Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля
Все разделы

Система Круиз-Контроля.: Диагностика Kia Optima I рестайлинг

Система круиз-контроля 13 иллюстраций ~1 мин чтения

Предварительное устранение неисправностей

Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, проверить каждый из следующих разделов и, если есть неисправность, выполнить ремонт.

  1. Убедиться, что все кабели и вакуумные шланги узла круиз-вакуумного насоса, привода и шкива находятся в нормальном состоянии.
  2. Проверить, все ли шкивы в сборе и движение всех тросов работают гладко.
  3. Проверить, нет ли чрезмерного люфта или натяжения в каждом кабеле.

Процедуры поиска и устранения неисправностей

Сначала выбрать соответствующий симптом неисправности из графиков симптомов неисправности. Определить состояние всех функциональных цепей.

Схема №10
  1. Выполнить следующие предварительные осмотры. Проверить правильность установки привода, троса акселератора и надежность соединения кабелей и звеньев. Убедиться, что педаль акселератора перемещается плавно. Отрегулировать трос так, чтобы не было чрезмерного натяжения или чрезмерного люфта на тросе акселератора. Проверить, чтобы исполнительный механизм и блок в сборе, круиз-магистраль и выключатель управления и разъем каждого выключателя отмены были надежно соединены.
  2. Проверить последовательность, указанную в таблице симптомов неисправности.
  3. Если эти проверки указывают на нормальное состояние, заменить модуль круиз-контроля.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снять минусовую клемму аккумулятора.
  2. Отсоединить трос акселератора и трос круиз-контроля от дроссельного узла, повернув рычаг дроссельной заслонки в полностью открытое положение.
  3. Отсоединить трос акселератора от соединения педали акселератора.
  4. Отвернуть болты крепления троса акселератора.
  5. Снять крепежный болт привода и блока.
  6. Монтаж - это обратный порядок снятия.