Как снять корпус подшипника колеса
ПримечаниеСнимите два фиксатора проводов на корпусе подшипника колеса (винт М6). Отсоедините вилку датчика скорости. Защита от проталкивания через входной вал. После снятия корпуса подшипника колеса расположите входной вал таким образом, чтобы внутренний шаровой шарнир не был чрезмерно растянут. Приводные валы нельзя оставлять свисающими с упора сочленения.
Корпус подшипника колеса - со ступицей колеса и тормозным диском. (Таблица 211)
Схема №102
Схема №103
1. Снимите тормозной суппорт и два держателя тормозной магистрали и снимите заглушку с датчика скорости. Закрепите тормозной суппорт в подходящем положении в колодце колеса (не открывайте тормозную систему!). см. рис. 212
2. Зафиксировать верхний задний рычаг пружинным компрессором VW 552 (ref-274622-S30004544822007121900000) (транспортное средство на иллюстрации с обычной подвеской). Это предполагает небольшое натяжение стойки оси, потому что в противном случае верхний шаровой шарнир может быть поврежден. При этом вставьте домкрат натяжения в верхний проем колесной ниши (двойная панель) и в стойку оси. см. рис. 213
3. С помощью универсального съемника приводного вала/ступицы колеса модели '86 NR.87-1 протолкнуть (продавливать) штифт приводного вала приблизительно на 20 мм - 25 мм в ступицу колеса - универсальный съемник приводного вала/ступицы колеса -. Убедитесь, что входной вал не перекручивается между выступами пружинной стойки. Для этого в расточках зубцов пружинной стойки закрепите подходящую проволоку. см. рис. 214
Схема №104
4. Ослабьте крепежные гайки на нижнем шаровом шарнире и отожмите их с помощью отжимного инструмента T10187. При этом оставьте крепежную гайку заподлицо на шаровой шейке, чтобы не повредить резьбу. см. рис. 215
5. Отвернуть крепежный винт нижней пружинной стойки -стрелка-. см. рис. 215
6. Используйте подходящий -лифт с резиновой основой - (для предотвращения соскальзывания), чтобы поднять корпус подшипника колеса в положение, при котором винт можно легко отвинтить. см. рис. 216
7. Выпрессуйте стяжку на корпусе подшипника колеса с помощью T10187 выпрессовочного инструмента.
8. Выпрессуйте шаровой шарнир на рычаге управления с помощью T10187 выпрессовочного инструмента и закрепите корпус подшипника колеса так, чтобы он не упал (для этого требуется второй рабочий!). Вытащите корпус подшипника колеса из нижнего шарового шарнира и снимите его.