Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Прочее
Содержание Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Прочее Kia Magentis II

Стеклоподъёмники 23 иллюстрации ~2 мин чтения

Функция предохранительного электроокна

При срабатывании переключателя автоматического включения стеклоподъемника двери водителя активируется функция безопасности.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Когда сила 100N обнаружена в режиме окна UP, и окно расположено на расстоянии 4-250 мм от верхней части двери, окно автоматически изменит направление движения на расстояние 300 мм от верха двери. При обнаружении препятствия и окне, расположенном на расстоянии более 250 мм.
  2. Когда автоматический выключатель удерживается в положении ВВЕРХ, и обнаруживается препятствие, окно автоматически изменит направление движения на расстояние 25 мм от точки обнаружения.
  3. Функция окна питания безопасности недоступна, если окно находится в пределах 4 мм от верхней части двери.

Инициализация системы и отказоустойчивый режим

  1. Безопасные окна питания требуют инициализации, если батарейное питание отключается от системы более чем на 5 минут или при замене компонентов. Убедиться в том, что окно не загорожено, затем поднять окно, удерживая переключатель AUTO-UP. Продолжайте удерживать выключатель AUTO - UP в течение 1 секунды после того, как окно будет полностью закрыто. Отпустить переключатель и проверить правильность работы.
  2. Инициализация отказоустойчивого режима Если система стеклоподъемников находится в отказоустойчивом режиме, функция автоподготовки недоступна; окно будет подниматься на 20 мм каждый раз при установке выключателя в положение AUTO-UP.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. От главного выключателя на двери водителя не работают окна.
  2. Боковое окно водителя не работает.
  3. Боковое окно пассажира не работает.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Снять панель отделки передней двери (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-266053-S23464347672007092700000)
  2. Отсоединить разъем от двигателя.
  3. Подключить клеммы двигателя непосредственно к напряжению аккумулятора (12V) и проверить, что двигатель работает плавно. Затем измените полярность на обратную и убедиться, что мотор работает плавно в обратном направлении. Если работа ненормальная, заменить мотор. [С БОКОВЫМ ОКНОМ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ]
Схема №64
  1. Снять панель отделки задней двери (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-266053-S21680875492007092700000)
  2. Отсоединить разъем 2Р от электродвигателя.
  3. Подключить клеммы двигателя непосредственно к напряжению аккумулятора (12 В) и проверить, чтобы двигатель работал плавно. Далее поменяйте полярность на обратную и проверить, чтобы мотор работал плавно в обратном направлении. Если работа ненормальная, заменить мотор.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять панель отделки передней двери (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-266053-S23464347672007092700000)
  3. Отсоединить разъем 14P от выключателя.
  4. Проверить целостность между клеммами в каждом положении переключателя согласно таблице. Если состояние целостности не соответствует норме, заменить переключатель.
Схема №71
Схема №72
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять панель отделки передней двери (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-266053-S23464347672007092700000)
  3. Отсоединить разъем 10P от выключателя.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. Если состояние непрерывности не соответствует норме, заменить коммутатор.
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять панель отделки задней двери (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-266053-S21680875492007092700000)
  3. Отсоединить разъем 8P от выключателя.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. Если состояние непрерывности не соответствует норме, заменить коммутатор.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять распределительную коробку.
  3. Проверить целостность соединения между клеммами.
  4. При подключении питания и массы к клемме № 1 в соединителе I / P-G и клемме No2 в соединителях I и P - A должна быть обеспечена непрерывность между клеммой No1 разъема I, P и G.
  5. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммой No1 в разъеме I / P-G и клеммой № 12 в разъёме I.p.a.

Другие статьи — Электростеклоподъёмники