Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Kia Ceed JD

Порядок демонтажа

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. См. раздел Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора
2. Снимите правый двигатель под крышкой.
3. Снимите ремень с V-образным ребром.
4. Снимите генератор в сборе.
5. Снять центральную выхлопную трубу в сборе.
6. Снимите 4 болта и 2 пружины сжатия.
7. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб.
8. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 3-х опор выхлопных труб.
9. Снимите 2 прокладки.
10. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
11. Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода.
12. Снимите 2 болта, 2 пружины сжатия и переднюю выхлопную трубу в сборе.
13. Снимите прокладку с выпускного коллектора.
14. Демонтировать теплоизолятор выпускного коллектора № 1.
15. Отверните 4 болта и снимите теплоизолятор выпускного коллектора № 1.
16. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси.
17. Снимите заглушку впускной коллектор.
18. Отвернуть болт, гайку и оставить коллектор.
19. Демонтировать вентильный блок № 2.
20. Отвернуть болт, гайку и оставить коллектор № 2.
21. Демонтировать подузел преобразователя выхлопного коллектора.
22. Отверните 5 гаек и снимите подузел преобразователя выпускного коллектора.
23. Снимите прокладку.
24. Снять теплоизолятор выпускного коллектора № 2.
25. Отвернуть 2 болта и снять теплоизолятор выпускного коллектора № 2.
26. Снять изолятор преобразователя коллектора № 1.
27. Отвернуть 4 болта и снять изолятор преобразователя коллектора № 1.

Процедура установки

1. Установить изолятор преобразователя впускной коллектор № 1 с помощью 4 болтов. Затянуть: 12 Н.м
2. Установить теплоизолятор выпускного коллектора № 2 с помощью двух болтов. Затянуть: 12 н.м
3. Установить подузел преобразователя выхлопного коллектора.
4. Установите новую прокладку.
5. Установите подузел преобразователя выхлопного коллектора с помощью 5 гаек в порядке, показанном на рисунке. Затяните: 37 Н.м (27 фунтов футов)
6. Установить вентильный блок № 2 на место вместе с болтом и гайкой. Затянуть: 44 н.м (33 фунта фута)
7. Установить впускной коллектор на место вместе с болтом и гайкой. Затянуть: 44 Н.м (33 фунта фута)
8. Установите датчик состава топливовоздушной смеси.
9. Установить теплоизолятор выпускного коллектора № 1 с помощью 4 болтов. Затянуть: 12 Н.м
10. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе.
11. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
12. Полностью вставьте новую прокладку в выпускной коллектор.
13. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором.
14. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Затяните: 43 Н.м (32 фунта фута)
15. Подсоедините разъем датчика нагретого кислорода.
16. Установить центральную выхлопную трубу в сборе.
17. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
18. Полностью вставьте новую прокладку в узел центральной выхлопной трубы.
19. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с центральным узлом выхлопной трубы.
20. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 2 опорам выхлопных труб.
21. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 3 опорам выхлопных труб.
22. Установите центральную выхлопную трубу в сборе с помощью 4 болтов и 2 пружин сжатия. Затяните: 43N.m (32 фунта на фут)
23. Установить генератор в сборе.
24. Установить ремень с V-образным ребром.
25. Установите правый двигатель под крышку.
26. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
27. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снимите крышку передней части рычага стеклоочистителя.
2. Снимите левый передний рычаг стеклоочистителя и лезвие в сборе.
3. Снимите правый передний рычаг стеклоочистителя и лопасть в сборе.
4. Снимите колпак с верхним уплотнением капота.
5. Снимите верхнюю жалюзи вентилятора правого капота.
6. Снимите верхний жалюзи вентилятора левого капота.
7. Снимите двигатель стеклоочистителя и звено в сборе.
8. Снимите верхнюю панель наружного капота.
9. Снимите крышку двигателя.
10. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси.
11. Демонтировать теплоизолятор выпускного коллектора № 1.
12. Отверните 4 болта и снимите теплоизолятор выпускного коллектора № 1.
13. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
14. Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода.
15. Снимите 4 болта и 4 пружины сжатия.
16. Снимите передний узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб.
17. Снимите заглушку впускной коллектор.
18. Снять 3 болта и оставить впускной коллектор на месте.
19. Снимите выпускной коллектор.
20. Отверните 5 гаек и снимите выпускной коллектор.
21. Снимите прокладку выпускного коллектора.
22. Снять теплоизолятор выпускного коллектора № 2.
23. Отверните 3 болта и снимите теплоизолятор выпускного коллектора № 2.

1. Установите теплоизолятор выпускного коллектора № 2.
2. Установите теплоизолятор выпускного коллектора № 2 с помощью 3 болтов. Затяните: Затянуть болты до 12 Н.м.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Установите новую прокладку выпускного коллектора.
5. Установите выпускной коллектор с помощью 5 гаек. Затяните гайки до 21 Н.м.
6. Установить стойку впускной коллектор.
7. Установите впускной коллектор с помощью трех болтов. Затяните их до 43 н.м (32 фунта на фут).
8. Установите передний узел выхлопной трубы.
9. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
10. Полностью вставьте новые прокладки в выпускной коллектор и передний узел выхлопной трубы.
11. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по 2 новым прокладкам до тех пор, пока их поверхности не окажутся заподлицо с выпускным коллектором и передним узлом выхлопной трубы.
12. Подсоедините передний узел выхлопной трубы к 2 опорам выхлопных труб.
13. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с помощью 4 болтов и 4 пружин сжатия. Затяните: Затянуть болты выхлопной трубы до 43 Н.м (32 фунта фута).
14. Подсоедините разъем датчика нагретого кислорода.
15. Установите теплоизолятор выпускного коллектора № 1 с помощью 4 болтов. Затяните: Затянуть болты выпускного впускной коллектор до 12 Н · м (9 фунтов футов).
16. Установите датчик состава топливовоздушной смеси.
17. Установите крышку двигателя.
18. Установите верхнюю панель наружного капота.
19. Установите двигатель стеклоочистителя и звено в сборе.
20. Установить жалюзи верхнего вентилятора левого капота.
21. Установите верхний жалюзи вентилятора правого капота.
22. Установите капот на верхнее уплотнение капота.
23. Установите правый передний рычаг стеклоочистителя и лопасть в сборе.
24. Установите левый передний рычаг стеклоочистителя и лопасть в сборе.
25. Установите переднюю крышку головки рычага стеклоочистителя.
26. Осмотрите на предмет утечки выхлопных газов.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Снимите 2 болта (2), 2 пружины сжатия (1) и переднюю выхлопную трубу в сборе.
2. Снимите 2 болта (1) с трубы каталитического нейтрализатора.
3. Снимите переднюю выхлопную трубу.
4. Снимите прокладку с выпускного коллектора.

Схема №3

Войти

1. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
2. Полностью вставьте в выпускной коллектор новую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите прокладку в правильном направлении. Не используйте прокладку повторно.
3. Используя пластиковый молоток и деревянную колодку (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором (1). ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении
4. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с двумя болтами (1) и двумя пружинами сжатия (2). Затяните болты до 43 Н.м (32 фунта на фут).
5. Установите 2 болта (1) в трубу каталитического нейтрализатора и затяните до 43 Н · м (32 фунта / фут).
6. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

Схема №4

Войти

1. Снимите 2 болта (1) и 2 пружины сжатия (2) с выпускного коллектора.
2. Снимите прокладку с выпускного коллектора.
3. Снимите 2 болта (1) с передней выхлопной трубы в сборе.
4. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.

Схема №5

Войти

1. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
2. Полностью вставьте в выпускной коллектор новую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите прокладку в правильном направлении. Не используйте прокладку повторно.
3. Используя пластиковый молоток и деревянную колодку (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором (1). ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении
4. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с двумя болтами (1) и двумя пружинами сжатия (2). Затяните болты до 43 Н · м (32 фунта на фут)
5. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снимите 2 болта и 2 пружины сжатия.
2. Снимите хвостовую часть выхлопной трубы в сборе с 3-х опор выхлопных труб.
3. Снимите хвостовую выхлопную трубу в сборе с 2-х опор выхлопной трубы.
4. Снимите прокладку с центральной выхлопной трубы в сборе.
5. Снимите хвостовую выхлопную трубу в сборе.
6. Снимите датчик нагретого кислорода.
7. Снимите 2 болта.
8. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб.
9. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 3-х опор выхлопных труб.
10. Снимите прокладку с переднего узла выхлопной трубы.
11. Снимите центральную выхлопную трубу в сборе.
12. Снимите 2 болта, 2 пружины сжатия и переднюю выхлопную трубу в сборе.
13. Снимите прокладку с выпускного коллектора.
14. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.

1. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе.
2. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
3. Полностью вставьте новую прокладку в выпускной коллектор.
4. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором.
5. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с помощью 2 болтов и 2 пружин сжатия. Затяните: Затянуть болты передней выхлопной трубы до 43 Н · м (32 фунта на фут).
6. Установите датчик нагретого кислорода.
7. Установить центральную выхлопную трубу в сборе.
8. Установите новую прокладку на узел передней выхлопной трубы.
9. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 2 опорам выхлопных труб.
10. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 3 опорам выхлопных труб.
11. Установите центральную выхлопную трубу в сборе с помощью 2 болтов. Затяните: Затянуть центральные болты выхлопной трубы до 43 Н.м (32 фунта фута).
12. Установить хвостовую выхлопную трубу в сборе.
13. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
14. Полностью вставьте новую прокладку в узел центральной выхлопной трубы.
15. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с центральным узлом выхлопной трубы.
16. Подсоедините хвостовую часть выхлопной трубы в сборе к 3 опорам выхлопных труб.
17. Подсоедините хвостовую часть выхлопной трубы в сборе к 2 опорам выхлопных труб.
18. Установите хвостовую выхлопную трубу в сборе с помощью 2 болтов и 2 пружин сжатия. Затяните: Затянуть хвостовую выпускную трубу до 43 Н.м (32 фунта на фут).
19. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снимите хвостовую выхлопную трубу в сборе.
2. Снимите 2 болта и 2 пружины сжатия.
3. Снимите хвостовую выхлопную трубу в сборе с 2-х опор выхлопной трубы.
4. Снимите прокладку с центральной выхлопной трубы в сборе.
5. Снимите датчик нагретого кислорода.
6. Снимите центральную выхлопную трубу в сборе.
7. Снимите 2 болта.
8. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 3-х опор выхлопных труб.
9. Снимите прокладку с переднего узла выхлопной трубы.
10. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
11. Снимите 2 болта, 2 пружины сжатия и переднюю выхлопную трубу в сборе.
12. Снимите прокладку с выпускного коллектора.

1. Установите передний узел выхлопной трубы.
2. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
3. Полностью вставьте новую прокладку в выпускной коллектор.
4. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором.
5. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Затяните: Затянуть передние выхлопные болты до 43 Н.м (32 фунта фута).
6. Установите датчик нагретого кислорода.
7. Установите центральный узел выхлопной трубы.
8. Установите новую прокладку на узел передней выхлопной трубы.
9. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 3 опорам выхлопных труб.
10. Установите центральную выхлопную трубу в сборе с помощью 2 болтов. Затяните: Затянуть центральные болты выхлопной трубы до 43 Н.м (32 фунта фута).
11. Установить хвостовой выхлопной патрубок в сборе.
12. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
13. Полностью вставьте новую прокладку в узел центральной выхлопной трубы.
14. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с центральным узлом выхлопной трубы.
15. Подсоедините хвостовую часть выхлопной трубы в сборе к 2 опорам выхлопных труб.
16. Установите хвостовую выхлопную трубу в сборе с 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Затяните: Заверните болты хвостовой выхлопной трубы до 43 Н · м (32 фунта на фут).
17. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снять хвостовую выхлопную трубу в сборе.
2. Снимите 2 болта и 2 пружины сжатия.
3. Снимите хвостовую часть выхлопной трубы в сборе с 3-х опор выхлопных труб.
4. Снимите прокладку с центральной выхлопной трубы в сборе.
5. Снимите датчик нагретого кислорода.
6. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
7. Снимите 2 болта и 2 пружины сжатия.
8. Снимите передний узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб.
9. Снимите прокладку с выпускного коллектора.

1. Установите передний узел выхлопной трубы.
2. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
3. Полностью вставьте новую прокладку в выпускной коллектор.
4. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором.
5. Подсоедините передний узел выхлопной трубы к 2 опорам выхлопных труб.
6. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Затяните: 43 Н.м (32 фунта фута)
7. Установите датчик нагретого кислорода.
8. Установить хвостовую выхлопную трубу в сборе.
9. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
10. Полностью вставьте новую прокладку в узел передней выхлопной трубы.
11. Используя пластиковый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передним узлом выхлопной трубы.
12. Подсоедините хвостовую часть выхлопной трубы в сборе к 2 опорам выхлопных труб.
13. Установите хвостовую выхлопную трубу в сборе с 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Затяните: 43 Н.м (32 фунта фута)
14. Осмотрите на предмет утечки выхлопных газов.

1. Демонтируйте датчик нагретого кислорода (см. раздел " Замена датчика нагретого кислорода 2 "). (ref-341906-S38786407562009091700000)
2. Выверните 2 болта (1) из передней выхлопной трубы.
3. Снимите два болта (1) и пружины (2) с глушителя в сборе.
4. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 3-х опор выхлопных труб.
5. Снимите прокладку с переднего узла выхлопной трубы.

1. Установите новую прокладку на узел передней выхлопной трубы.
2. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к трем опорам выхлопных труб. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении " в разделе " Предисловие ". (ref-341896-S36308232642009091700000)
3. Установите центральную выхлопную трубу в сборе с помощью двух болтов (1, 2). Затяните центральные болты выхлопной трубы до 43 Н.м (32 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: Если свободная длина меньше минимальной 38,5 мм (1,52 дюйма), замените пружину сжатия.
4. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
5. Полностью вставьте новую прокладку в узел центральной выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите прокладку по правильному направлению. Не используйте прокладку повторно.
6. Используя пластиковый молоток и деревянную колодку (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с центральной выпускной трубой в сборе (1).
7. Установите глушитель в сборе с двумя болтами (1) и двумя пружинами сжатия (2). Затяните центральные болты выхлопной трубы до 43 Н.м (32 фунта на фут).
8. Установите датчик нагретого кислорода в соответствии с документом " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 2 ".
9. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снимите 2 болта (1) и 2 пружины сжатия (2) с глушителя в сборе.
2. Снимите прокладку с центральной выхлопной трубы в сборе.
3. Демонтируйте датчик нагретого кислорода в соответствии с разделом " Замена датчика нагретого кислорода 2 ". (ref-341906-S38786407562009091700000)
4. Снимите 2 болта (1) с передней выхлопной трубы в сборе.
5. Снимите центральный узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб.
6. Снимите прокладку с переднего узла выхлопной трубы.
7. Снимите центральную выхлопную трубу в сборе.

Схема №6

Войти

1. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
2. Полностью вставьте новую прокладку в узел центральной выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите прокладку по правильному направлению. Не используйте прокладку повторно.
3. Используя пластиковый молоток и деревянную колодку (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с центральной выпускной трубой в сборе (1).
4. Подсоедините центральный узел выхлопной трубы к 2 опорам выхлопных труб. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении
5. Установите глушитель в сборе с двумя болтами (1) и двумя пружинами сжатия (2). Затяните болты до 43 Н.м (32 фунта на фут).
6. Установите новую прокладку на узел передней выхлопной трубы.
7. Установить центральную выхлопную трубу в сборе с помощью двух болтов (1, 2) и затянуть до 43 Н.м (32 фунта на фут).
8. Установить датчик нагретого кислорода (см. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 2 ").
9. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

Схема №7

Войти

1. Демонтируйте датчик нагретого кислорода в соответствии с разделом " Замена датчика нагретого кислорода 2 ". (ref-341905-S39543747292009091700000)
2. Снимите 2 болта (1, 2) и 2 пружины сжатия с передней трубы в сборе.
3. Снимите 2 болта (1) и 2 пружины сжатия (2) с заднего глушителя в сборе.
4. Снимите трубу в сборе с 2-х опор выхлопной трубы.

1. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
2. Полностью вставьте новую прокладку в выпускной коллектор.
3. Используя пластиковый молоток и деревянный блок (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с выпускным коллектором.
4. Соедините передний узел выхлопной трубы с 2 опорами выхлопных труб. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении " ПРИМЕЧАНИЕ: Если свободная длина меньше минимальной 38,5 мм (1,52 дюйма), замените пружину сжатия. (ref-341896-S36308232642009091700000)
5. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе с двумя болтами (1, 2) и двумя пружинами сжатия. Затяните болты до 43 Н · м (32 фунта на фут).
6. Установите датчик нагретого кислорода.
7. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружин сжатия.
8. Полностью вставьте новую прокладку в узел передней выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите прокладку по правильному направлению.
9. Используя пластиковый молоток и деревянную колодку (2), постучите по новой прокладке (3) до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передним узлом выхлопной трубы (1).
10. Установите хвостовую выхлопную трубу в сборе с двумя болтами (1) и двумя пружинами сжатия (2). Затяните болты до 43 Н · м (32 фунта на фут).
11. Осмотрите на предмет утечки выхлопных газов.