Антиблокировочная тормозная система.: Диагностика Kia Ceed JD

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-341908-S17879612232009091700000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение зажигания больше 9,5 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Система контроля устойчивости транспортного средства (VSC) обнаруживает неисправность в антиблокировочной тормозной системе (ABS)

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. EBCM отключает антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему контроля тяги (TCS) и систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES) на время цикла зажигания.
2. Загорается индикатор АБС.
3. Загорается красный индикатор тормоза.
4. Загорается индикатор Stabilitrak.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
2. EBCM очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Зажигание ВЫКЛ, тест на бесконечное сопротивление между нижними опорными клеммами соответствующего датчика, перечисленными ниже, и землей. Нч контакт цепи датчика 18 Rf контакт схемы датчика 6 Lr зажим цепи датчика 4 Rp Контакт цепи датчика 16 Если меньше указанного значения, протестируйте нижнюю опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если схема тестирует нормальное состояние, испытайте или замените датчик скорости вращения колеса.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами сигнальной цепи соответствующего датчика, перечисленными ниже, и землей. Нч Вывод цепи датчика 19 Rf зажим цепи датчика 7 Lr вывод цепи датчика 5 RRS Вывод схемы датчика 17 Если меньше указанного значения, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. При испытании цепи в нормальном состоянии проверьте или замените датчик скорости вращения колеса.
4. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между соответствующими нижними контактами эталонной цепи, перечисленными ниже: клеммой 18 схемы датчика Lf в соединителе кабеля EBCM и клеммой 1 в разъеме кабеля WSS клемма 6 схемы радиочастотного датчика в разъёме жгута EBSM и зажимом 1 в клемме 4 схемы кабелей Lr у разъема кабеля ЭБСМ и зажимом 2 у клеммы 16 схемы датчика скорости вращения ЭБСС у соединителя кабеля и клеммы 2 заменяют контрольное значение сопротивления L.
5. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между соответствующими клеммами сигнального колеса, перечисленными ниже: клемма 19 цепи датчика Нч у разъема жгута EBCM и клемма 1 у разъема шлейфа WSS клемма 7 цепи радиочастотного датчика у разъема кабеля EBSM и зажим 1 у клеммы 5 цепи зонда Lr в разъеме зонда EBM и клеммой 1 у сигнального разъема зонда RRS 17 в разъёме жгута ЭБСМ или клемме 1 в кабельного соединителя заменить значение сопротивления при испытаниях с высоким сопротивлением.
6. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение менее 1 вольта между выводами низко-эталонной цепи соответствующего датчика, перечисленного ниже, и землей. Нч Вывод цепи датчика 18 Rf зажим цепи датчика 6 Lr Контакт цепи сенсора 4 Рр контакт цепи датчика 16 Если больше указанного значения, испытайте низко - эталонную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема испытывает нормально, проверьте или замените датчик частоты вращения колеса.
7. Испытание на напряжение 8-14 вольт между клеммой сигнальной цепи соответствующего датчика, перечисленного ниже, и землей. Нч Клемма цепи сенсора 19 Rf клемма цепи чувствительного элемента 7 Lr зажим цепи сенсорного элемента 5 Рр Контакт цепи датчика 17 Если напряжение не соответствует указанному, замените EBCM. При указанном напряжении замените датчик частоты вращения колеса.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у датчика скорости колеса.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между нижним эталоном соответствующего датчика, перечисленным ниже, и землей. Lf Вывод цепи датчика 18 Rh вывод цепи датчика 6 Lr зажим цепи датчика 4 RRS вывод цепи сенсора 16 Если не находится в указанном диапазоне, замените датчик скорости вращения колеса.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью соответствующего датчика, перечисленного ниже, и землей. Нч контакт цепи датчика 19 Rf Контакт цепи датчика 7 Lr зажим цепи датчика 5 Рр Зажим цепи сенсора 17 Если не находится в указанном диапазоне, замените датчик частоты вращения колеса.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Напряжение зажигания больше 9,5 вольт.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает одно из следующих состояний в цепи соленоида

1. Открытое
2. Короткое замыкание на массу
3. Короткое замыкание на напряжение

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает обрыв в схеме двигателя насоса.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает обрыв в схеме двигателя насоса.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает, что реле клапана выключено, когда на самом деле EBSM дал команду на включение реле клапана.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает, что клапанное реле включено, когда на самом деле EBSM дал команду на выключение клапанного реле.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание находится во включенном положении.

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Частота вращения двигателя выше 500 об / мин

EBCM обнаруживает неисправность в системе управления силовым агрегатом.

1. Управление тягой и VSC отключены.
2. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает неисправность в каналах передачи данных ИКМ к EBSM.

1. Управление тягой и VSC отключены.
2. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

Калибровка датчика угловой скорости рыскания удалена.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Напряжение зажигания больше 9,5 вольт.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает одно из следующих состояний в цепи соленоида

1. Открытое
2. Короткое замыкание на массу
3. Короткое замыкание на напряжение

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM не получает данных от датчика положения рулевого колеса.

1. Управление тягой и VSC отключены.
2. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, проверьте наличие 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства выше 10 км / ч (6 миль в час)

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание находится во включенном положении.

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства превышает 3 км / ч (2 миль в час).

1. Положительное напряжение зажигания составляет менее 9,5 вольт в течение 10 секунд.
2. Положительное напряжение зажигания больше 17,4 вольт в течение 1 секунды.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3 миль/ч).
2. Транспортное средство замедляется с 30 до 0 км / ч (18-0 миль в час).

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

EBCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в схеме датчика замедления.

Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства выше 30 км / ч (19 миль в час)

EBCM обнаруживает расчетную разницу между сигналом датчика замедления и скоростью транспортного средства, превышающую 0,35 g.

Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства составляет не менее 7 км / ч (4 миль в час).

EBCM обнаруживает неправильное напряжение датчика давления главного цилиндра.

1. Индикатор предупреждения ABS включается.
2. АБС отключена.
3. Включается предупреждающий индикатор контроля устойчивости автомобиля (VSC).
4. VSC отключен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. С помощью сканирующего устройства контролируйте изменение состояния переключателя тормозных ламп при нажатии и отпускании педали тормоза. Если состояние переключателя тормозной лампы изменяется в соответствии с указаниями, замените БПМВ.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
3. Включение зажигания, проверка на 8-14V между разъемом EBCM 2 и землей при включенной педали тормоза и менее 1,5 В с отпущенной тормозной педалью. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Расшифровка кода ошибки C1249 можно установить в любое время.

EBCM обнаруживает обрыв в цепи выключателя стоп-сигнала.

1. Индикатор предупреждения ABS включается.
2. АБС отключена.
3. Включается предупреждающий индикатор контроля устойчивости автомобиля (VSC).
4. VSC отключен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
2. Включение зажигания, проверка на 8-14V между клеммой 2 разъема EBCM и землей при включенной педали тормоза и менее 1,5 В с отпущенной тормозной педалью. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, проверьте наличие 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv / EBCM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Расшифровка кода ошибки C1251 может быть установлен каждый раз, когда включается двигатель насоса.

EBCM обнаруживает застрявший двигатель насоса.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

Индикатор предупреждения ABS включается.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем датчика скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства составляет не менее 7 км / ч (4 миль в час).

EBCM обнаруживает неправильное напряжение датчика давления главного цилиндра.

1. Индикатор предупреждения ABS включается.
2. АБС отключена.
3. Включается предупреждающий индикатор контроля устойчивости автомобиля (VSC).
4. VSC отключен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. С помощью сканирующего устройства контролируйте изменение состояния переключателя тормозных ламп при нажатии и отпускании педали тормоза. Если состояние переключателя тормозной лампы изменяется в соответствии с указаниями, замените БПМВ.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
3. Включение зажигания, проверка на 8-14V между разъемом EBCM 2 и землей при включенной педали тормоза и менее 1,5 В с отпущенной тормозной педалью. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость транспортного средства составляет не менее 35 км / ч (22 миль в час) в течение 5 секунд.

Нулевая точка датчика положения рулевого колеса значительно отличается от зарегистрированного значения.

1. Индикатор предупреждения ABS включается.
2. АБС отключена.
3. Включается предупреждающий индикатор контроля устойчивости автомобиля (VSC).
4. VSC отключен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

Калибровка датчика скорости рыскания удаляется, и транспортное средство приводится в движение.

Получена калибровка датчика угловой скорости рыскания, напряжение на датчике не находится между 2.38V и 2.62V.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Зажигание во включенном положении

EBCM обнаруживает короткое замыкание в схеме реле ABS.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключается, если он оборудован.
4. Индикатор предупреждения VSC включается, если он установлен.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1, 13 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммами 12, 24, 34 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените Bpmv.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

Скорость автомобиля выше 3 км/ч (2 миль/ч).

EBCM обнаруживает неисправность в датчике замедления.

1. АБС отключена.
2. Индикатор предупреждения ABS включается.
3. Контроль тяги и устойчивости транспортного средства (VSC) отключен.
4. Загорится предупреждающий индикатор VSC.

Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем датчика скорости рыскания.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммами 1 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, проверьте 11-14V между клеммой 4 и землей. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените датчик скорости рыскания.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ABS. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-341909-S23455486562009091700000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор ABS всегда включен
2. Индикатор АБС не работает
3. Индикатор низкого тягового усилия всегда включен
4. Индикатор низкого тягового усилия не работает
5. Индикатор предупреждения о стабильности системы всегда включен
6. Индикатор предупреждения системы обеспечения стабильности не работает

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
2. Зажигание включено, проверьте 11-14V между цепью B + и землей. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между цепью массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените Bpmv / EBCM.
4. Используя сканирующее устройство, проведите проверку дисплея IPC на включение и выключение. Предупреждающий индикатор ABS должен включаться и выключаться. Если IPС не работает так, как указано, замените IPC.

1. Если IPC работает как указано, замените Bpmv / EBCM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
2. Зажигание ВКЛ., проконтролировать загорание индикатора АБС. Если светится индикатор ABS, заменить EBCM / Bpmv.
3. Используя сканирующее устройство, проведите проверку дисплея IPC на включение и выключение. Предупреждающий индикатор ABS должен включаться и выключаться. Если IPС не работает так, как указано, замените IPC.

1. Если IPC работает как указано, замените Bpmv / EBCM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем EBCM.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью CSW и землей. Если оно меньше указанного диапазона, протестируйте цепь на короткое замыкание на массу.
3. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение и выключение теста дисплея IPC. Предупреждающий индикатор VSC должен включаться и отключаться. Если IPС не работает так, как указано, замените IPC.

1. Если IPC работает как указано, замените Bpmv / EBCM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-341908-S17879612232009091700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-341908-S02623798582009091700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-341908-S37020363202009091700000)