Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики и разводка приводного ремня - 2,4 л: Прочее Kia Magentis I рестайлинг

Отвод системы охлаждения

  1. Запустить двигатель со снятой крышкой радиатора до тех пор, пока верхний шланг радиатора не станет горячим.
  2. При работе двигателя на холостом ходу добавляйте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не достигнет дна заливной горловины.
  3. Установить крышка радиатора.
  4. Дайте двигателю остыть, проверить и уровень охлаждающей жидкости.

ПримечаниеДанная статья содержит информацию только по двигателю 2.4л.

  1. Для комбинированной ленточной разводки (Главная 1)
  2. Для трассировки ремня насоса охлаждающей жидкости двигателя и генератора (Таблица 2)
  3. Для рулевого управления с усилителем и разводки ремня компрессора переменного тока (Таблица 3)
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Генератор и насос охлаждающей жидкости

  1. Ослабить гайку генератора " A " и болт блокировки регулятора " B ". (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжение ремня должно измеряться между указанными шкивами. См. положения измерения прогиба в (Рисунок 1).
  2. Отрегулировать генератор, чтобы установить натяжение ремня на заданный прогиб. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-166456-S25793343502004091600000)
  3. Затянуть гайку генератора " A " и отрегулировать стопорный болт " B " в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166456-S07889837782004092100000)
  4. Повторно проверить прогиб ремня после прокрутки двигателя на один или несколько оборотов и при необходимости отрегулировать.

Усилитель рулевого управления и компрессор переменного тока

  1. Ослабить регулировочный болт натяжного шкива " А ". (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжение ремня должно измеряться между указанными шкивами. См. положения измерения прогиба в (Рисунок 1).
  2. Вращением регулировочного болта " В " установить натяжение ремня на заданный прогиб, смотри таблицу " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-166456-S25793343502004091600000)
  3. Затянуть регулировочный болт натяжного шкива " А " в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166456-S07889837782004092100000)
  4. Повторно проверить прогиб ремня после прокрутки двигателя на один или несколько оборотов и при необходимости отрегулировать.

ПримечаниеПри установке нового ремня отрегулировать натяжение до центрального значения стандартного диапазона, указанного для отклонения нового ремня. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут или более и проверить стандартное значение, указанное для осмотра. При необходимости отрегулировать натяжение ремня. При регулировке ремня, который был использован, или ремня, вновь установленного после 5 минут или более работы, обратитесь к стандартному значению, указанному для отклонения использованного ремня. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-166456-S25793343502004091600000)

Применение(1) Отклонение - In. (мм)
Ремень генератора и насоса охлаждения
Новое отклонение ремня.25-.29 (6.4-7.4)
Прогиб использованного ремня.33-.42 (8.4-10.7)
Проверка.30-.48 (7.6-12.2)
Ремень компрессора усилителя рулевого управления и кондиционера
Новое отклонение ремня.35-.43 (8.9-10.9)
Прогиб использованного ремня.50-.56 (12.7-14.2)
Проверка.46-.60 (11.7-15.2)
(1) Прогиб измеряется в точке контакта с силой прогиба 22 фунта (10 кг).
(1)Прогиб измеряется в точке контакта с силой прогиба 22 фунта (10 кг).

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Схема №5
Схема №6