Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Отсоединить минусовую клемму (А) от аккумулятора, после чего подождать 30 секунд.
- Ослабить болты на иллюстрации.
- Отсоединить разъемы (А, Б) и снять площадку звукового сигнала.
- Отсоединить соединитель (А).
- Отвернуть контргайку рулевого колеса (А) Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): 40-50 (4,0-5,0, 29-36)
- После нанесения меток на рулевое колесо и вал для повторной установки снять рулевое колесо с помощью SST (09561-11001). ВНИМАНИЕ: Не молотить по рулю, чтобы снять его; он может повредить рулевую колонку.
- Ослабить винты, а затем снять нижнюю контактную площадку.
- Отсоединить соединители (A, B) от нижней контактной площадки.
- Снять раму (А).
- Ослабить винты, а затем снять верхний (А) и нижний бандажи (В) рулевой колонки.
- Отсоединить разъемы (А) от контактное кольцо руля, после чего снять с рулевой колонки контактное кольцо руля (В).
- Снять многофункциональный переключатель, нажав на отмеченные на иллюстрации участки.
- Ослабить болт (А) и отсоединить универсальный шарнир в сборе (Б) от вала шестерни рулевого механизма. Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): 30-35 (3,0-3,5, 22-25)
- Снять рулевую колонку в сборе, ослабив болты крепления рулевой колонки и гайку (А) Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): 13-18 (1,3-1,8, 9,4-13,0)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снять универсальный шарнир с рулевой колонки в сборе, ослабив болт (А). Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): 18-25 (1,8-2,5, 13-18)
- Повторная сборка - это обратная разборка.