Как снять коробки передач
| Предупреждение | Если опоры сложить, то при опускании автомобиль скатится с подъемника платформы. |
|---|
> Убедитесь, что платформа не опускается.
> Снимите опоры перед опусканием.
1. Поместите трансмиссионный разъем под трансмиссию и закрепите фиксирующий ремень.
Схема №49
2. Снимите поперечину.
Схема №50
3. Открутите крепежные винты между коробкой передач и опорой коробки передач.
Схема №51
ПримечаниеКрепежные гайки опоры коробки передач никогда не должны ослабляться на гидравлическом креплении, поскольку в противном случае кронштейны коробки передач будут повреждены.
4. Открутите крепежные винты между корпусом и гидравлическим креплением - стрелкой - и снимите опору трансмиссии с гидравлическим креплением. (Схема №52)
A - Поддержка передачи
B - Гидравлическое крепление
C - Крепежная гайка (никогда не ослабляется)
ПримечаниеПедаль сцепления не должна быть нажата, если был снят рабочий цилиндр сцепления. Опасность травмы от толкателя, который может быть выдавлен из рабочего цилиндра гидравлически. Прикрепите к транспортному средству предупредительную записку!
5. Снимите рабочий цилиндр сцепления, но при этом не отсоединяйте линию сцепления. См. 30 30 19 Демонтаж и установка ведомого цилиндра сцепления - 6-ступенчатая коробка передач - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Схема №52
6. Открутите крепежные винты от -1 до 7- и вытащите передачу назад и вниз. см. рис. 91