Испытание нитей накала сетки
- Запустите двигатель. Включите систему защиты от запотевания. Включите фонарь для контроль массы и слегка проверьте каждую линию сетки. Переместите фонарь для контроля со стороны питающего провода сетки на сторону земли. (Рисунок 1)
- Тестовый свет должен постепенно тускнеть по мере его перемещения по сетке. Обязательно проверьте каждую сетку как минимум в 2-х местах, чтобы избежать возможности перекрытия промежутка контрольным светом.
- Если тестовая лампа показывает полный блеск на обоих концах сетки, проверьте наличие ослабленного контакта с заземляющим проводом на корпусе кабины. Если тестовая лампа погасла при перемещении по сетке, был обнаружен разрыв. Используйте смазочный карандаш, чтобы отметить разрыв (ы) на внешней стороне окна. Для ремонта перейдите в раздел " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-33949-S30871400122001010900000)
Схема №1
Заднее окно обогрева стекла не Defog, но тест сетки хорошо
- Если транспортное средство является пригородным или коммунальным транспортным средством, оборудованным грузовыми дверями, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не является пригородным или коммунальным средством, оборудованным грузовыми дверями, перейдите к шагу 4).
- Если не работает только одна сетка обогрев стекла грузовой двери, перейдите к следующему шагу. Если обе сетки обогрев стекла грузовой двери не работают, перейдите к шагу 4).
- Отсоедините разъем C222 в удобном центре, расположенном ниже левой стороны приборной панели, на перегородке. Убедитесь, что грузовые двери закрыты. С помощью тестовой лампы с автономным питанием или амперметра проверьте целостность между кабельным разъемом C22 клеммой " A " (фиолетовый провод) и нерабочей решеткой размыкателя грузовой двери. При наличии непрерывности восстановите разомкнутый в черном проводе между нерабочей решеткой и сращиванием. Проверьте контактное сопротивление на контактном выключателе двери. При отсутствии непрерывности восстановите фиолетовый контакт в контактном соединении между нерабочей двери.
- Отсоедините 4-контактный разъем контроллера A / C-нагревателя C1. Подключите контрольную лампу между землей и разъемом жгута контроллера A / C-нагревателя C1 клемма " A " (оранжевый провод). Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте открытый оранжевый провод между контроллером A / C-нагревателя и центром реле предохранителей под капотом (расположен в левой части моторного отсека).
- Подключите контрольную лампу между землей и разъемом жгута контроллера A / C-нагревателя C1 клемма " B " (коричневый провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый коричневый провод между контроллером A / C-нагревателя и блоком предохранителей приборной панели.
- Подключите контрольную лампу с автономным питанием между землей и разъемом жгута контроллера A / C-нагревателя C1 клемма " C " (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутый черный провод между контроллером A / C-нагревателя и землей.
- Отсоедините разъем C222 в центре удобства, расположенном под левой стороной приборной панели, на переборке. Подключите контрольную лампу с автономным питанием между разъемом жгута контроллера A / C-отопитель C1 клеммой " D " (фиолетовый провод) и разъемом C222 клеммой " A " (фиолетовый провод) в центре удобства. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановите ее в фиолетовом проводе между контроллером A / C-отопитель и центром удобства.
- Повторно подключите разъем кабеля контроллера A / C-отопитель C1. Включите зажигание. Нажмите кнопку переключения заднего обогрев стекла на контроллере A / C-отопитель. Подключите тестовую лампу между землей и разъемом C222 клеммой " A " (фиолетовый провод) в центре удобства. Светодиодный индикатор переключателя заднего обогрев стекла должен гореть. Если горит тестовая лампа, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, замените контроллер / C-отопитель (или переключатель заднего обогрев стекла). (ref-33949-S08275816782001010900000)
- Повторно подключите разъем C222. Убедитесь, что задний выключатель обогрев стекла не горит. Нажмите кнопку заднего выключателя обогрев стекла на контроллере A / C-нагревателя. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, найдите сторону сетки обогрев стекла, которая вызывает зажигание контрольной лампы. Если контрольная лампа не горит, восстановите открытый фиолетовый провод между разъемом C222 и сеткой обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, восстановите открытый черный провод между сеткой обогрев стекла и землей.
Схема №2
- Выключите систему. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Аккуратно очистите участок, подлежащий ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно зачистите на 1/4" (6 мм) за каждой стороной разрыва.
- С помощью стекла при комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C) расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Рисунок 2) Нанесите материал для ремонта сетки на сетку и удалите маскирующую ленту. Поддерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) из ремонтного участка, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте ремонтному участку высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
- Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт кажется обесцвеченным, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки. (Рисунок 2): Ремонт линии сетки
