Поиск неисправностей начинающие: диагностики
ПримечаниеСм. статью «СТАРТЕР - ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
| Неисправное состояние | Вероятная причина | Средство |
|---|
| Двигатель не проворачивается | Низкий заряд батареи | Зарядите или заменить батарею |
| — | Кабели батареи ослаблены, корродированы или изношены | Ремонт или замена кабелей |
| — | Неисправен переключатель диапазона трансмиссия (только транспортное средство с автоматическим трансмиссия) | Отрегулировать или заменить переключатель |
| — | Перегорела плавкая вставка | Заменить плавкую вставку |
| — | Неисправность стартерного двигателя | Ремонт стартерного двигателя |
| — | Неисправен выключатель зажигания | Заменить выключатель зажигания |
| — | Неисправность выключателя замка зажигания | Заменить выключатель замка зажигания |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Низкий заряд батареи | Зарядите или заменить батарею |
| — | Кабели батареи ослаблены, корродированы или изношены | Ремонт или замена кабелей |
| — | Неисправность стартерного двигателя | Ремонт стартерного двигателя |
| Стартер продолжает работать | Неисправность стартерного двигателя | Ремонт стартерного двигателя |
| — | Неисправен выключатель зажигания | Заменить выключатель зажигания |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Короткое замыкание в проводке | Ремонт проводки |
| — | Сломаны зубья шестерни или неисправен двигатель стартера | Ремонт стартерного двигателя |
| — | Сломаны зубья зубчатого венца | Замена зубчатого венца маховика или гидротрансформатора |
Испытание якоря
- Проверить с помощью омметра целостность между коллектором и сердечником, при наличии целостности заменить якорь, при наличии целостности между коллектором и валом, при наличии целостности заменить якорь.
- Разместить якорь на колодках " В ", измерить биение коллектора с помощью циферблатного индикатора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "), если биение не соответствует спецификации, восстановить поверхность коллектора или заменить якорь.
- Протереть коллектор, замерить наружный диаметр коллектора, смотрите раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если коллектор на пределе или меньше предела, заменить якорь. Проверить глубину формы между сегментами коллектора. Заменить якорь, если глубина формы на минимуме или меньше минимума.
Как проверить втягивание магнитного выключателя
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ". (Таблица 3)
- Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хороша. Если она не выдвигается, заменить магнитный выключатель.
Схема №1
Испытание на удержание магнитного выключателя
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между клеммой " S " и корпусом.
- Если шестерня выдвигается, то все в порядке. Если шестерня перемещается назад и вперед неоднократно, цепь удержания разомкнута. Затем заменить магнитный переключатель.
Испытание на холостой ход
- Поместить стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю.
- Подключить испытательный амперметр (100-амперная шкала) и реостат углеродистой сваи. (Таблица 4)
- Подключить вольтметр (шкала 15 вольт) к электродвигателю стартера.
- Повернуть угольную сваю в выключенное положение.
- Подключить кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
- Отрегулировать угольную кучу до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
- Убедиться, что сила тока составляет 90 ампер или менее при 2800 об / мин или менее, и что стартер вращается плавно и свободно.
Схема №2
Испытание магнитным выключателем на возврат
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
- Подключить 12-вольтовую батарею между клеммой " М " и корпусом.
- Вытянуть шестерню и отпустить. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, все в порядке. Если нет, заменить магнитный переключатель.
Как проверить коллектор
- Поместить якорь на пару V-образных колодок и проверить биение с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ".
- Проверить наружный диаметр коллектора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ").
- Проверить глубину поднутрения между сегментами. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ".
- Заменить коммутатор, если биение, наружный диаметр или глубина поднутрения не соответствуют спецификации.
Испытание щеткодержателя
Проверить с помощью омметра целостность цепи между каждой изолированной щеткой и пластиной. (Рисунок 5) Нормальное состояние - отсутствие целостности.
Схема №3
