Характеристика
| Тип двигателя | 2.4 Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) | |
|---|---|---|
| Тип с ручной коробкой передач | M5GF2 | |
| Передаточное число | 1-й | 3.267 |
| 2-й | 1.794 | |
| 3-й | 1.552 | |
| 4-й | 1.176 | |
| 5-й | 0.974 | |
| Задний ход | 3.416 | |
| Конечное передаточное число | 4.333 | |
| 3.250 | ||
| Объем масла т / м (л) * | 1,9 литра (2,0077 US qt, 1,6718 Imp qt) | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Момент затяжки
| Пункт | Нм | Kgf.cm |
|---|---|---|
| Магнитная пробка | 29,4 ~ 34,3 | 300 ~ 350 |
| Кронштейн троса управления переключением передач | 14,8 ~ 21,7 | 150 ~ 220 |
| Пробка заливной масляной | 29,4 ~ 34,3 | 300 ~ 350 |
| Болт промежуточного вала | 34,3 ~ 41,2 | 350 ~ 420 |
| Выключатель резервной лампы | 29,4 ~ 34,3 | 300 ~ 350 |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | 7.8~9.8 | 80~100 |
| Монтажный кронштейн трансмиссия в сборе | 59,2 ~ 78,9 | 600 ~ 800 |
| Болт крепления трансакселя и двигателя | 42,2 ~ 53,9 | 430 ~ 550 |
| Монтаж траверсы | 137.3~156.9 | 1400 ~ 1600 |
| Оставайтесь на месте | 44,1 ~ 58,8 | 450 ~ 600 |
| Крепление троса рулевого управления | 23.5~33.3 | 240 ~ 340 |
| Монтаж штанги стабилизатора | 98.1~117.7 | 1000 ~ 1200 |
| Шаровой шарнир нижнего рычага и монтаж на кронштейне | 98.1~117.7 | 1000 ~ 1200 |
| Шаровой шарнир нижнего рычага и монтаж на передней оси | 98.1~117.7 | 1000 ~ 1200 |
| Передний / задний ограничитель крена в сборе | 49,0 ~ 63,7 | 500 ~ 650 |
| Болт рулевой колонки | 17,7 ~ 24,5 | 180 ~ 250 |
| Болт напорного шланга усилителя рулевого управления | 63.7~73.5 | 650 ~ 750 |
| Центрирующий болт крепления рабочего цилиндра | 11,8 ~ 14,8 | 120 ~ 150 |
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ