122900000)(ref-275840-S08151924372007122900000)
  11. Опустите двигатель примерно на 3 см с помощью подъемной балки.
  12. Поднимите автомобиль и снимите шкив коленчатого вала, используя " 83 95 360 УДЕРЖИВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ТОЛЬКО ВАЛ) " и 83 96 210 УДЕРЖИВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО, РОЛИК КРИВОШИПА, B207 (ref-275839-S40501209642007122900000)
  13. Поместите под автомобиль емкость для сбора масла и осторожно снимите крышку ГРМ.
  14. Отрежьте прокладку крышки ГРМ вокруг крепления двигателя и снимите прокладку.
  15. Снимите уплотнение коленчатого вала.
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Очистите все уплотнительные поверхности.
  2. Отрежьте часть прокладки, которая находится вокруг крепления двигателя и расположите новую прокладку крышки ГРМ.
  3. Установите крышку ГРМ. Момент затяжки 20 Нм.
  4. Установите защитную манжету " 83 96 202 FITTING TOOLS, передний коленчатый вал SEAL B207 " на коленчатый вал. Смажьте новое уплотнительное кольцо некислым вазелином и поместите его на инструмент для посадки. (ref-275839-S18098714552007122900000)
  5. Поместите посадочный инструмент на коленчатый вал. Завинтите уплотнительное кольцо с помощью болта шкива коленчатого вала так, чтобы оно было заподлицо с крышкой ГРМ. Снимите инструмент.
  6. Установите шкив коленчатого вала с новым болтом. Используйте " 83 95 360 УДЕРЖИВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ТОЛЬКО ВАЛ) " и " 83 96 210 УДЕРЖИВАЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА, РОЛИК КРИВОШИПА, B207 ". Момент затяжки 100 Нм + 75 ° (74 фунта на фут + 75 ) (ref-275839-S33056487122007122900000)(ref-275839-S40501209642007122900000)
  7. Опустите автомобиль и поднимите двигатель подъемной балкой до упора в крепление двигателя.
  8. Установите болты на кронштейн двигателя, снимите " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " с держателем. Момент затяжки 70 Нм + 60 ° (52 фунта / фут + 60 градусов) (ref-275839-S15977290372007122900000)
  9. Снять " 83 96 178 КОМПЛЕКТ ПОДЪЕМНЫХ ПРОУШИН B207 ". (ref-275840-S24398113142007122900000)
  10. Подогнать теплозащитный экран турбокомпрессора.
  11. Установите кожух воздухоочистителя и подсоедините заборный шланг. Вставьте разъем датчика давления кондиционера.
  12. Установите фильтрующий элемент и крышку кожуха воздухоочистителя, подсоедините входной шланг и штуцер датчика массового расхода воздуха.
  13. Установите верхнюю крышку двигателя.
  14. Поднимите автомобиль и установите натяжитель ремня. Момент затяжки 50 Нм (37 фунтов на фут).
  15. Снять натяжное устройство ремня с помощью " 83 96 095 BELT цепь RELIEVING TOOL B207 " и подогнать ремень в отмеченном направлении вращения. Убедитесь, что ремень правильно расположен на всех шкивах. (ref-275839-S08227897002007122900000)(ref-275876-S05650643942007122900000)
  16. Немного опустите автомобиль и подогните правый подкрылок.
  17. Установите переднее правое колесо (см. раздел " КОЛЕСА "). (ref-275839-S31569052022007122900000)
  18. Опустите автомобиль на пол.
  19. Проверьте уровень моторного масла, долейте по мере необходимости.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Снимите верхнюю крышку двигателя.
  2. Отсоедините штуцер датчика массового расхода воздуха и заборный шланг от крышки корпуса воздушного фильтра, снимите крышку и воздушный фильтр.
  3. Отсоедините заборный шланг и снимите корпус воздушного фильтра, а также штуцер для датчика давления в кондиционер.
  4. Открутите топливные трубы от защелкивающихся креплений и снимите болты крепления кронштейна с крышки распределительного вала.
  5. Снять крышку над катушками зажигания.
  6. Отсоединить разъемы катушки зажигания, разъем к электромагнитному клапану турбонагнетателя и открепить зажимы кабеля.
  7. Выверните болты, подберите и отведите в сторону каждую катушку зажигания. Начните с катушки зажигания для цил. 1.
  8. Отсоединить шланг вентиляции картера от крышки распределительного вала.
  9. Открутите и осторожно отодвиньте кабельный канал от головки цилиндров и крышки распределительного вала.
  10. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
  11. Отсоедините кабель массы от крышки распределительного вала.
  12. Снимите крышку распределительного вала.
  13. Поднимите автомобиль и снимите переднее правое колесо.
  14. Снимите правый подкрылок. КВ: Снять " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  15. Разгрузите натяжитель ремня с помощью " 83 96 095 RELIVING TOOL, BELT цепь B207 " и снимите ремень. Отметьте направление вращения на ремне. (ref-275839-S08227897002007122900000)
  16. Снимите натяжитель ремня.
  17. Опустить автомобиль и обнулить двигатель, повернув коленчатый вал в направлении вращения двигателя до совпадения метки на шкиве коленчатого вала с меткой на крышке ГРМ Кулачки на впускном и выпускном распределительном валу цилиндра 1 должны быть направлены внутрь / вверх.
  18. Снимите натяжитель цепи. Используйте " 83 96 129 ИНСТРУМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, B207, И МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-275839-S00840118692007122900000)
  19. Снимите стопорное кольцо с натяжителя цепи и выньте поршень.
  20. Подогнать " 83 96 178 ПОДЪЕМНЫЕ ПРОУШИНЫ, КОМПЛЕКТ, хтагх0 ". B207 (ref-275840-S24398113142007122900000)
  21. Установите " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " и " 83 95 287 ДЕРЖАТЕЛЬ ", освободите двигатель и снимите кронштейн двигателя. (ref-275839-S15977290372007122900000)(ref-275840-S08151924372007122900000)
  22. Опустите двигатель примерно на 3 см с помощью подъемной балки.
  23. Поднимите автомобиль и снимите шкив коленчатого вала с помощью " 83 95 360 ФИКСИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ТОЛЬКО ВАЛ) " и " 83 96 210 ФИКСАТОР ИНСТРУМЕНТА, КРИВОШИПНЫЙ РОЛИК, B207 ". (ref-275839-S33056487122007122900000)(ref-275839-S40501209642007122900000)
  24. Поместите емкость под автомобиль для сбора любого масла и осторожно снимите крышку ГРМ.
  25. Отрежьте часть прокладки крышки ГРМ, которая идет вокруг крепления двигателя и снимите прокладку.
  26. Снимите уплотнение коленчатого вала, опустите автомобиль.
  27. Выньте пробку из головки цилиндров.
  28. Выньте верхний болт из направляющей цепи со стороны входа.
  29. Снимите верхнюю направляющую цепи газораспределения.
  30. Выньте нижний направляющий болт цепи, потяните вниз направляющую цепи и отсоедините нижнюю часть цепи.
  31. Снимите звездочки распределительного вала, при ослаблении болтов с помощью гаечного ключа захватите лыски кулачкового вала и поднимите цепь.
  32. Снимите направляющую натяжного устройства, приподняв ее вверх. Осмотрите состояние направляющей и при необходимости замените.
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. Очистить все уплотнительные поверхности.
  2. Очистите контактные поверхности распределительного вала и звездочки от масла и смазки.
  3. Установите направляющую натяжного устройства.
  4. Уложите цепь на впускную звездочку и опустите цепь. Установите звездочку на распределительный вал и вставьте болт.
  5. Поднимите машину.
  6. Наденьте цепь на звездочку коленчатого вала и установите направляющую цепи. Установите нижний болт. Момент затяжки 10 Нм
  7. Опустите машину.
  8. Установите выпускную звездочку и введите болт.
  9. Наденьте верхний болт, установите пробку на головке цилиндра.
  10. Поверните отверткой натяжитель привода распределительного вала по часовой стрелке до тех пор, пока он не войдет в зацепление в натянутом положении.
  11. Поместите плунжер в втулку натяжного устройства цепи. Установите стопорное кольцо и проверьте правильность его установки в канавке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо и прокладка не повреждены. При повреждении замените узел натяжителя цепи.
  12. Установите натяжитель цепи. Момент затяжки 75 Нм (55 фунт-сила / фут)
  13. Отпустите / активируйте натяжитель цепи, осторожно нажимая на цепь трансмиссии или орган управления цепью (как показано). Используйте отвертку. Проверьте, что натяжное устройство отпускает.
  14. Снять крышки подшипников распределительного вала выпуска № 2 и № 7. Положение " 83 96 046 РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ БОЛТЫ НМ, XXLAFT (B207 150-175 л.с.) " и " 83 96079 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ (хтагх1 200 HP) " путем прижатия инструмента вручную на кулачковые валы без затяжки болтов. Вращать кулачковый вал с помощью гаечного ключа по плоскостям кулачкового вала до тех пор, пока не будет установлено новое приспособление регулировки кулачковых валов. B207 EN-48366 EN-48368 (ref-275839-S25707063912007122900000)(ref-275839-S42279817962007122900000)
  15. Отрежьте часть прокладки, которая находится вокруг крепления двигателя и расположите новую прокладку крышки ГРМ.
  16. Установите крышку ГРМ. Момент затяжки 20 Нм.
  17. Установите защитную манжету " 83 96 202 FITTING TOOL, передний коленчатый вал SEAL B207 " на коленчатый вал. Смажьте новое уплотнительное кольцо бескислотным вазелином и поместите его на инструмент для посадки. (ref-275839-S18098714552007122900000)
  18. Поместите посадочный инструмент на коленчатый вал. Затяните уплотнительное кольцо с помощью болта шкива коленчатого вала до тех пор, пока оно не окажется заподлицо с крышкой ГРМ. Снимите инструмент.
  19. Установите шкив коленчатого вала с новым болтом. Используйте " 83 95 360 УДЕРЖИВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ТОЛЬКО ВАЛ) " и " 83 96 210 УДЕРЖИВАЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА, РОЛИК КРИВОШИПА, B207 ". Момент затяжки 100 Нм + 75 ° (74 фунта на фут + 75 ) (ref-275839-S33056487122007122900000)(ref-275839-S40501209642007122900000)
  20. Убедитесь, что маркировка на шкиве коленчатого вала и крышке газораспределения выровнена. Затяните шестерни распределительного вала в первый раз. Используйте гаечный ключ для захвата граней распредвала. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут)
  21. Снимите регулировочный инструмент и установите крышки подшипников. Момент затяжки 8 Нм
  22. Продолжайте затягивать зубчатые колеса распределительного вала до конечного крутящего момента. Используйте гаечный ключ, чтобы захватить лыски кулачкового вала. Момент затяжки 85 Нм + 30 ° (63 фунта на фут + 30 градусов)
  23. Вращать коленчатый вал 2 оборота в направлении вращения двигателя до совмещения маркировок на шкиве коленчатого вала 6 и крышке ГРМ Снять крышки подшипников и подогнать прилагаемую затяжку " 83 96 046 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (B207 150-175 л.с.) " и " 83 96079 РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ВИНТЫ, РАСПРЕДВАЛ (хтагх1 200 НМ) " Для проверки правильности установки замков кулачкового вала использовать новые инструменты agfit и ag3. B207 EN-48366 EN-48368 (ref-275839-S25707063912007122900000)(ref-275839-S42279817962007122900000)
  24. Установите верхнюю направляющую цепи газораспределения.
  25. Опустите автомобиль и поднимите двигатель подъемной балкой, подогнав кронштейн двигателя.
  26. Подогнать болты к кронштейну двигателя, момент затяжки 70 Нм + 60 ° (52 фунта на фут + 60 градусов)
  27. Снимите " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " с держателем. Снимите 83 96 178 Комплект рым-ков для подъема, B207. (ref-275839-S15977290372007122900000)
  28. Установите крышку распределительного вала с новым уплотнением. Момент затяжки 10 Нм (7 фунт-сила / фут)
  29. Подключите кабель массы к крышке распределительного вала.
  30. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке распределительного вала.
  31. Установите кабельный канал и кронштейн на крышку распределительного вала.
  32. Момент затяжки 8 Нм (6 фунт-сила-фут)
  33. Подключите разъемы катушки зажигания. Убедитесь, что кабель лежит правильно и не защемляется крышкой. Штекерный разъем к электромагнитному клапану турбонагнетателя и зажимам кабеля.
  34. Наденьте крышку на катушки зажигания.
  35. Запрессуйте топливопроводы и линии суфлирования в зажимы на крышке распределительного вала, подсоедините быстроразъемную муфту для линии суфлёра.
  36. Подсоедините оба топливопровода к топливопроводу, зажимая нижнюю гайку. Используйте новые уплотнения. Момент затяжки 10 Нм (7 фунт-сила-фут)
  37. Подогнать теплозащитный экран турбокомпрессора.
  38. Установите корпус воздушного фильтра и подсоедините заборный шланг, заглушите штуцер для датчика давления в кондиционер.
  39. Установите воздухоочиститель и его крышку, подсоедините заборный шланг и разъем датчика массового расхода воздуха.
  40. Установите верхнюю крышку двигателя.
  41. Поднимите автомобиль и установите натяжитель ремня. Момент затяжки 50 Нм (37 фунтов на фут).
  42. Разгрузите натяжное устройство ремня с помощью " 83 96 095 RELIEVING TOOL, BELT цепь B207 " и установите ремень в отмеченном направлении вращения. Убедитесь, что ремень правильно расположен над всеми шкивами. Cv: Установите " CHASSIS ENFORMATION, передний SUBFRAME, Cb, бензин ". (ref-275839-S08227897002007122900000)(ref-275876-S05650643942007122900000)
  43. Опустите автомобиль несколько и подогните правый подкрылок.
  44. Установите переднее правое колесо (см. раздел " КОЛЕСА "). (ref-275839-S31569052022007122900000)
  45. Опустите автомобиль полностью.
  46. Проверьте уровень моторного масла, долейте по мере необходимости.
Схема №209
  1. Поднимите автомобиль и откиньте переднюю часть лайнера правого крыла.
  2. Ослабьте натяжитель ремня с помощью " 83 96 095 BELT цепь RELIEVING TOOL B207 " и снимите ремень. (ref-275839-S08227897002007122900000)
Схема №210
  1. Разгрузите натяжное устройство ремня с помощью " 83 96 095 BELT цепь RELEASING TOOL B207 " и установите приводной ремень на место. (ref-275839-S08227897002007122900000)
  2. Проверьте положение ремня на всех шкивах.
  3. Установите винты и гайку для правой гильзы крыла.
  4. Опустите автомобиль, запустите двигатель и проверьте функцию ремня.