Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| " расшифровка кода ошибки B1025, B1035, xтагх2 или xtegx3 " B1045 B1055 (ref-341874-S35249032132009091700000) | Тест выполняется при переключении радиоблока из состояния OFF в состояние ON. Радиоблок продолжает тестирование на наличие отказа один раз в 0,5 секунды. |
| расшифровка кода ошибки B1259 | Масса антенны |
| расшифровка кода ошибки B2455 | Схема микрофона сотового телефона |
| расшифровка кода ошибки B2470 | Схема антенны сотового телефона |
| расшифровка кода ошибки B2476 | Переключатель услуги выбора сотового телефона |
| расшифровка кода ошибки B2482 | Производительность коммутатора службы выбора сотового телефона |
| " расшифровка кода ошибки B2483 или xtegx1 " B2484 (ref-341874-S35724381962009091700000) | Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-341910-S09810157522009091700000) |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - сотовая связь
Начните диагностику с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Начальная точка диагностики - развлечения
Начните диагностику с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой.
- Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Описание цепи
При включении питания радио подает на динамики звуковые сигналы низкого уровня. Если автомобиль оснащен усилителем звука, усилитель усилит сигнал, посылаемый на динамики.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема аудиовыхода 1 расшифровка кода ошибки B1025
- Схема аудиовыхода 2 расшифровка кода ошибки B1035
- Схема аудиовыхода 3 расшифровка кода ошибки B1045
- Схема 4 аудиовыхода расшифровка кода ошибки B1055
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Тест выполняется при переключении радиоблока из состояния OFF в состояние ON. Радиоблок продолжает тестирование на наличие отказа один раз в 0,5 секунды.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Звук из одного или нескольких динамиков отсутствует.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Состояние отказа отсутствует в течение 5 секунд.
Цифровая радиоантенна подключается к цифровому радиоприемнику 1 коаксиальным кабелем. Этот кабель переносит спутник и наземный сигнал. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B1259 цепь массы антенны
Этот тест выполняется каждые 300 миллисекунд.
Цифровой радиоприемник обнаруживает неисправность антенны.
На радио отображается «No XM сигнал».
Условие должно быть исправлено.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема радиосистемы / навигационной системы " Вид конца соединителя Ссылка: Виды концов соединителей компонентов (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за цифровой радиоантенной в списке данных цифрового радиоприемника. Показывает ли сканирующее устройство, что цифровая радиоантенна находится в указанном диапазоне? | 17-63 мА | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините антенный кабель от цифрового радиоприемника. Измерьте напряжение от центрального проводника антенного разъема на цифровом радиоприемнике до одного из винтов корпуса. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте антенный кабель на открытое, короткое или высокое сопротивление. Вы нашли условие? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Замените антенный кабель. Обратитесь к разделу " Замена антенного кабеля ". Вы завершили замену? (ref-341874-S16879030912009091700000) | Переход к шагу 10 | ||
| 6 | Проверьте, нет ли плохого соединения на цифровом радиоприемнике. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру настройки цифрового радиоприемника. Замените цифровой радиоприёмник.id вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Проверьте, нет ли плохого соединения с антенной цифрового радио. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Замените антенну цифрового радио. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру настройки цифрового радиоприемника. |
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) обнаруживает, что сотовый микрофон подключен через сигнальную цепь сотового микрофона и сливной провод.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B2455 Схема микрофона сотового телефона
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
- VCIM обнаруживает обрыв в цепи стокового провода или короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала сотового микрофона.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
- VCIM не будет принимать никаких сигналов от микрофона.
- Вызовы могут быть выполнены, но вызывающий абонент не слышен.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- VCIM обнаруживает микрофон, подключенный в течение 5 последовательных 100-миллисекундных циклов.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Сотовая антенна подключается к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) с помощью коаксиального кабеля RG-58. Каждый раз в секунду Vc im опрашивает данные от сотовой антенны.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B2470 Схема антенны сотового телефона
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более одной секунды.
- VCIM не обнаруживает присутствия сотовой антенны.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более одной секунды.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Транспортное средство не может подключиться к центру обработки вызовов OnStar®.
- VCIM обнаруживает наличие сотовой антенны.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок: Call / Answer (Вызов / Ответ), onstart ® Call Center (Центр обработки вызовов) и on Star ® Emergency. Десять вольт подается на кнопочный узел по цепи напряжения питания клавиатуры. Каждая кнопка при нажатии завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) по сигнальной цепи клавиатуры.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Переключатель услуги выбора сотового телефона расшифровка кода ошибки B2476
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия существуют более 300 миллисекунд.
- Напряжение сигнальной цепи клавиатуры на VCIM составляет менее 2,8 В или более 3,2 В.
- Вышеуказанные условия существуют более 300 миллисекунд.
- VCIM игнорирует все входные данные из сборки кнопок OnStar®.
- Вызовы не могут быть выполнены.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Напряжение сигнальной цепи клавиатуры находится в пределах 2,8-3,2 вольт.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок: Call / Answer (Вызов / Ответ), onstart ® Call Center (Центр обработки вызовов) и on Star ® Emergency. Десять вольт подается на кнопочный узел по цепи напряжения питания клавиатуры. Каждая кнопка при нажатии завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) по сигнальной цепи клавиатуры.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B2482 Сотовый телефон Выбор Обслуживание Коммутатор Производительность
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 15 секунд.
- Кнопка нажимается или застревает более чем на 15 секунд.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 15 секунд.
- VCIM игнорирует все входные данные из сборки кнопок OnStar®.
- Вызовы не могут быть выполнены.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Кнопка будет объявлена открепленной после обычного цикла длительностью 50 миллисекунд.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема датчика GPS расшифровка кода ошибки B2483
- Размыкание цепи датчика расшифровка кода ошибки B2484 GPS
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более одной секунды.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Центру обработки вызовов OnStar® не удается найти транспортное средство.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды концов соединителей компонентов (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Использование DMM для измерения сопротивления коаксиального кабеля навигационной антенны от центрального проводника до внешнего экрана, когда антенна еще подключена, приведет к повреждению навигационной антенны. Отсоедините коаксиальный разъем навигационной антенны от навигационной антенны. Отсоедините навигационную антенну от модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического внешнего экрана. Показания измерителя выходят за пределы? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля навигационной антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените коаксиальный кабель навигационной антенны. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в навигационной антенне и кабельном разъеме VCIM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341910-S09810157522009091700000)(ref-341913-S11091394412009091700000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените навигационную антенну. Обратитесь к разделу " Замена сотовой и навигационной антенны в сборе ". Ремонт завершен? (ref-341874-S38218748322009091700000) | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Система исправна | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VICM. См. " Ссылки на модуль управления ". Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс DTS? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Перейти к шагу 2 | ||
| NOTE |
|---|
| Использование DMM для измерения сопротивления коаксиального кабеля навигационной антенны от центрального проводника к внешнему экрану, когда антенна еще подключена, повредит навигационную антенну. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
Симптомы - сотовая связь
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка системы диагностики - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модуль управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел " Описание и работа on star ". (ref-341874-S36764157252009091700000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-341909-S23455486562009091700000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- onstar Одна или несколько кнопок не работают
- Не удается связаться с центром обработки вызовов onstar
- Микрофон onstar не работает - вызывающий абонент не может быть услышан
- " onstar Voice Recognition Inoperative " (неоперативное распознавание голоса) (ref-341874-S27946879612009091700000)
- Индикатор кнопки onstar не работает
- Нет (или шумит) на звезде аудио
- Данные системы глобального позиционирования (GPS) onstar не актуальны или неточны
Признаки неисправностей - Развлекательная система
Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа радио / аудиосистемы ". (ref-341874-S20882406032009091700000)
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу радиостанции. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-341909-S23455486562009091700000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Советы по устранению неполадок аудиосистемы
- Низкий уровень приема радиосигнала
- Плохое качество или отсутствие приема цифрового радио
- Искажение звука - один или несколько динамиков
- Слишком громкий звук при низких настройках
- Общая диагностика компакт-диска
- Компакт-диск не работает
- Устройство удаленного воспроизведения не работает
- Не работает левый или правый канал устройства удаленного воспроизведения
- Память радиомодуля не работает
- Радиодисплей не работает, звук из динамиков отсутствует
- Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков
- Динамики не работают - один или несколько
- Динамики в нерабочем состоянии - все
Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы
Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.
Средства диагностики
- Заголовок сигнала GPS на сканирующем инструменте будет отображать приращение Да или Нет в зависимости от того, видит ли модуль приращения секунд, передаваемых сигналами глобальной системы позиционирования (GPS) к модулю интерфейса связи транспортного средства. После входа в этот экран заголовок сигналов GPS автоматически отображает Да, независимо от наличия приращений времени, в течение по крайней мере 2 секунд, в то время как алгоритм в сканирующее средство определяет состояние часов. Если инкремент найден, каждый раз постоянно отображается Да.
- Неточные или устаревшие проблемы с местоположением GPS, сделанные клиентом, которые больше не присутствуют, могли быть вызваны временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством. Такие условия, как проезд через туннели или парковочные сооружения во время нажатия клавиши OnStar®, будут ограничивать навигационную антенну от четкого обзора спутников в небе и, возможно, вызвали временную потерю данных.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды концов соединителей компонентов (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ВАЖНО: Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где можно успешно разместить сотовый вызов и получить данные глобальной системы позиционирования (GPS) со спутников. Также необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором состояния сигнала GPS в меню отображения данных GPS в течение не менее 10 секунд. На индикаторе отображается Да? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 | |
| 3 | Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите консультанта OnStar® Call Center, получили ли они данные GPS. Получил ли советник данные GPS? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Обратитесь к консультанту OnStar® Call Center, чтобы подтвердить свое положение. Является ли местоположение, предоставленное консультантом OnStar® Call Center, в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства? | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, был ли этот звонок неудачным. Звонок был неудачным? | Обратитесь в центр технической поддержки General Motors | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините коаксиал навигационной антенны от сотовой и навигационной антенны. Отсоедините коаксиальный кабель навигационной антенны от модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического наружного экрана. Показания счетчика выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля навигационной антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените коаксиальный кабель навигационной антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените сотовую и навигационную антенну в сборе. Обратитесь к разделу " Замена сотовой и навигационной антенны в сборе ". Вы завершили замену? (ref-341874-S38218748322009091700000) | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 2 | ||
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней области, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. Также необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. |
- Заголовок сигнала GPS на сканирующем инструменте будет отображать приращение Да или Нет в зависимости от того, видит ли модуль приращения секунд, передаваемых сигналами глобальной системы позиционирования (GPS) к модулю интерфейса связи транспортного средства. После входа в этот экран заголовок сигналов GPS автоматически отображает Да, независимо от наличия приращений времени, в течение по крайней мере 2 секунд, в то время как алгоритм в сканирующее средство определяет состояние часов. Если инкремент найден, каждый раз постоянно отображается Да.
- Неточные или устаревшие проблемы с местоположением GPS, сделанные клиентом, которые больше не присутствуют, могли быть вызваны временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством. Такие условия, как проезд через туннели или парковочные сооружения во время нажатия клавиши OnStar®, будут ограничивать навигационную антенну от четкого обзора спутников в небе и, возможно, вызвали временную потерю данных.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды концов соединителей компонентов (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ВАЖНО: Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где можно успешно разместить сотовый вызов и получить данные глобальной системы позиционирования (GPS) со спутников. Также необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором состояния сигнала GPS в меню отображения данных GPS в течение не менее 10 секунд. На индикаторе отображается Да? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 | |
| 3 | Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите консультанта OnStar® Call Center, получили ли они данные GPS. Получил ли советник данные GPS? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Обратитесь к консультанту OnStar® Call Center, чтобы подтвердить свое положение. Является ли местоположение, предоставленное консультантом OnStar® Call Center, в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства? | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, был ли этот звонок неудачным. Звонок был неудачным? | Обратитесь в центр технической поддержки General Motors | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините коаксиал навигационной антенны от сотовой и навигационной антенны. Отсоедините коаксиальный кабель навигационной антенны от модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического наружного экрана. Показания счетчика выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля навигационной антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените коаксиальный кабель навигационной антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените сотовую и навигационную антенну в сборе. Обратитесь к разделу " Замена сотовой и навигационной антенны в сборе ". Вы завершили замену? (ref-341874-S38218748322009091700000) | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 2 | ||
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней области, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. Также необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. |
Как проверить диагностический систему - Автомобиль
Всегда выполняйте проверку диагностической системы - автомобиль, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностической системой - автомобиль ". (ref-341908-S17879612232009091700000)
Всегда выполняйте проверку диагностической системы - автомобиль, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностической системой - автомобиль ". (ref-341908-S17879612232009091700000)
Всегда выполняйте проверку диагностической системы - автомобиль, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностической системой - автомобиль ". (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Озабоченность клиентов могла быть связана с отсутствием сотового обслуживания в данной зоне. Причиной также может быть сбой в инфраструктуре национальной сотовой сети во время сбоя соединения абонентов, который с тех пор был устранен.
- Если экстренный вызов OnStar® способен успешно подключить транспортное средство к Центру обработки вызовов OnStar®, когда нажатие кнопки Центра обработки вызовов OnStar® не происходит, может произойти сбой в способности системы OnStar® в транспортном средстве быть распознанным местным оператором сотовой связи.
- Если подсказка " onstar ® request ended " будет услышана без нажатия белой кнопки " Dot " в конце нажатия клавиши on-star ®, система onstart ® за один раз успешно осуществила сотовое соединение, но не смогла завершить вызов. При повторных вызовах с таким результатом обратитесь в центр технической поддержки General Motors.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителей компонентов " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При нажатии кнопки on Star ® Call Center не выполняется подключение к on Start ® колл-центру. (ref-341874-S18570447782009091700000)(ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ВАЖНО: Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где можно успешно разместить сотовый вызов и получить данные глобальной системы позиционирования (GPS) со спутников. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Дождитесь подключения системы или завершения вызова. Установлено ли соединение с центром обработки вызовов OnStar®? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Были ли слышны какие-либо другие тональные сигналы или сотовые сообщения, кроме обычных сигналов прогрессии системы и подсказки «Невозможно связаться с OnStar®»? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | ВАЖНО: Экстренный вызов в центр обработки вызовов OnStar должен выполняться только в том случае, если диагностика системы приводит к этому шагу. Сразу после того, как советник OnStar® примет вызов, им следует сообщить, что этот вызов предназначен только для диагностических целей и чрезвычайной ситуации нет. Запишите все сообщения, услышанные от нажатия кнопки OnStar® Call Center. Нажмите кнопку OnStar® Emergency. Выполняет ли экстренный вызов с клавиатуры соединение с колл-центром OnStar® в течение 10 минут? | Все сообщения, услышанные в ходе тестов, должны быть доступны, используйте инструмент сканирования для доступа к STID, ESN и приемопередатчику I.D. и свяжитесь с Центром технической поддержки General Motors. | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите сотовую и навигационную антенну на предмет внешних повреждений. Антенный узел поврежден? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от модуля интерфейса связи транспортного средства. Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от сотовой и навигационной антенны. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического наружного экрана. Показания счетчика выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля сотовой антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Используйте средство сканирования для доступа к идентификатору STID, ESN и приемопередатчика и обратитесь в центр технической поддержки General Motors. |
| 8 | Замените коаксиальный кабель сотовой антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените сотовую и навигационную антенну в сборе. Обратитесь к разделу " Замена сотовой и навигационной антенны в сборе ". Вы завершили замену? (ref-341874-S38218748322009091700000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней области, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. |
| Важно |
|---|
| Экстренный вызов в центр обработки вызовов OnStar должен выполняться только в том случае, если диагностика системы приводит к этому шагу. Сразу после того, как советник OnStar® примет вызов, им следует сообщить, что этот вызов предназначен только для диагностических целей и чрезвычайной ситуации нет. |
Ограничения OnStarr для сотовой связи, GPS и диагностики
Правильная работа системы OnStarr ® зависит от нескольких элементов вне компонентов, интегрированных в транспортное средство. К ним относятся инфраструктура национальной сотовой сети, сотовые телефонные несущие в сети и система глобального позиционирования (GPS).
Сотовая работа системы onstar ® может быть затруднена такими факторами, как дальность действия пользователя от аналоговой сотовой вышки, состояние оборудования сотовых операторов и местоположение, где размещается вызов. Выполнение нажатия клавиши onstart ® в районах, которые не имеют достаточного покрытия сотовой связи или имеют временный отказ оборудования, приведет либо к невозможности завершения вызова с передачей данных, либо к полной неспособности подключиться к центру обработки вызовов onstars ®. Электронная система ® может также испытывать проблемы соединения, если идентификационные номера для модуля, координаты станции ESD (номер идентификации).
Спутники, которые вращаются вокруг Земли, обеспечивая систему OnStar данными GPS, почти не имеют связанных с ними сбоев. В случае отсутствия проблемы с GPS сбой, вероятно, будет связан с неспособностью системы получить сигналы GPS из-за ее местоположения, то есть в структуре парковки, аппаратного сбоя или ошибки с вызовом OnStarr, который достиг центра обработки вызовов без данных транспортного средства.
Во время диагностического тестирования системы OnStarr техник должен убедиться, что транспортное средство находится в области, которая имеет четкий беспрепятственный обзор открытого неба, и, предпочтительно, в области, где были успешно размещены аналоговые сотовые вызовы. Эти области можно найти, успешно выполнив нажатие клавиши OnStar® в известном хорошем автомобиле, оснащенном OnStar®, и подтвердив успех с помощью консультанта Call-центра OnStar®. Такие места могут использоваться в качестве постоянного ориентира для будущего тестирования OnStar®.