Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| " расшифровка кода ошибки C1511-C1514 или xtegx2 " C1517 (ref-341893-S33424266152009091700000) | Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа. |
| " расшифровка кода ошибки C1515 или xtegx1 " C1525 (ref-341893-S27366674062009091700000) | Датчик крутящего момента, нулевая точка / датчик угла поворота |
| " расшифровка кода ошибки C1516 или xtegx1 " C1526 (ref-341893-S22368303912009091700000) | Датчик крутящего момента, нулевая точка / датчик угла поворота |
| " расшифровка кода ошибки C1521, C1531-xtegx2, xtaгx3 или xtangx4 " C1534 C1554 C1555 (ref-341893-S21295121922009091700000) | Цепь двигателя / неисправность ЭБУ / реле питания / реле двигателя |
| расшифровка кода ошибки C1522-C1524 | Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа. |
| расшифровка кода ошибки C1528 | Неисправность датчика угла поворота двигателя |
| расшифровка кода ошибки C1541 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| расшифровка кода ошибки C1551 | Неисправность напряжения питания IG |
| расшифровка кода ошибки C1552 | Неисправность напряжения питания скребка |
| расшифровка кода ошибки C1581 | Отмена записи номера карты помощи |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модуль управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Узел электроусилителя руля (EPS) не был поврежден при столкновении или срабатывании подушки безопасности. (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления ". (ref-341893-S27242728042009091700000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы EPS. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-341909-S23455486562009091700000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотрите аккумуляторную батарею и систему зарядки транспортных средств на предмет надлежащего уровня напряжения.
Описание цепи
Датчик крутящего момента преобразует входной вращающий момент от рулевого колеса в электрические сигналы и передает их на модуль управления усилителем руля.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Неисправность цепи датчика крутящего момента расшифровка кода ошибки C1511
- Неисправность цепи датчика крутящего момента расшифровка кода ошибки C1512
- Неисправность цепи датчика крутящего момента расшифровка кода ошибки C1513
- Источник питания датчика крутящего момента расшифровка кода ошибки C1514 неисправен
- Расшифровка кода ошибки C1515 крутящий момент удерживается ненормальным
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль управления усилителем руля обнаружил неисправность датчика крутящего момента.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
Средства диагностики
Если рулевая колонка или модуль управления усилителем руля были заменены, необходимо выполнить инициализацию датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента См. " Инициализация датчика угла рулевого управления и калибровка нулевой точки (ручная) датчика момента на рулевом валу " или " Инициализации датчика угла руления и калибровки нулевой точки сенсора момента рулевого вала (сканирующий инструмент) ". (ref-341893-S31464900062009091700000)(ref-341893-S18688170452009091700000)
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с конца разъема компонента (ref-341911-S34313181032009091700000) | |||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | ||
| 2 | Проверьте соединения между датчиком крутящего момента и модулем управления усилителем рулевого управления. Надежно ли соединено соединение датчика крутящего времени с модулем управления? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | ||
| 3 | Установите сканирующий инструмент. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметрами датчика момента 1 и датчика момента 2 в списке данных. Проверьте выходные напряжения датчика момента следующим образом: Датчик момента 1 с не повернутым вправо рулевым колесом Датчик крутящего момента 1 при повернутом вправо рулевом колесе Датчик вращающего момента 2 при не повернутом руль датчике момента 2 с повернутым влево рулевым рулем Датчик момент 2 при повороте рулевого колеса меньше, чем указано Напряжение измеряется? | Датчик крутящего момента 1 не повернут = 2,3 В - 2,7 В Датчик вращающего момента 1 повернут вправо = 2,5 В -3,8 В Сенсор вращательного момента 1 развернут влево = 1,2 В-2,5 в | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | Включить зажигание при выключенном двигателе, замерить напряжение между клеммами 6 и 8 разъема А1. Измеренное напряжение находится в пределах заданного значения? | 4,5 В - 5,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Включить зажигание, при выключенном двигателе Замерить напряжения следующим образом: У разъема А1 клеммы 5 и 8 с не повернутым рулевым колесом У разъёма A1 зажимы 5 и 8. при вывернутом вправо рулевом колесе У коннектора А1. клеммы 4 и 8 при не повернутом влево рулевом диске У соединителя А2 клеммы 7 и 8, при отвернутом правее значении У штуцера А.1 клеммы 6 и 8 измеряют напряжение меньше или больше указанных значений? | Не повернуто = 2.3 В - 2.7 В Повернуто вправо = 2.5 В -3.8 В Развернуто влево = 1.2 В-2,5 В Не перевернуто = 2.3v - 2,7 В Перевернуто вправо = 1.2 V -2.5 В Свернуто влево = 2.5 B - 3.8 V | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените модуль управления усилителем рулевого управления. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления " для получения информации о замене, настройке и программировании модуля управления гидроусилителем руля. Выполнили ли вы замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Заменить рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили замену? (ref-341881-S21264941592009091700000) | Перейти к шагу 8 | |||
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | ||
Данные коды неисправностей не указывают на неисправность. Модуль управления усилителем рулевого управления выдает эти коды неисправностей, когда он определяет, что инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не были выполнены.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки C1515 Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента Отменить
- Инициализация датчика угла поворота расшифровка кода ошибки C1525 Отмена
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
Процедура проверки
- Используя динамометрический ключ и гнездо (1), проверьте общую предварительную нагрузку вокруг центрального положения рулевой рейки. Если общая предварительная нагрузка выходит за пределы указанного диапазона, замените рулевое устройство. Технические характеристики: Стандартная предварительная нагрузка составляет 0,7-1,1 Н · м (7-9 фунтов в дюйм).
- Осмотрите уплотнение шарового шарнира на каждом из концов тяги, если оно повреждено или не удерживает смазку, замените поврежденный конец тяги.
- Зажать каждый из концов стяжки в тисках с мягкими губками.
- Наверните гайку на шпильку.
- Двигайте шаровой шарнир взад и вперед 5 раз.
- Используйте динамометрический ключ балочного типа и гнездо на гайке, чтобы непрерывно поворачивать шаровой шарнир со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот.
- Измерьте крутящий момент на 5-м витке. Если значение крутящего момента выходит за пределы указанного диапазона, замените конец поперечной рулевой тяги. Технические характеристики: Стандартный вращающий момент составляет от 0,3 до 1,9 Н.м (от 3 до 17 фунтов в дюйм).
- Осмотрите крышку отверстия рулевой колонки (1) на наличие повреждений, в случае повреждения крышки замените ее.
- С помощью динамометрического ключа (1) и розетки проверьте общую предварительную нагрузку вокруг центрального положения рулевой рейки. Если общая предварительная нагрузка не находится в пределах указанного диапазона, замените рулевое устройство. Технические характеристики: Стандартная предварительная нагрузка составляет 0,7-1,1 Н.м (7-9 фунтов на дюйм).
- Осмотрите уплотнение шарового шарнира на каждом из концов тяги, если оно повреждено или не удерживает смазку, замените поврежденный конец тяги.
- Зажать каждый из концов стяжки в тисках с мягкими губками.
- Наверните гайку на шпильку.
- Двигайте шаровой шарнир взад и вперед 5 раз.
- Используйте динамометрический ключ балочного типа и гнездо на гайке, чтобы непрерывно поворачивать шаровой шарнир со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот.
- Измерьте крутящий момент на 5-м витке. Если значение крутящего момента выходит за пределы указанного диапазона, замените конец поперечной рулевой тяги. Технические характеристики: Стандартный вращающий момент составляет от 0,3 до 1,9 Н.м (от 3 до 17 фунтов в дюйм).
- Осмотрите крышку отверстия рулевой колонки (1) на наличие повреждений, в случае повреждения крышки замените ее.