Устранение
1. Ослабьте крепежные винты между стабилизатором поперечной устойчивости и боковой панелью держателя заднего моста и откиньте стабилизатор поперечной устойчивости вперед.
ПримечаниеЗащита приводных валов от механических повреждений (например, с резиновым шлангом, который был разрезан).
2. Снимите правый приводной вал со стороны трансмиссии. Для этого открутите шесть винтов с шестигранным гнездом между приводным валом и фланцем трансмиссии соответственно. Счетчик на тормозном диске или активируйте стояночный тормоз во избежание одновременного поворота.
Схема №81
3. Открутите крепежные винты между опорой трансмиссии и коробкой передач.
Схема №82
ПримечаниеПереднюю опору трансмиссии снять невозможно. Его можно перемещать только для лучшего доступа.
4. Открутите крепежные винты между корпусом и гидравлическим креплением -стрелка-. см. рис. 78
A - Поддержка передачи
B - Гидравлическое крепление
C - Крепежная гайка (никогда не ослабляется)
Схема №83
5. Открутить крепежные винты для труб охлаждающей жидкости.
Схема №84
6. Открутите стопорный винт между коробкой передач и трубой охлаждающей жидкости.