Системы промывки / протирки: Диагностика Kia Optima I

Индекс расшифровки кода ошибки системы промывки / протирки

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ПРОМЫВКИ / ПРОТИРКИ

Инструкции по диагностике

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B370A 39

Внутренняя неисправность датчика дождя

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

На ВСМ поступает недостоверный сигнал от датчика наружной влажности лобового стекла.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, в то время как внешний датчик влажности ветрового стекла запрашивал одиночные протирки, он не должен смягчать работу стеклоочистителей вручную периодически с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БВУ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, когда внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал низкий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя с ручным низким уровнем.
3. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, в то время как внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал высокий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя ручной - высокий уровень.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B370B 02

Цепь управления функцией заднего стеклоочистителя замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя заднего окна.

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 86 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле заднего омывателя с помощью переключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените модуль контроля корпуса K9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, подключите реле стеклоочистителя заднего окна KR7.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, замените реле.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. При превышении указанного диапазона замените реле стеклоочистителя заднего окна KR7.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3715 02

Замыкание цепи реле стеклоочистителя на массу

Расшифровка кода ошибки B3875 01

Цепь быстродействующего реле стеклоочистителя от короткого замыкания на батарею

Расшифровка кода ошибки B3875 02

Цепь реле высокой скорости стеклоочистителя короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3875 04

Обрыв цепи быстродействующего реле стеклоочистителя

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. В цепи управления быстродействующим реле обнаружено короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

B3715 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключите KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя S82 стеклоомывателя / омыватель. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените KR12B реле стеклоочистителя.

B3875 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей.
3. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен, проверьте или замените блок предохранителей под капотом.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и B +.
5. Включите и выключите высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переключении между заданными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, замените реле.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение больше указанного, замените реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3810 02

Цепь реле омывателя фар замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя фар обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если включены также фары дальнего или ближнего света.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отключите KR2 реле насоса омывателя фар.
2. Проверка на наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и заземлением
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв / высокое сопротивление
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение омывателя фары с помощью переключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи управления.
8. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените KR2 реле насоса омывателя фар.

1. Зажигание выключено, подключите KR2 реле насоса омывателя фар.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, замените реле.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите перемычку с предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и " землей " - перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3811 02

Замыкание цепи реле задней шайбы на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х2 на блоке задних предохранителей X50A в моторном отсеке.
2. Отсоедините разъем жгута Х5 от БКМ К9.
3. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммой 10 цепи управления в блоке предохранителей X50A - под капотом и клеммой 11 цепи управления X5 в модуле K9 BCM.
4. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените BCM K9.
6. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 10 цепи управления в блоке предохранителей X50A - под капотом и землей.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на БКМ К9.
2. Испытание на 60-200 Ом между соединением цепи управления 11 при К9 БКМ и землей.
3. Если это значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу, на напряжение короткого замыкания или обрыв.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Тест выходного контроля

1. Подключите все разъемы жгута, зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле задней шайбы Наблюдая за щелчками реле насоса заднего стеклоомывателя KR6 и срабатыванием насоса стеклоочистителя хтагх1. G24
2. Если реле насоса омывателя заднего окна KR6 не работает, замените блок предохранителей xtigx1 - под капотом. X50A
3. Если реле насоса стеклоомывателя заднего окна KR6 действительно срабатывает, но насос стеклоочистителя G24 не работает, проверьте масса и цепь управления насоса стеклопакета G24.
4. Если проверка всех цепей прошла нормально, замените G24 насос омывателя ветрового стекла.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3873 02

Цепь реле омывателя передней панели замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на блоке предохранителей X50A - Underhood.
2. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9.
3. Испытайте менее чем на 5 Ом между клеммой 14 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood (блок предохранителей - под капотом) и клеммой 14x4 цепи управления модуля контроля корпуса K9.
4. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.
6. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 14 цепи управления в X50A блока предохранителей - под капотом и землей.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверка на 60-200 Ом между клеммой 14 X4 цепи управления в модуле контроля корпуса K9 и землей.
3. Если это значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу, на напряжение короткого замыкания или обрыв.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-652238-S27245169932014082300000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ ШАЙБЫ
3. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
4. Неисправность системы заднего стеклоочистителя
5. Неисправность омывателя фар

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Испытание цепи переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 низшей опорной цепи и B +.
3. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, испытание на B + между сигнальной клеммой 1 и землей.
5. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Включение зажигания, испытание на B + между сигнальной клеммой 3 и землей.
7. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Включение зажигания, испытание на напряжение 10 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей.
9. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи замените BCM K9.
11. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание, отсоедините KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 87A цепи массы и землей.
5. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
6. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей.
7. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
8. Установите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
9. Включите и выключите низкоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переключении между заданными состояниями.
10. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
11. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
12. Зажигание выключено, отключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
13. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле KR12B стеклоочистителя и клеммной колодкой 30 схемы управления реле контроля скорости вращения стеклоомывателя. KR12C
14. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
15. Подключите KR12B реле стеклоочистителя.
16. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
17. При превышении указанного диапазона испытайте или замените реле стеклоочистителя KR12B.
18. Включение зажигания, убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
19. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
20. Установите контрольную лампу между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
21. Включите стеклоочистители на НИЗКОЙ скорости с помощью переключателя S82, контрольная лампа должна загореться при подаче команды ВКЛ.
22. Если контрольная лампа не горит, замените реле стеклоочистителя KR12B.
23. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя и B +.
24. Включите и выключите высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями.
25. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
26. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
27. Выключите зажигание, подсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и отсоедините разъем жгута X1 на двигателе стеклоочистителя M75.
28. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи массы и землей.
29. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
30. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления и землей.
31. Включите зажигание и включите и выключите низкоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82 стеклоомывателя / омыватель. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
32. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените реле контроля скорости KR12C стеклоочистителя.
33. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. KR12C
34. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и землей.
35. Включите и выключите высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями.
36. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените реле контроля скорости KR12C стеклоочистителя.
37. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. KR12C
38. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M7.

Испытание цепи стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Включение зажигания, испытание на B + между клеммой В сигнальной цепи и землей.
3. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените K9 BCM.
4. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Испытание цепи переключателя омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедитесь, что между нижней опорной клеммой 2 и B + горит контрольная лампа.
3. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для сканирующего прибора переключатель омывателя ветрового стекла имеет значение НЕАКТИВНО.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 заземляющей цепи. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла АКТИВЕН.
7. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи переключателя задней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедитесь, что между нижней опорной клеммой 2 и B + горит контрольная лампа.
3. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедитесь, что задняя шайба выключена.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи массы. Убедитесь, что задняя шайба включена.
7. Если задняя шайба не включается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание контура промывного насоса

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 14 цепи управления и землей.
3. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле омывателя защиты от ветра с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.
4. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
5. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 10 цепи управления и землей.
7. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными командами.
8. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A под капотом и отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24.
11. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
12. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
13. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если cirucit тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом.
14. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом.
15. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
16. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными командами.
17. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если cirucit тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом.
18. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом.
19. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла.

Испытание индикатора жидкости с низким содержанием промывочной жидкости

1. Убедитесь, что резервуар промывочной жидкости заполнен.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой массы 1 и землей.
4. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на комбинации приборов P16.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 сигнальной цепи на разъеме жгута B118B реле уровня жидкости в омывателе ветрового стекла и сигнальной клеммой 15 на соединителе жгута приборной панели P16.
7. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Повторно соедините все соединители кабельных трасс.
9. Включить зажигание, дать команду на включение и выключение сегментной проверки информационного центра водителя с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что индикатор жидкости для омывателя реагирует на положения ВКЛ. И ВЫКЛ.
10. Если индикатор жидкости для омывателя всегда включен или выключен, замените панель приборов P16.
11. Если индикатор жидкости для омывателя изменяется между ON и OFF, протестируйте или замените переключатель уровня жидкости B118B для омывателя ветрового стекла.

Испытание переключателя омывателя

1. Отсоедините разъем кабеля X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и землей.
3. Если диапазон не соответствует указанному, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 4 сигнальной цепи и землей.
5. Если диапазон не соответствует указанному, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Испытание промывочного насоса

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла.
2. Между клеммой управления 2 и 12 В установите провод перемычки с предохранителем на 10 А. Между клеммой массы 1 и землей установите провод перемычки.
3. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 включен.
4. Если насос стеклоомывателя G24 не активируется, замените насос стеклопакета G24.

1. Выключить зажигание, снять сигнализатор уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
2. Установите провод на клемме 1 и клемме 2. Следите за сопротивлением, перемещая переключатель уровня.
3. Сопротивление должно изменяться между менее чем 5 Ом бесконечным сопротивлением при перемещении переключателя уровня.
4. Если диапазон не соответствует указанному, замените реле уровня жидкости в стеклоомывателе B118B.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере. (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, подключите реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.
8. Установите перемычку с предохранителем на 10 А между релейными клеммами 85 и B +. Установите перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, замените заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой B + A и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой массы C и землей.
3. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 работает.
4. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не работает, замените его. M45

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если активны также фары ближнего или дальнего света.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выключите зажигание, отсоедините реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2 в блоке предохранителей под капотом X50A.
2. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., установите контрольную лампу между клеммой цепи управления 86 и землей.
5. С помощью сканирующего устройства включите и выключите омыватели фар. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается.
6. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
9. Испытайте менее чем на 5 Ом между G16 контактом 2 цепи массы жидкостного насоса омывателя фары и землей.
10. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей. На мгновение подсоедините провод перемычки с предохранителем 5 А между релейными цепями 87 и 30. Убедитесь, что контрольная лампа загорается мгновенно.
12. Если контрольная лампа на мгновение не загорается, испытайте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется в нормальном состоянии, протестируйте или замените жидкостный насос стеклоомывателя фары G16.
13. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
14. Если все цепи тестируются нормально, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 2 переключателя стеклоочистителя / омывателя и клеммой 5, активируя при этом переключатель S82.
3. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Динамические испытания

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Между релейными клеммами 86, 87 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 30 А. Между релейными клеммами 85 и землей установите провод-перемычку.
3. Подключите контрольную лампу между релейным выводом 30 и землей.
4. Наблюдайте, как контрольная лампа включается и выключается, несколько раз кратковременно заземляя контактную клемму 85.
5. Если функция не работает, как указано, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, замените реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не указано, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.
6. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
7. Если он превышает указанный диапазон, замените реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
2. Установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммами управления 1 и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы 2 и землей.
3. Убедитесь, что насос жидкости для мойки фар G16 включен.
4. Если насос жидкости для мойки фар G16 не активируется, замените жидкостный насос для мойке фар хтагх1. G16