Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Задняя система помощи при парковке: Прочее
Содержание Раздел: Навигационная система Все разделы

Задняя система помощи при парковке: Прочее Kia Magentis II рестайлинг

Навигационная система 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Диапазон сигналов тревоги

При обнаружении объекта в каждом диапазоне из 3 диапазонов, как указано ниже в рабочем диапазоне, он будет генерировать аварийный сигнал.

Первый сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 81-120см ± 15см

Второй сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 41-80 см ± 10 см

Третий сигнал тревоги: объект приближается к датчику, расположенному в задней части автомобиля, в пределах 40 см ± 10 см

Схема №21

ПримечаниеДопуск по времени для указанной выше формы сигнала: время ± 10%. На расстоянии ближе, чем 40 см, обнаружение может не произойти. Сигнал тревоги будет генерироваться при скорости реверсирования транспортного средства 10 км / ч или менее. Для движущейся цели максимальная скорость срабатывания должна быть равна скорости сближения с целью 10км / ч. Когда транспортное средство или цель движется, последовательная генерация аварийного сигнала или эффективная аварийная сигнализация могут завершиться неудачей. Неправильное срабатывание может возникнуть в следующих условиях. Неровное дорожное покрытие, гравийная дорога, реверсирование травы. Гудок, шум МОТОЦИКЛА, шум двигателя или большой тормозной машины вблизи автомобиля.

Схема №22
  1. Работать с включенным выключателем зажигания и перевести рычаг в положение " R "
  2. Затем он проверяет состояние системы. Если нет проблем, он генерирует звуковой сигнал зуммера в течение 0,3 секунд после 0,8 секунды с момента подтверждения питания. В случае сбоя системы это указывает на неисправную точку следующим образом. Отказ левого датчика: beep-beep - beep -biep-beep Сбой центрального датчика: бип-бип звуковой сигнал Правый датчик отказа: биповый звуковой сигнал
  3. Сигнализация формируется 3 раза последовательно.
  4. Эффективный рабочий диапазон составляет 10 км / ч или менее для скорости транспортного средства.
Схема №23
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять правую боковую облицовку багажника
  3. Ослабить установочные гайки и отсоединить разъем.
  4. Снять задний блок управления системы помощи при парковке (А).

Тип обнаружения расстояния

Тип прямого обнаружения и тип косвенного обнаружения используются вместе для повышения эффективности обнаружения.

Схема №24
  1. Тип прямого обнаружения: Один датчик передает и принимает сигналы для измерения расстояния.
  2. Тип непрямого обнаружения: Один датчик передает сигналы, а другой принимает сигналы для измерения расстояния.
Схема №25

Принцип измерения

Система задней сигнализации (Bws) является дополнительным устройством для реверсирования. Bws обнаруживает объекты позади транспортного средства и обеспечивает водителя зуммером, сигнализирующим о нахождении объектов в определенной области, используя скорость и время распространения ультразвуковых волн.

Формула скорости распространения ультразвуковой волны в воздухе следующая

V = 331,5 + 0,6 т (м / с)

V = скорость распространения ультразвуковых волн

T = температура окружающей среды

Основным принципом измерения расстояния с помощью ультразвуковой волны является

Схема №26
Схема №27

Примечание14 см (диа.) пластиковый стержень используется для тестовой цели. Результат теста может отличаться другим целевым объектом. Дальность обнаружения может быть уменьшена грязью, накопленной на датчике, и очень жаркой или холодной погодой. Следующий объект может не быть обнаружен. Острый предмет или тонкий предмет, такой как веревка. Хлопковая губка, снег или другие материалы, поглощающие звуковую волну. Меньшие объекты, чем 14 см (диа.), длиной 1 м.

Другие статьи — Задняя система помощи при парковке