Последующая работа
ПримечаниеТолько при установке левого крыла.
1. Установите емкость для системы омывателя ветрового стекла. См. 92 60 19 Демонтаж и установка резервуара для системы омывателя ветрового стекла - начиная с версии MY 2005 (все модели).
ПримечаниеТолько при установке правого крыла.
2. Установите заливную заслонку. См. 55 37 19 Демонтаж и установка заливной горловины - начиная с версии MY 2005 (все модели).
ПримечаниеТолько при установке правого крыла.
3. Установите угольную канистру. См. 20 25 19 Снятие и установка угольного фильтра - с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).
4. Установите датчик подушки безопасности. См. 69 51 19 Снятие и установка датчика подушки безопасности - начиная с версии MY 2005 (все модели).
5. Установить крепление фар. См. 94 14 19 Снятие и установка крепления фар - начиная с версии MY 2005 (все модели).
6. Установите фары. См. 94 15 19 Снятие и установка основных фар - начиная с версии MY 2005 (все модели).
7. Установите передний фартук. См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2005 (все модели).
8. Установить вкладыш корпуса переднего колеса ". > 505619 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - раздел " Установка " " (ref-274372-S40531462012007121700000)
9. Смонтировать колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
10. Подключите аккумулятор. См. 27 06 IN Подключение внешнего питания, запуск вывода перехода - начиная с MY 2005 (все модели).
Снимите переднее колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Место установки
Схема №970
Схема №971
ПримечаниеКрепежные гайки нельзя использовать повторно после снятия.
1. Открутить крепежные гайки -1- и крепежные винты -2-. (Схема №970)
2. Снять вкладыш корпуса колеса -А-. (Схема №970)
Место установки
Схема №972
ПримечаниеПереднюю часть вкладыша корпуса колеса также можно снять без разборки передних колес.
Схема №973
1. Открутить крепежные винты -2, 3- и снять вкладыш корпуса колеса -В-. (Схема №972)
Место установки
ПримечаниеПротолкнуть вкладыш корпуса колеса в направлении наружу до соприкосновения в положении остановки крыла. Убедитесь, что вкладыш корпуса правого колеса направляется через отверстие в колодце колеса.
1. Вставить вкладыш корпуса колеса -В-. см. рис. 270
2. Ввернуть крепежные винты -2- и затянуть на заданный момент затяжки --> Окончательная затяжка: 1,5 фунт·фут см. рис. 270
3. Завинтите крепежные винты -3- и затяните до указанного момента затяжки --> Окончательная затяжка: 2 фунт·фут см. рис. 270
Место установки
ПримечаниеПротолкнуть вкладыш корпуса колеса в направлении наружу до соприкосновения в положении остановки крыла. Убедитесь, что вкладыш корпуса правого колеса направляется через отверстие в колодце колеса.
1. Вставить вкладыш корпуса колеса -А-. см. рис. 272
3. Ввернуть крепежные винты -2- и затянуть на заданный момент затяжки --> Окончательная затяжка: 1,5 фунт·фут см. рис. 272
Установите переднее колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Производитель не предоставляет специальных инструкций по технике безопасности.
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №974
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 282
Схема №975
2. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 283
Схема №976
3. Удалите остатки клея и краски с соединительных фланцев корпуса в отмеченных местах - A, B, C, D- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №974)
4. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
4.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
Схема №977
1. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
1.1. Просверлить отверстия (Ø = 7 мм) в зонах -А- и -В- для сварки пробок инертным газом. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №975).
Схема №978
2. Очистить места сварки
2.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев корпуса переднего колеса в отмеченных местах -A, B, C, D, E, F- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №976)
Схема №979
3. Очистка мест сварки
3.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев корпуса переднего колеса в отмеченных местах -A, B, C, D, E- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №977)
4. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
4.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №980
1. Подготовьте усиление для корпуса переднего колеса.
1.1. Просверлить отверстия (Ø = 7 мм) в зоне -А- для сварки пробки инертным газом. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №978).
1.2. Зачистите обе стороны соединительных фланцев корпуса переднего колеса в отмеченных местах -В- и -С- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №978)
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
1. Подогнать корпус переднего колеса к кузову.
1.1. Поместите корпус переднего колеса против кузова и закрепите на рихтовочном комплекте.
Схема №981
2. Просверлить отверстие для сварки пробки с использованием инертного газа.
2.1. После установки новой детали просверлите отверстие в области -A- на следующую толщину пластины. (Схема №979)
Схема №982
ПримечаниеОпределите положение новой детали и закрепите натяжными зажимами. При стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
3. Сварка в корпусе переднего колеса.
3.1. Корпус переднего колеса сварной пробкой в зоне -А- с использованием инертного газа. (Схема №980)
Схема №983
4. Сварка в корпусе переднего колеса.
4.1. Корпус передних колес с точечной сваркой сопротивлением в зонах -А, В, С, D-. (Схема №981)
Схема №984
5. Сварка в корпусе переднего колеса.
5.1. Корпус переднего колеса с точечной сваркой сопротивлением в зоне -А-. (Схема №982)
5.2. Корпус переднего колеса в зоне -В- с использованием инертного газа. (Схема №982)
Схема №985
6. Сварка в корпусе переднего колеса.
6.1. Корпус переднего колеса сварной пробкой в зоне -А- с использованием инертного газа. (Схема №983)
Схема №986
7. Сварка в корпусе переднего колеса.
7.1. Корпус переднего колеса с точечной сваркой сопротивлением в зонах -А- и -В-. (Схема №984)
Схема №987
8. Сварка в корпусе переднего колеса.
8.1. Нанести полный сварной шов на корпус переднего колеса в зонах -А, В, С- с помощью инертного газа. (Схема №985)
Схема №988
ПримечаниеОпределите положение новой детали и закрепите натяжными зажимами. При стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
1. Сварной шов в арматуре для корпуса переднего колеса.
1.1. Резистивная точечно-наплавленная арматура для корпуса передних колес в зонах -А, В, С, D-. (Схема №986)
Схема №989
2. Сварной шов в арматуре для корпуса переднего колеса.
2.1. Сварная арматура для корпуса переднего колеса в зоне -А- с использованием инертного газа. (Схема №987)
3. Установите передний внешний боковой элемент ". > 507755 Замена внешнего переднего бокового элемента - раздел " Установка " " (ref-274372-S12781726462007121700000)
1. Снятие транспортного средства с рихтовочного стенда
2. Зачистка точечных сварных соединений и фланцев из листового металла проволочной щеткой
3. Заливка участков фланцев грунтовкой 2К
4. Восстановить стандартную герметизацию с помощью герметика > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика > 5000IN Underbody protection
6. Участок ремонта окраски и прилегающие поверхности, при необходимости
7. Демонтированные надставки установить в зоне ремонта
8. Законсервируйте полость.
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Производитель не предоставляет специальных инструкций по технике безопасности.
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №990
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C, D, E- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 302
2. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
ПримечаниеВыдерживать смещение между корпусом переднего колеса и внешним боковым элементом.
Схема №991
1. Транспортный вырез для корпуса переднего колеса
1.1. Перенесите срез со старой детали и отметьте его.
1.2. Прорезать корпус переднего колеса в зоне -А-. см. рис. 303
Схема №992
2. Очистка мест сварки
2.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев корпуса переднего колеса в отмеченных местах -A, B, C- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №990)
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
ПримечаниеПри стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
1. Посадка в корпус переднего колеса
1.1. Поместите корпус переднего колеса против кузова и закрепите на рихтовочном комплекте.
1.2. Закрепите корпус переднего колеса на месте натяжными зажимами.
Схема №993
2. Сварка в корпусе переднего колеса
2.1. Нанести полный сварной шов на корпус переднего колеса в зонах -А- и -В- с помощью инертного газа. (Схема №991)
3. Установите передний боковой элемент (секцию) ". > 507955 Замена переднего бокового элемента (секции) - раздел " Установка " [987321] " " > 507955 Замена переднего бокового элемента (секции) - раздел " Установка [987120 987121 987310 987311 987320] (ref-274372-S11844191572007121700000)
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика для корпуса. > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартное уплотнение нижней части тела с помощью герметика. > 5000IN Защита нижней части тела
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
8. Законсервируйте полость.
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Производитель не предоставляет специальных инструкций по технике безопасности.
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №994
1. Удалите остатки клея и краски с соединительных фланцев корпуса в отмеченных местах - A, B, C, D- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 313
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
Схема №995
1. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
1.1. Просверлить отверстия в зоне -А- для сварки пробки с использованием инертного газа. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали см. рис. 314.
Схема №996
2. Очистка мест сварки
2.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев наружного бокового элемента в отмеченных местах -A, B, C, D- до оголения с помощью вращающейся щетки. см. рис. 315
3. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
3.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
1. Установите внешний передний боковой элемент на корпус.
1.1. Поместите внешний передний боковой элемент на корпус и закрепите его на выпрямляющем комплекте.
Схема №997
ПримечаниеОпределите положение новой детали и закрепите натяжными зажимами. При стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
2. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
2.1. Приваривать внешнюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с помощью инертного газа. (Схема №994)
Схема №998
3. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
3.1. Нанести полный сварной шов на внешнюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с использованием инертного газа (прервано). (Схема №995)
3.2. Нанести сплошной сварной шов на внешнюю лицевую сторону в зоне -B- с использованием инертного газа. (Схема №995)
Схема №999
4. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
4.1. Нанести полный сварной шов на наружную лицевую сторону в зоне -A, B, C- с использованием инертного газа (прервано). (Схема №996)
Схема №1000
5. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
5.1. Приваривать внешнюю переднюю боковую деталь в зонах -A- и -B- с помощью инертного газа (через существующие щели). (Схема №997)
Схема №1001
6. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
6.1. Приваривать внешнюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с помощью инертного газа. (Схема №998)
Схема №1002
7. Приварить внешнюю переднюю боковую деталь.
7.1. Выполнить резистивную точечную сварку внешнего переднего бокового элемента в зоне -A, B, C- с использованием инверторного сварочного оборудования ATL Inverterspot WE1194. (Схема №999)
Схема №1003
8. Сварка в наружном переднем боковом элементе.
8.1. Нанести полный сварной шов на внешнюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с использованием инертного газа (прервано). (Схема №1000)
8.2. Приваривать внешнюю переднюю боковую деталь в зоне -B- с помощью инертного газа. (Схема №1000)
9. Установка передней секции пола ". > 502055 Замена передней секции пола - раздел " Установка " " (ref-274372-S34686803872007121700000)
10. Установить торцевую пластину ". > 501055 Замена торцевой пластины - раздел " Установка " " (ref-274372-S26490941392007121700000)
1. Снятие транспортного средства с рихтовочного стенда
2. Зачистка точечных сварных соединений и фланцев из листового металла проволочной щеткой
3. Заливка участков фланцев грунтовкой 2К
4. Восстановить стандартную герметизацию с помощью герметика > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика > 5000IN Underbody protection
6. Участок ремонта окраски и прилегающие поверхности, при необходимости
7. Демонтированные надставки установить в зоне ремонта
8. Законсервируйте полость.
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Производитель не предоставляет специальных инструкций по технике безопасности.
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №1004
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №1001)
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
Схема №1005
1. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
1.1. Просверлить отверстия (Ø = 7 мм) в зоне под пробковую сварку инертным газом.
Схема №1006
2. Очистка мест сварки
2.1. Зачистите вращающейся щеткой обе стороны соединительных фланцев внутреннего боковины и арматурной пластины в отмеченных местах - А, В, С, D - до оголения. (Схема №1003)
3. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
3.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
1. Установите внешний передний боковой элемент на корпус.
1.1. Поместите внешний передний боковой элемент на корпус и закрепите его на выпрямляющем комплекте.
ПримечаниеОпределите положение новой детали и закрепите натяжными зажимами. При стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
2. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе.
2.1. Приварить внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с помощью инертного газа. см. рис. 326
Схема №1007
3. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе.
3.1. Нанести полный сварной шов на наружную лицевую сторону в зоне -A- с использованием инертного газа. (Схема №1004)
Схема №1008
4. Приварить арматурную пластину.
4.1. Выполнить точечную сварку сопротивлением арматурной пластины в зонах -A, C, D-. (Схема №1005)
4.2. Нанести полный сварной шов на усиливающую пластину в зоне -B- с помощью инертного газа. (Схема №1005)
Схема №1009
5. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе.
5.1. Нанести полный сварной шов на внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -A, B- с использованием инертного газа. (Схема №1006)
Схема №1010
6. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе.
6.1. Нанести полный сварной шов на внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с использованием инертного газа. (Схема №1007)
6.2. Приварить внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -B- с помощью инертного газа. (Схема №1007)
6.3. Приварить внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -C- с помощью инертного газа (через существующие щели). (Схема №1007)
7. Установить корпус переднего колеса ". > 507455 Замена корпусов колес и лонжеронов - раздел " Установка " " (ref-274372-S07247488402007121700000)
8. Установите переднюю секцию пола ". > 502055 Замена передней секции пола - раздел " Установка " " (ref-274372-S34686803872007121700000)
9. Установите торцевую пластину ". > 501055 Замена торцевой пластины - раздел " Установка " " (ref-274372-S26490941392007121700000)
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика для корпуса. > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартное уплотнение нижней части тела с помощью герметика. > 5000IN Защита нижней части тела
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
8. Законсервируйте полость.
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №1011
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C, D, E- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 339
2. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
ПримечаниеУбедитесь, что внешний боковой элемент смещен на размер X = минимум 50 мм относительно внутреннего бокового элемента.
Схема №1012
1. Перенос разреза на внутренние передние боковые элементы
1.1. Перенесите срез со старой детали и отметьте его.
1.2. Прорезать внутренний передний боковой элемент в области -A-. см. рис. 340
Схема №1013
2. Очистка мест сварки
2.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев внутреннего переднего бокового элемента в отмеченных областях -A, B, C- до оголения с помощью вращающейся щетки. см. рис. 341
Схема №1014
3. Перенос разреза на внешние передние боковые элементы
3.1. Перенесите срез со старой детали и отметьте его.
3.2. Прорезать внешний передний боковой элемент в области -A-. см. рис. 342
Схема №1015
4. Очистка мест сварки
4.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев внешнего переднего бокового элемента в отмеченных областях -A, B, C- до оголения с помощью вращающейся щетки. (Схема №1011)
5. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
5.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
ПримечаниеПри стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь). Только для транспортных средств, на которых сняты корпус колеса и передняя секция пола.
1.установить корпус (секцию) переднего колеса ". > 507455 Замена корпуса (секции) переднего колеса - раздел на " Снятие " " (ref-274372-S07247488402007121700000)
2. Установка в наружные и внутренние передние боковые элементы
2.1. Поместите внешние и внутренние передние боковые элементы на кузов и закрепите их на выпрямляющем комплекте для амортизаторов ударов.
2.2. Закрепите наружные и внутренние передние боковины на месте натяжными зажимами.
Схема №1016
3. Сварка наружных и внутренних передних лонжеронов
3.1. Точечная сварка сопротивлением наружных и внутренних передних боковин в зонах -A, B, C, D, E-. (Схема №1012)
Схема №1017
4. Сварка в элементе внешней передней стороны
4.1. Нанести полный сварной шов на наружную лицевую сторону в зоне -A- с использованием инертного газа. (Схема №1013)
Схема №1018
5. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе
5.1. Нанести полный сварной шов на внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с использованием инертного газа. (Схема №1014)
ПримечаниеТолько для транспортных средств, на которых сняты корпус колеса и передняя секция пола.
6. Установите переднюю секцию пола ". > 502055 Замена передней секции пола - раздел " Установка " " (ref-274372-S34686803872007121700000)
7. Установите переднюю закрывающую панель ". > 501055 Замена передней торцевой пластины - раздел " Установка " " (ref-274372-S26490941392007121700000)
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика для корпуса. > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартное уплотнение нижней части тела с помощью герметика. > 5000IN Защита нижней части тела
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
8. Законсервируйте полость.
Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС 1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194
Производитель не предоставляет специальных инструкций по технике безопасности.
Сверло точечной сварки NR.129
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Выпрессовочный инструмент 97290
Пневматическая пила No. ПС 1, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Угловая шлифовальная машина, см. Гр. 3.5; см. Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пила колебательная корпусная (специальный электрорезак), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Щетка поворотная, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пробивка отверстий, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Термовоздушная пушка Leister Elektron, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Инверторное сварочное оборудование ATL Inverterspot WE1194
Дополнительные приспособления для правки 911 Carrera (997), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Приспособления для правки Boxster (986), см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
Пневматическое устройство для удаления точечной сварки, Vario Drill No. WS 90, см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских 00000
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C, D, E- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. см. рис. 355
2. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
> Наденьте защитные перчатки при работе в зоне остроконечных частей тела и агрегатов!
ПримечаниеУбедитесь, что внешний боковой элемент смещен на размер X = минимум 50 мм относительно внутреннего бокового элемента.
1. Перенос разреза на внутренние передние боковые элементы
1.1. Перенесите срез со старой детали и отметьте его.
1.2. Прорезать внутренний передний боковой элемент в области -A-. см. рис. 356
2. Очистка мест сварки
2.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев внутреннего переднего бокового элемента в отмеченных областях -A, B, C- до оголения с помощью вращающейся щетки. см. рис. 357
3. Перенос разреза на внешние передние боковые элементы
3.1. Перенесите срез со старой детали и отметьте его.
3.2. Прорезать внешний передний боковой элемент в области -A-. см. рис. 358
4. Очистка мест сварки
4.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев внешнего переднего бокового элемента в отмеченных областях -A, B, C- до оголения с помощью вращающейся щетки. см. рис. 359
5. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
5.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Предупреждение | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
> Не выполняйте сварочные работы во влажной среде или на влажной земле; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица с кардиостимуляторами не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости удалить блоки с деталями, несущими топливо, и защитить рабочие зоны в транспортном средстве, которые подвержены риску возгорания, с помощью огнестойких крышек.
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
> Используйте соответствующие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитная маска.
> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления для пиротехнических систем безопасности, удалите модули управления перед началом работы.
> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (Bgv D1).
ПримечаниеПри стыковой сварке листовых панелей кузова с толщиной листа> 1,5 мм должна быть ширина сварочной щели s = 1 х толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь). Только для транспортных средств, на которых сняты корпус колеса и передняя секция пола.
1.установить корпус (секцию) переднего колеса ". > 507455 Замена корпуса (секции) переднего колеса - раздел на " Снятие " " (ref-274372-S07247488402007121700000)
2. Установка в наружные и внутренние передние боковые элементы
2.1. Поместите внешние и внутренние передние боковые элементы на кузов и закрепите их на выпрямляющем комплекте для амортизаторов ударов.
2.2. Закрепите наружные и внутренние передние боковины на месте натяжными зажимами.
3. Сварка наружных и внутренних передних лонжеронов
3.1. Точечная сварка сопротивлением наружных и внутренних передних боковин в зонах -A, B, C, D, E-. см. рис. 360
4. Сварка в элементе внешней передней стороны
4.1. Нанести полный сварной шов на наружную лицевую сторону в зоне -A- с использованием инертного газа. см. рис. 361
5. Сварка во внутреннем переднем боковом элементе
5.1. Нанести полный сварной шов на внутреннюю переднюю боковую деталь в зоне -A- с использованием инертного газа. см. рис. 362
ПримечаниеТолько для транспортных средств, на которых сняты корпус колеса и передняя секция пола.
6. Установите переднюю секцию пола ". > 502055 Замена передней секции пола - раздел " Установка " " (ref-274372-S34686803872007121700000)
7. Установите переднюю закрывающую панель ". > 501055 Замена передней торцевой пластины - раздел " Установка " " (ref-274372-S26490941392007121700000)
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановите стандартную герметизацию с помощью герметика для корпуса. > 5000IN Герметизация шва
5. Восстановите стандартное уплотнение нижней части тела с помощью герметика. > 5000IN Защита нижней части тела
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
8. Законсервируйте полость.
1. Снимите правый и левый рычаг стеклоочистителя. См. 92 25 19 Снятие и установка рычага стеклоочистителя - начиная с версии MY 2005 (все модели).
2. Снимите крышку аккумулятора. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с версии MY 2005 (все модели).
3. Снимите левую и правую крышки. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели).