Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Kia Magentis I

Дополнительная удерживающая система (SRS)

SRS, также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и пассажира переднего сиденья путем развертывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности во время лобового столкновения или путем развертывания модулей подушек безопасности при боковом ударе во время бокового столкновения. Система подушек безопасности предназначена для использования в сочетании с 3-точечными ремнями безопасности.

Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, левые и правые спутниковые датчики, часовую пружину, модуль управления дополнительной удерживающей системой (SRSCM), устройства для предварительного натяжения передних ремней безопасности водителя и пассажира, сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG и соответствующие жгуты электропроводки.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Выключатель зажигания подает напряжение батареи на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. SRSCM управляет работой сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. При первом включении выключателя зажигания SRSCM проверяет работу системы SRS, в то время как сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 6 раз. Если система SRS в порядке, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG выключается. Во время работы автомобиля сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждает водителя о неисправностях, которые потенциально могут повлиять на работу системы SRS.

Модули подушек безопасности

Модули надувной подушки безопасности состоят из надувной подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности. Когда автомобиль попадает в аварию достаточной силы, SRSCM вызывает ток через петли развертывания. Ток, проходящий через наполнители надувной подушки безопасности, воспламеняет заряды наполнителя надувной подушки безопасности, производя газ, который быстро надувает надувные подушки безопасности.

Часовая пружина

Часовая пружина состоит из двух токоведущих катушек, что позволяет вращать рулевое колесо, сохраняя непрерывность контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя.

Переключатель обнаружения присутствия пассажира (PPD)

Переключатель PPD обнаруживает присутствие пассажира на переднем сиденье пассажира. Система предназначена, прежде всего, для предотвращения развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира, когда сиденье не занято.

Спутниковый датчик.

Спутниковые датчики действуют как датчики ускорения, резервируя SRSCM. Спутниковые датчики постоянно сообщают о состоянии системы в SRSCM посредством периодических сигналов состояния.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Когда автомобиль находится во фронтальном столкновении достаточной силы, SRSCM заставляет ток течь через петли включения устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Устройства предварительного натяжения ограничивают движение вперед водителя и пассажира переднего сиденья.

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM)

SRSCM отслеживает изменения скорости транспортного средства, чтобы обнаружить лобовые и боковые аварии, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание модуля подушек безопасности. При обнаружении лобового столкновения достаточной силы SRSCM вызывает достаточный ток через модули подушек безопасности водителя и пассажира. При обнаружении бокового удара достаточной силы SRSCM вызывает боковой удар модуля подушки безопасности на стороне удара для развертывания.

Кроме того, SRSCM обеспечивает диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности SRSCM устанавливает расшифровка кодов ошибок, который можно извлечь с помощью средства сканирования. SRSCM предупреждает водителя о сбоях в работе системы, управляя сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

1. Перед обслуживанием любого элемента рулевой колонки системы подушек безопасности отключить систему подушек безопасности См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150126-S25406737972002110400000)
2. При неполадках в системе подушек безопасности всегда проверять диагностические коды перед отсоединением батареи.
3. После выключения выключателя зажигания и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора, подождать не менее 30 секунд, прежде чем работать с системой подушек безопасности. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания, который может позволить надувным подушкам или натяжителям ремней безопасности развернуться до 30 секунд после отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора.
4. При сварке на транспортном средстве отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и разъемы модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
5. При обслуживании системы подушек безопасности храните модуль подушек безопасности при температуре окружающей среды менее 93°C и низкой влажности и электрическом шуме.
6. При размещении пневмоподушки на скамье или другой поверхности убедиться, что крышка затвора обращена вверх, в сторону от рабочей поверхности. Это уменьшит движение модуля в случае его случайного развертывания.
7. При переносе модуля надувной подушки безопасности направьте крышку в сторону от тела, чтобы уменьшить вероятность получения травмы во время случайного развертывания.
8. Из-за критических требований к работе системы не пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты SRS. Исправления вносятся путем замены только новых деталей. Никогда не использовать детали из другого транспортного средства.
9. Если какой-либо компонент SRS был сброшен или имеются видимые трещины, вмятины или другие дефекты, заменить его новой деталью.
10. Не пытайтесь измерить сопротивление через модуль подушки безопасности или разъем преднатяжителя ремня безопасности. Возможно случайное развертывание компонента, которое может привести к травме.
11. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия от газогенерирующего горения, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду.
12. После завершения работ над системой подушек безопасности убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150126-S00515475392002110400000)

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать 30 секунд перед обслуживанием системы подушек безопасности. Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150126-S00515475392002110400000)

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности

Наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутыми модулями подушек безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности. Запечатайте компонент в пластиковый пакет и утилизируйте его так же, как и любую другую часть.

не развернутая подушка безопасности или устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Развертывание вне транспортного средства

1. Снять аккумулятор транспортного средства и подождать 30 секунд. Отсоединить соответствующий модуль подушки безопасности и извлечь его из транспортного средства. Подключить инструмент для развертывания подушки безопасности (K95U-6000-BDY) к разъему компонента и поместить компонент в стопку из 6-8 шин на расстоянии не менее 20 футов от любого препятствия.
2. Расположить инструмент развертывания и батарею на расстоянии не менее 20 футов от места развертывания. Подключить красный провод инструмента развертывания к положительному выводу батареи, а черный провод инструмента развертывания - к отрицательному выводу батареи. Убедиться, что горит зеленый индикатор Питание инструмента развертывания. Нажать и удерживайте кнопку READY. Убедиться, что горит желтый индикатор DEPLOY инструмента развертывания.
3. Нажать и удерживайте кнопку DEPLOY. Модуль подушек безопасности должен развернуться. Если компонент не развернут, убедиться, что горит красный индикатор DEPLOY. Отпустить обе кнопки. Убедиться, что индикаторы READY и DEPLOY не горят. Отсоединить провода питания инструмента развертывания. После развертывания модуль подушек безопасности будет очень горячим.
4. Дайте компоненту остыть в течение 20 минут перед обработкой. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки при работе со всеми компонентами SRS. Поместить модуль воздушного мешка в прочный пластиковый пакет и плотно запечатайте. Теперь компонент можно утилизировать таким же образом, как и любую другую часть лома.

Развертывание на транспортном средстве

1. Открыть все двери и окна транспортного средства. Снять аккумулятор транспортного средства и подождать 30 секунд. Снять боковую крышку центральной консоли. Отсоединить разъем дополнительного модуля управления удерживающей системой (SRSCM). Выбирая один компонент за раз, подключить инструмент для развертывания подушки безопасности (K95U-6000-BDY) к разъему компонента.
2. Расположить инструмент развертывания и батарею как можно дальше от автомобиля. Подключить красный вывод инструмента развертывания к положительному полюсу батареи, а черный вывод инструмента развертывания - к отрицательному полюсу батареи. Убедиться, что горит зеленый индикатор Питание инструмента развертывания. Нажать и удерживайте кнопку READY. Убедиться, что горит желтый индикатор DEPLOY инструмента развертывания.
3. Нажать и удерживайте кнопку DEPLOY. Выбранный компонент SRS должен быть развернут. Если компонент не развернут, убедиться, что горит красный индикатор DEPLOY. Отпустить обе кнопки. Убедиться, что индикаторы READY и DEPLOY не горят. Отсоединить провода питания инструмента развертывания. После развертывания модуль подушек безопасности будет очень горячим. Повторить процедуру развертывания для оставшихся компонентов.
4. Дайте каждому компоненту остыть в течение 20 минут перед обработкой. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки при работе со всеми компонентами SRS. Поместить развернутый компонент в пластиковый пакет и плотно запечатайте. Теперь компонент можно утилизировать таким же образом, как и любую другую часть лома.

DTCB1348: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя на землю

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Отсоединить разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоединить Разъемы спутниковых датчиков. Отсоединить разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу. (ref-150126-S33074177242002110400000)(ref-150126-S25406737972002110400000)
2. Измерить сопротивление между верхней клеммой пружины № 2 и землей. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 4.
3. Подсоединение модуля подушек безопасности со стороны водителя к разъему пружины часовой стрелки. Повторное подсоединение всех остальных разъемов компонентов SRS. Включение зажигания. Ожидание не менее 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента, очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключение выключателя зажигания. Ожидание не менее 30 секунд. Включение зажигания. Ожидание не менее 30 секунд. Проверка коды неисправностей. Если выводится расшифровка кода ошибки B1348, проверка SRS SCM. См. " Диагностическая проверка SRSCM со стороны водителя ". B1348 (ref-150126-S23452074282002110400000)(ref-150126-S14093475962002110400000)
4. Отсоединить жгут проводов от разъема часовой пружины. Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема часовой пружины и землей. Если сопротивление не бесконечно, заменить часовую пружину. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление бесконечно, заменить жгут проводов между SRSCM и часовой пружиной. (ref-150126-S28979856252002110400000)

DTCB1349: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Отсоединить разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоединить Разъемы спутниковых датчиков. Отсоединить разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу. (ref-150126-S33074177242002110400000)(ref-150126-S25406737972002110400000)
2. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между верхней клеммой пружины № 2 и землей. Если напряжение не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если напряжение обнаружено, перейдите к шагу 4.
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить модуль воздушной подушки со стороны водителя к разъему часовой пружины. Повторно подключить все остальные разъемы компонентов SRS. Включить зажигание. Подождать не менее 30 секунд. С помощью сканирующего устройства выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 30 секунд. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1349 является выходом, проверить SRSCM. B1349 (ref-150126-S23452074282002110400000)(ref-150126-S14093475962002110400000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить жгут проводов от разъема часовой пружины. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема часовой пружины и землей. При обнаружении напряжения заменить часовую пружину. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При отсутствии напряжения заменить жгут проводов между SRSCM и часовой пружиной. (ref-150126-S28979856252002110400000)

DTCB1401: спутник с левой стороны, замыкающий на землю

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Отсоединить разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоединить Разъемы спутниковых датчиков. Отсоединить разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу. (ref-150126-S33074177242002110400000)(ref-150126-S25406737972002110400000)
2. Измерить сопротивление между клеммой 20 разъема SRSCM (Коричневый провод) и землей. Измерить сопротивление между клеммой 45 разъема SRSCM (Белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в обеих цепях, заменить жгут проводов между SRSCM и спутниковым датчиком драйвера. Перейдите к следующему шагу.
3. Подключить разъем датчика спутника водителя. Повторно подключить все остальные разъемы компонентов SRS. Включить зажигание. Подождать не менее 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 30 секунд. Проверить наличие коды неисправностей. Если выводится расшифровка кода ошибки B1401, проверить SRSCM. См. " SRSCM DIAGNOSTIC проверить ". Если датчик SRSCM находится в состоянии удаления спутника, см. B1401 (ref-150126-S23452074282002110400000)(ref-150126-S31777745742002110400000)

DTCB1408: спутниковая левая ошибка связи

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Отсоединить разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоединить Разъемы спутниковых датчиков. Отсоединить разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу. (ref-150126-S33074177242002110400000)(ref-150126-S25406737972002110400000)
2. Измерить целостность цепи между клеммой № 20 разъема SRSCM (коричневый провод) и клеммой № 2 разъема спутникового датчика. Измерить целостность цепи между клеммой № 45 разъема SRSCM (белый провод) и клеммой № 1 разъема спутникового датчика. Если целостность цепи в обеих цепях хорошая, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи в обеих цепях плохая, заменить жгут проводов между SRSCM и спутниковым датчиком водителя.
3. Подключить все разъемы SRS. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать 30 секунд. Включить зажигание. Подождать 30 секунд. С помощью инструмента сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Подождать 30 секунд. Включить зажигание. Подождать 30 секунд. С помощью инструмента сканирования извлечь SIR коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1400, заменить спутниковый датчик водителя. См. " СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК " ПРИ УДАЛЕНИИ И УСТАНОВКЕ. Если никакие dcs не извлечены, система в порядке. (ref-150126-S31777745742002110400000)

DTCB1620: внутренняя неисправность

Для этого расшифровка кода ошибки нет возможности провести осмотр или обслуживание, что указывает на внутреннюю неисправность SRSCM. Заменить SRSCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (SRSCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-150126-S06815416772002110400000)

DTCB1650: записанная авария передней подушки безопасности

Для этого расшифровка кода ошибки нет возможности провести осмотр или обслуживание, что указывает на внутреннюю неисправность SRSCM. Заменить SRSCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (SRSCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-150126-S06815416772002110400000)

DTCB1661: несовпадение ЭБУ

Для этого расшифровка кода ошибки нет возможности провести осмотр или обслуживание, что указывает на внутреннюю неисправность SRSCM. Заменить SRSCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (SRSCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-150126-S06815416772002110400000)

DTCB2500: предупреждение лампы отказа (отказ лампы предупреждения)

1. Перед продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Отсоединить разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоединить разъемы спутниковых датчиков. Отсоединить разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу (ref-150126-S33074177242002110400000)(ref-150126-S25406737972002110400000)
2. Снять предохранители № 11 и 14 с соединительной колодки, расположенной за левой стороной приборной панели. Заменить предохранители, если они перегорели или повреждены, установить предохранители, если они в порядке. Перейдите к следующему шагу.
3. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, включить выключатель зажигания, измерить напряжение на стороне жгута клеммы № 7 разъема SRSCM (Коричневый провод). Если напряжение 10-16,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 10-16,5 вольт, осмотреть и отремонтируйте цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и / или сигнальную лампочку.
4. Проверить индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО) в комбинации приборов. Если индикатор индикатор напоминания о ТО работает правильно, система в порядке. Если индикатор индикатор напоминания о ТО работает неправильно, заменить SRSCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (SRSCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-150126-S06815416772002110400000)

Схема №3

Войти