Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed ED рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы проводков и управление питанием - виды с торцов раз…

Содержание

Раздел: Электрооборудование кузова

Системы проводков и управления питанием - виды с торцов разъемов компонентов - индекс

Системы проводков и управление питанием - вид с торца разъема соединительной коробки

Системы проводков и управление питанием - специальные инструменты и оборудование

Все разделы

Системы проводков и управление питанием - виды с торцов разъемов компонентов - I-R: Прочее Kia Ceed ED рестайлинг

Электрооборудование кузова 39 иллюстраций ~3 мин чтения

Катушка зажигания 2

Информация о соединителе OEM: 90980-11885 Обслуживание: N / A Описание: 4-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	0,85 РД	Напряжение зажигания
2	0,5 YE	Нижняя опорная точка
3	0,5 БК	Контроль ИК 2
4	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Информация о разъеме OEM: 90980-11885 Обслуживание: N / A Описание: 4-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,85 РД	Напряжение зажигания
2	0,5 YE	Нижняя опорная точка
3	0,5 D-BU/BK	Контроль ИК 3
4	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Информация о соединителе OEM: 90980-11885 Обслуживание: N / A Описание: 4-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	0,85 РД	Напряжение зажигания
2	0,5 YE	Нижняя опорная точка
3	0,5 БК	Контроль ИК 4
4	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Катушка зажигания 4

Схема №206

Рис. 206: Сигнализатор ключа зажигания. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12063 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,35 D-BU		Сигнал сигнализатора ключа зажигания
2	0,35 ВТ * Ч/БК		Масса

Сигнализатор ключа зажигания

Схема №207

Рис. 207: Соленоид управления цилиндром замка зажигания. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-10825 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,35 ВТ * Ч/БК		Масса
2	0,35 YE		Управление соленоидом цилиндра замка зажигания

Соленоид управления цилиндром замка зажигания

Схема №208

Рис. 208: Выключатель зажигания. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-11615 Обслуживание: N / A Описание: 8-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 ВТ * Ч	Напряжение зажигания
2	0,35 РД	Питание реле зажигания
3	0,35 ГР	Подача запальной арматуры (LAY)
3	0,5 ГР	Запальная арматура (LAX)
4	0,35 D-GN	Прогон розжига
5		Не используется
6	0,35 BN	Подача запальной арматуры (LAY)
6	2 БН	Запальная арматура (LAX)
7	0,35 D-BU	Положительное напряжение батареи (LAY)
7	3 D-BU	Положительное напряжение батареи (LAX)
8	0,35 БК	Напряжение зажигания (LAY)
8	0,35 БК	Напряжение зажигания (LAY)
8	3 БК	Напряжение зажигания (LAX)

Выключатель зажигания

Схема №209

Рис. 209: Надувной датчик переднего конца ограничителя - левый. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12490 Обслуживание: Обслуживается как пигтейл Описание: 2-Way Sealed F (Ye)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 БК		Контрольный датчик - низкий уровень опорного сигнала
2	0,5 WH		Контрольный датчик - сигнал

Датчик переднего конца надувного ограничителя - левый

Датчик переднего конца надувного ограничителя - правый

Информация о соединителе OEM: 90980-12490 Обслуживание: обслуживается как пигтейл Описание: 2-Way F Sealed (Ye)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 БК		Контрольный датчик - низкий уровень опорного сигнала
2	0,5 WH		Контрольный датчик - сигнал

Датчик переднего конца надувного ограничителя - правый

Схема №210

Рис. 210: Надувной модуль удерживающей системы присутствия переднего пассажира (PPS). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-AA010 Обслуживание: N / A Описание: 18-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1-2		Не используется
3	OG	Датчик положения сиденья - низкий опорный уровень
4	VT	Датчик положения сиденья - справа - сигнал
5	WH/BK	Масса
6	WH	PPS - сигнал
7	L-GN	PPS - напряжение
8	YE	Датчик натяжения ремня безопасности - Пассажир - Земля
9	BK	Плюс аккумулятора
10	WH	Низкоскоростные последовательные данные
11	WH	Датчик водителя и пассажиров - последовательные данные +
12	BK	Датчик пассажира - последовательные данные
13	D-GN	Переключатель ремня безопасности - правый - сигнальный
14	PK	Переключатель ремня безопасности - правый - низкий опорный
15	GY	СФЗ - земля
16	RD	Датчик натяжения ремня безопасности - Пассажир - Сигнал
17	D-GN	Датчик натяжения ремня безопасности - Пассажир - Напряжение
18		Не используется

Надувной удерживающий модуль системы присутствия переднего пассажира (PPS)

Схема №211

Рис. 211: Датчик системы присутствия передних пассажиров (PPS) надувного удерживающего устройства. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-AA011 Обслуживание: N / A Описание: 3-Way F (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	GY	СФЗ - земля
2	WH	PPS - сигнал
3	L-GN	PPS - напряжение

Надувной ограничитель датчика системы присутствия переднего пассажира (PPS)

Схема №212

Рис. 212: Надувной удерживающий I / P модуль X1. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12576 Обслуживание: Обслуживается как пигтейл Описание: 2-Way F (Og)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	Y / D-Gn		Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления
2	YE/RD		Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления

Надувной удерживающий I/P модуль X1

Надувной ограничитель I/P модуль X2

Информация о соединителе OEM: 90980-12575 Услуга: Обслуживание в виде пигтейла Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	YE		Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления
2	YE/BK		Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления

Надувной ограничитель I/P модуль X2

Надувной удерживающий модуль на крыше - слева

Информация о соединителе OEM: 90980-12575 Услуга: Обслуживание в виде пигтейла Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 YE		Модуль бокового удара - левый передний - высокий контроль
2	0,5 YE/BK		Модуль бокового удара - левая передняя часть - низкий контроль

Надувной удерживающий модуль на крыше - слева

Надувной удерживающий модуль на крыше - справа

Информация о соединителе OEM: 90980-12575 Услуга: Обслуживание в виде пигтейла Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 YE		Модуль бокового удара - правый передний - высокий контроль
2	0,5 YE/BK		Модуль бокового удара - правая передняя часть - низкий контроль

Надувной удерживающий модуль на крыше - справа

Схема №213

Рис. 213: Надувной удерживающий датчик натяжения ремня безопасности - пассажир. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-10909 Обслуживание: обслуживаемый как пигтейл Описание: 3-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 YE	Нижняя опорная точка
2	0,35 D-GN	Эталонное напряжение датчика натяжения ремня безопасности пассажира
3	0,35 РД	Сигнал напряжения датчика натяжения ремня безопасности пассажира

Надувной удерживающий датчик натяжения ремня безопасности - пассажирский

Схема №214

Рис. 214: Надувной датчик положения удерживающего сиденья - водитель. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12416 Обслуживание: Обслуживается как пигтейл Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	OG		Нижняя опорная точка
2	YE		Датчик положения сиденья слева - сигнал

Надувной удерживающий датчик положения сиденья - водитель

Датчик положения надувного удерживающего сиденья - пассажирский

Информация о соединителе OEM: 90980-12416 Обслуживание: Сервис: Обслуживается как пигтейл Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	OG		Нижняя опорная точка
2	VT		Датчик положения сиденья справа - сигнал

Датчик положения надувного удерживающего сиденья - пассажирский

Схема №215

Рис. 215: Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) X1. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12391 Обслуживание: обслуживаемые как терминированные выводы Описание: 40-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 YE/RD	Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления
2	0,5 Ye / D-Gn	Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления
3	0,5 YE	Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления
4	0,5 YE/BK	Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления
5	0,5 YE/BK	Модуль рулевого колеса - Этап 1 - Высокий контроль
6	0,5 YE	Модуль рулевого колеса - ступень 1 - низкий уровень управления
7	0,5 Ye / D-Gn	Модуль рулевого колеса - этап 2 - низкий уровень управления
8	0,5 YE/RD	Модуль рулевого колеса - Этап 2 - Высокий контроль
9-12		Не используется
13	0,35 YE	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN +
14-15		Не используется
16	0,35 ВТ * Ч	Низкоскоростные последовательные данные
17	0,35 БК	Индикаторная лампа поражения SIR - пассажирская - выход
18-20		Не используется
21	0,5 БК	Напряжение зажигания
22	0,35 ВТ * Ч	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN
23	0,35 РД	Индикаторная лампа SIR ON - выход для пассажиров
24	0,5 L-BU	Онстар
25	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса
26	0.5WH/BK	Масса
27	0,5 БК	Контрольный датчик - низкий уровень опорного сигнала
28	0,5 БК	Контрольный датчик - низкий уровень опорного сигнала
29	0,5 WH	Контрольный датчик - сигнал
30	0,5 WH	Контрольный датчик - сигнал

Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) X1

Схема №216

Рис. 216: Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) X2. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12449 Обслуживание: обслуживаемый как пигтейл Описание: 19-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 YE	Натяжитель ремня безопасности - Водитель - Низкий контроль
2	0,5 YE/BK	Натяжитель ремня безопасности - Водитель - Высокий контроль
3-5		Не используется
6	0,5 YE/BK	Модуль бокового удара - Lf - низкий контроль
7	0,5 YE	Модуль бокового удара - Lf - высокий управление
8	0,5 D-GN	Надувной удерживающий датчик бокового удара - левый задний - высокий контроль
9	0,5 YE/BK	Надувной удерживающий модуль бокового удара - слева - высокий контроль
10	0,5 YE	Надувной удерживающий модуль бокового удара - левый - низкий контроль
11	0,5 D-GN	Переключатель ремня безопасности - слева - сигнал
12	0,5 YE	Переключатель ремней безопасности - левый - низкий опорный
13	0,5 БК	Датчик положения сиденья - низкий опорный уровень
14	0,5 WH	Датчик положения сиденья - слева - сигнал
15	0,5 РД	Надувной удерживающий датчик бокового удара - левый задний - низкий контроль

Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) X2

Схема №217

Рис. 217: Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) X3. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12450 Обслуживание: Обслуживается как пигтейл Описание: 19-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1-3		Не используется
4	0,5 YE/BK	Натяжитель ремня безопасности - Пассажир - Высокий контроль
5	0,5 YE	Натяжитель ремня безопасности - Пассажир - Низкий контроль
6	0,5 YE	Модуль бокового удара - правый - низкий контроль
7	0,5 YE/BK	Модуль бокового удара - справа - высокий контроль
8	0,5 D-GN	Модуль бокового удара - правый задний - высокий контроль
9	0,5 YE	Модуль бокового удара - Lf - высокий управление
10	0,5 YE/BK	Модуль бокового удара - Lf - низкий контроль
11	0,5 РД	Модуль бокового удара - правая задняя часть - низкий контроль
12	0,35 ВТ * Ч	Датчик пассажира - последовательные данные (+)
13	0,35 БК	Датчик пассажира - последовательные данные (-)
14-15		Не используется

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) X3

Схема №218

Рис. 218: Надувной удерживающий модуль бокового удара - слева. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12698 Обслуживание: Обслуживаемый как пигтейл Описание: 2-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 YE/BK		Модуль бокового удара - левый - высокий контроль
2	0,5 YE		Модуль бокового удара - левый - низкий контроль

Надувной удерживающий модуль бокового удара - слева

Надувной удерживающий модуль бокового удара - справа

Информация о части соединителя OEM: 90980-12698 Обслуживание: Обслуживаемый как пигтейл Описание: 2-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 YE/BK		Модуль бокового удара - справа - высокий контроль
2	0,5 YE		Модуль бокового удара - правый - низкий контроль

Надувной удерживающий модуль бокового удара - справа

Схема №219

Рис. 219: Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - слева. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12699 Обслуживание: Обслуживаемый как пигтейл Описание: 4-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 WH	Модуль бокового удара - левый задний - высокий контроль
2	0,5 БК	Модуль бокового удара - левая задняя часть - низкий контроль
3	0,5 РД	Модуль бокового удара - левая задняя часть - низкий контроль
4	0,5 D-GN	Модуль бокового удара - левый задний - высокий контроль

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - левый

Схема №220

Информация о части соединителя OEM: 90980-12717 Услуга: Обслуживание в качестве пигтейла Описание: 2-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1-2		Не используется
3	0,5 БК	Надувной удерживающий датчик бокового удара - левый задний - низкий контроль
4	0,5 WH	Надувной удерживающий датчик бокового удара - левый задний - высокий контроль

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - левый задний

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый

Информация о части соединителя OEM: 90980-12699 Обслуживание: Обслуживаемый как пигтейл Описание: 4-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 WH	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - высокий контроль
2	0,5 БК	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - низкий контроль
3	0,5 РД	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - низкий контроль
4	0,5 D-GN	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - высокий контроль

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый задний

Информация о части соединителя OEM: 90980-12717 Услуга: Обслуживание в качестве пигтейла Описание: 2-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1-2		Не используется
3	0,5 БК	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - низкий контроль
4	0,5 WH	Надувной удерживающий датчик бокового удара - правый задний - высокий контроль

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый задний

Схема №221

Рис. 221: Надувной удерживающий модуль рулевого колеса X1. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12224 Обслуживание: обслуживаемый как пигтейл Описание: 2-Way F (Og)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	D-BU		Модуль рулевого колеса - Этап 1 - Высокий контроль
2	YE		Модуль рулевого колеса - этап 1 - низкий уровень управления

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса X1

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса X2

Информация о соединителе OEM: 90980-12219 Услуга: Обслуживание в виде пигтейла Описание: 2-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	BK		Модуль рулевого колеса - Этап 2 - Высокий контроль
2	RD		Модуль рулевого колеса - этап 2 - низкий уровень управления

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса X2

Схема №222

Рис. 222: надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X1. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12552 Обслуживание: обслуживаемый как пигтейл Описание: 12-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 YE	Управление рулевым колесом - круиз-контроль - сигнал (K34)
2	0,35 BN	Управление рулевым колесом - круиз-контроль - земля (K34)
3		Не используется
4	0,35 L-BU	Управление рулевым колесом - радио - мощность (UK3)
5	0,35 PK	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал источника (UK3)
6	0,35 Bg	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал (UK3)
7		Не используется
8	0,35 L-GN	Управление реле сирены
9-11		Не используется
12	0,35 D-GN	Напряжение зажигания

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X1

Схема №223

Рис. 223: Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X2. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12160 Обслуживание: Обслуживается как пигтейл Описание: 4-Way F (Ye)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 YE/BK	Модуль рулевого колеса - Этап 1 - Высокий контроль
2	0,5 YE	Модуль рулевого колеса - этап 1 - низкий уровень управления
3	0,5 Ye / D-Gn	Модуль рулевого колеса - этап 2 - низкий уровень управления
4	0,5 YE/RD	Модуль рулевого колеса - Этап 2 - Высокий контроль

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X2

Схема №224

Рис. 224: Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X3. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12361 Обслуживание: N / A Описание: 10-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 D-BU	Масса
2-4		Не используется
5	0,35 WH/RD	Напряжение зажигания
6-7		Не используется
8	0,35 ВТ * Ч	Управление рулевым колесом - радио - мощность (UK3)
9	0,35 ГР	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал источника (UK3)
10	0,35 BN	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал (UK3)

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X3

Схема №225

Рис. 225: надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X4. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12360 Обслуживание: N / A Описание: 4-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1-2		Не используется
3	RD	Управление рулевым колесом - круиз-контроль - сигнал (K34)
4	BK	Управление рулевым колесом - круиз-контроль - земля (K34)

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса Coil X4

Схема №226

Рис. 226: Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) (UE1). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11391 Обслуживание: см. описание каталога: 16-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1		Не используется
2	0,35 D-GN	Микрофон (-)
3-7		Не используется
8	0,5 BN	Масса
9		Не используется
10	0,35 РД	Микрофон (+)
11	0,35 L-BU	Сигнал клавиатуры
12	0,35 YE	Мощность аксессуара
13		Не используется
14	0,35 Bg	Управление индикатором
15	0,35 L-GN	Управление освещением
16		Не используется

Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) (UE1)

Схема №227

Рис. 227: Приборная панель (IPC). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12557 Обслуживание: N / A Описание: 40-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 ВТ * Ч	Управление индикатором SIR
2	0,35 Bg	Управление сигнализатором уровня промывочной жидкости
3	0,35 D-BU	Индикатор фары низкий reference
4	0,35 РД	Напряжение питания реле диммера - дальний свет
5	0,35 D-BU	Сигнал реле мигания - правый поворот
6	0,35 YE	Сигнал реле мигания - левый поворот
7	0,35 PK	Сигнал системы контроля давления в шинах
8		Не используется
9	0,35 L-GN	Нижняя опорная точка
10	0,35 BN	Сигнал уровня топлива
11	0,35 ВТ * Ч/БК	Масса
12-15		Не используется
16	0,5 ПК	Управление индикатором противотуманных фар (T96)
17	0,35 ГР	Управление индикатором DRL
18-19		Не используется
20	0,35 РД	Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
21-22		Не используется
23	0,35 ГР	Сигнал датчика температуры окружающего воздуха
24	0,35 D-GN	Управление парковочной лампой
25	0,35 PK	Сигнал уровня топлива (+)
26	0,35 ВТ * Ч	Низкий уровень управления затемнением приборной панели
27	0,35 D-GN	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN +
28	0,35 ВТ * Ч	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN
29	0,35 ВТ * Ч	Переключатель диммера ламп приборной панели - выход
30	0,35 BN	Масса
31		Не используется
32	0,35 РД	Плюс аккумулятора
33	0,35 БК	Напряжение зажигания
34		Не используется
35	0,35 L-GN	Управление индикацией торможения
36	0,35 ВТ	Сигнал датчика скорости транспортного средства
37		Не используется
38	0,35 D-GN	Сигнал давления масла в двигателе
39	0,35 YE	Сигнал включения генератора
40	0,35 Bg	Сигнал датчика уровня тормозной жидкости

Панель приборов (IPC)

Схема №228

Рис. 228: Датчик детонации (Ks). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11875 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 WH	Сигнал датчика детонации 1 (LAY)
1	0,3 Wh	Сигнал датчика детонации 1 (LAX)
2	0,5 БК	Сигнал датчика детонации 1 (LAY)
2	0,3 БК	Сигнал датчика детонации 1 (LAX)

Датчик детонации (датчик детонации)

Схема №229

Рис. 229: фонари подсветки номера. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11162 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 D-GN		Напряжение питания реле задней лампы
2	0,5 ВТ· Ч/БК		Масса

Фонари подсветки номера

Внешнее зеркало заднего вида (OSRVM) - пассажирское

Информация о части соединителя OEM: 90980-12189 Обслуживание: N / A Описание: 5-Way M

Контакт	Провод	Функция
1-2		Не используется
3	0,35 L-GN	Управление двигателем переднего пассажирского зеркала влево/вверх
4	0,35 YE	Мощность двигателя зеркала
5	0,35 D-GN	Управление двигателем переднего пассажирского зеркала вправо / вниз

Внешнее зеркало заднего вида (OSRVM) - пассажирское

Схема №230

Рис. 230: Переключатель наружного зеркала заднего вида (OSRVM). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-11657 Обслуживание: N / A Описание: 10-Way F

Контакт	Провод	Функция
1		Не используется
2	0,35 L-GN	Управление двигателем переднего пассажирского зеркала влево/вверх
3	0,35 D-GN	Управление двигателем переднего пассажирского зеркала вправо / вниз
4	0,35 D-BU	Управление правой / нижней частью двигателя зеркала водителя
5	0,35 БК	Контроль левого/верхнего положения двигателя зеркала водителя
6	0,35 YE	Мощность двигателя зеркала
7	0,35 ВТ * Ч/БК	Масса
8	0,35 ГР	Напряжение зажигания
9-10		Не используется

Внешний переключатель зеркала заднего вида (OSRVM)

Схема №231

Рис. 231: потолочная консоль (CF5). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12559 Обслуживание: N / A Описание: 12-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 ГР	Контрольная лампа вежливости
2	0,35 D-BU	Сигнал закрытия люка
3	0,35 РД	Люк в крыше выключатель вентиляционный сигнал
4	0,35 D-GN	Сигнал открытия люка
5		Не используется
6	0,35 PK	Плюс аккумулятора
7	0,35 ВТ * Ч/БК	Масса
8-12		Не используется

Консоль служебных данных (CF5)

Схема №232

Рис. 232: Переключатель стояночного тормоза. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-10871 Обслуживание: N / A Описание: 1-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 Bg		Сигнал переключателя стояночного тормоза

Выключатель стояночного тормоза

Схема №233

Рис. 233: Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (MVA / MVB / MDV). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12362 Обслуживание: N / A Описание: 9-Way F (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 РД	Резервное питание лампы
2	0,5 D-GN	Напряжение зажигания
3	0,5 BN	Положение парковки/нейтрали выключатель Second сигнал (без MVD)
4	0,5 WH	Напряжение зажигания
5	0,5 L-GN	Сигнал переключателя «Парковка/нейтраль»
6	0,5 ВТ	Сигнал парковки коммутатора положение парковки/нейтрали
7	0,5 ПК	Сигнал драйвера коммутатора положение парковки/нейтрали (без MVD)
7	0,5 ПК / Д-ГН	Сигнал драйвера коммутатора положение парковки/нейтрали (MVD)
8	0,5 ГР	Сигнал низкого уровня переключателя положение парковки/нейтрали (без MVD)
8		Сигнал низкого уровня коммутатора положение парковки/нейтрали (MVD)
9	0,5 БК	Сигнал нейтрали переключателя положение парковки/нейтрали

Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (MVA / MVB / MDV)

Схема №234

Рис. 234: Сигнальная лампа парковки / поворота - слева. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11020 Обслуживание: N / A Описание: 3-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 YE	Управление парковочной лампой
2	0,5 D-GN	Питание реле поворотной лампы
3	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Сигнальная лампа парковки/поворота - слева

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая

Информация о соединителе OEM: 90980-11020 Обслуживание: N / A Описание: 3-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 D-Bu / Rd	Управление парковочной лампой
2	0,5 D-GN	Питание реле поворотной лампы
3	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая

Схема №235

Рис. 235: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X1 (LAY). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12461 Обслуживание: N / A Описание: 60-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	1,25 БК	Напряжение зажигания
2	1,25 БК	Напряжение зажигания
3	0,3 БК	Плюс аккумулятора
4-6		Не используется
7	0,3 Og	Управление реле топливного насоса
8	0,3 Vt	Сигнал датчика скорости транспортного средства
9	0,3 Вт · ч / БК	Масса
10	0,3 Л-ГН / БК	Выход сигнала иммобилайзера
11	0,3 ПК	Вход сигнала иммобилайзера
12		Не используется
13	0.3 D-Bu / Ye	Управление реле вспомогательных устройств
14	0,3 Wh / D-Gn	Напряжение зажигания
15	0,3 Гр	Сигнал частоты вращения двигателя
16-19		Не используется
20	1.25 ПК	Плюс аккумулятора
21-23		Не используется
24	0,3 РД	Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
25		Не используется
26	0,5 Нд	Управление реле блокировки переключения передач (MVB / MVE)
27	0,5 ПК	Низкоскоростные последовательные данные
28	0,3 БК	Напряжение зажигания
29-30		Не используется
31	0,5 БК	Сигнал переключения индикатора парковки
32	0,3 Вт · ч / БК	Масса
33	0,5 D-GN	Управление парковочной лампой
34	0,3 РД	Управление насосом EVAP
35	0,3 РД	Сигнал выключателя стоп-сигнала (зажигание)
36	0,5 D-BU	Сигнал выключателя стоп-сигнала (батарея)
37-39		Не используется
40	0,3 Д-Бу / БК	Сигнал переключателя круиз-контроля (K34)
41	0,3 Ye	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN +
42	0,3 Wh	EVAP Управление электромагнитом вентиляции
43	0,3 РД / Д-ГН	Управление реле вентилятора охлаждения
44	0,3 D-Bu	Управление главным реле
45-47		Не используется
48	0,5 L-GN	Сигнал переключения на резерв / нейтраль (MVB / MVE)
49	0,3 Wh	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN
50-54		Не используется
55	0,3 D-Bu	5-Volt Ссылка 1
56	0,3 Ye	5-Volt Ссылка 1
57	0,3 ПК	Сигнал датчика 1 APP
58	0,3 БК	Сигнал датчика 2 APP
59	0,3 РД	Нижняя опорная точка
60	0,3 Og	Нижняя опорная точка

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X1 (LAY)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X1 (LAX)

Информация о соединителе OEM: 90980-12461 Обслуживание: N / A Описание: 60-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	1,25 БК	Напряжение зажигания
2	1,25 БК	Напряжение зажигания
3	0,3 БК	Плюс аккумулятора
4-6		Не используется
7	0,3 Og	Управление реле топливного насоса
8	0,3 Vt	Сигнал датчика скорости транспортного средства
9	0,3 Вт · ч / БК	Масса
10	0,3 Л-ГН / БК	Выход сигнала иммобилайзера
11	0,3 ПК	Вход сигнала иммобилайзера
12-14		Не используется
15	0,3 Гр	Сигнал частоты вращения двигателя
16	0,3 Wh	Сигнал переключения на более высокую передачу (MVA / MVC / MDV)
17-19		Не используется
20	1.25 ПК	Плюс аккумулятора
21	0,3 РД	Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения
22	0,3 Wh	Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения
23		Не используется
24	0,3 РД	Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
25-26		Не используется
27	0,5 ПК	Низкоскоростные последовательные данные
28	0,3 БК	Напряжение зажигания
29-30		Не используется
31	0,5 БК	Напряжение питания заднего выключателя
32	0,3 Вт · ч / БК	Масса
33	0,5 D-GN	Сигнал переключения индикатора парковки
34	0,3 РД	Управление насосом EVAP
35	0,3 РД	Сигнал выключателя стоп-сигнала (зажигание)
36	0,5 D-BU	Сигнал выключателя стоп-сигнала (батарея)
37-39		Не используется
40	0,3 Д-Бу / БК	Сигнал переключателя круиз-контроля (K34)
41	0,3 Ye	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN +
42	0,3 Wh	EVAP Управление электромагнитом вентиляции
43		Не используется
44	0,3 D-Bu	Управление главным реле
45-47		Не используется
48	0,5 L-GN	Сигнал переключения " парковка / нейтраль " (MVA / MVC / MDV)
49	0,3 Wh	Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN
50		Не используется
51	0,3 РД	Сигнал переключения на более низкую передачу (MVA / MVC / MDV)
52-54		Не используется
55	0,3 D-Bu	5-Volt Ссылка 1
56	0,3 Ye	5-Volt Ссылка 1
57	0,3 ПК	Сигнал датчика 1 APP
58	0,3 БК	Сигнал датчика 2 APP
59	0,3 РД	Нижняя опорная точка
60	0,3 Og	Нижняя опорная точка

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X1 (LAX)

Схема №236

Рис. 236: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X2 (LAY). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-12398 Обслуживание: N / A Описание: 126-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1-38		Не используется
39	0,5 ВТ	Регулятор низкого уровня электромагнитного клапана переключения передач SLT (MVB / MVE)
40	0,5 L-GN	Соленоидный клапан переключения передач SLT высокий управление (MVB / MVE)
41	0,5 D-BU	Управление двигателем TAC - 2
42	0,5 ПК	Управление двигателем TAC - 1
43	1,25 WHH / Bk	Масса
44	2,0 Вт · ч / БК	Масса
45	2,0 Вт · ч / БК	Масса
46	2,0 Вт · ч / БК	Масса
47	0,5 ПК	Подогреваемый кислородный датчик Контроль низкого уровня нагревателя (B1s2)
48		Не используется
49	0,5 D-BU/BK	EVAP Управление соленоидом продувки
50-51		Не используется
52	0,5 WH	Напряжение зажигания
53	0,5 РД	Сигнал переключения резервной лампы
54	0,5 БК	Сигнал нейтрали переключателя положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
55	0,5 BN	Второй сигнал коммутатора положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
56	0,5 L-GN	Сигнал управления переключателем положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
56	0,5 ПК	Сигнал управления переключателем положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
57	0,5 WH	Электромагнитный клапан переключения SLU с высоким уровнем управления (MVB / MVE)
58-59		Не используется
60	0,5 Bn / Bk	Управление кулачковым фазером - выхлоп B1
61	0,5 ПК	Нижняя опорная точка
62		Не используется
63	0,5 BN	Дренажный провод
64	0,5 БК	Сигнал высокого уровня подогреваемый кислородный датчик (B1s2)
65	0,5 ПК	Сигнал датчика температура впускного воздуха
66		Не используется
67	0,5 YE	5-Volt Ссылка 1
68	0,5 YE	Сигнал датчика давления в канистре EVAP
69	0,5 ВТ	5-Volt Ссылка 1
70	0,5 BN/RD	Сигнал кулачка распределительного вала
71		Не используется
72	0,5 YE	Сигнал датчика TFT
73	0,5 ВТ	Сигнал парковки коммутатора положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
74	0,5 ГР	Сигнал низкого уровня переключения положение парковки/нейтрали (MVB / MVE)
75	0,5 WH	Нижняя опорная точка
76	0,5 РД	5-Volt Ссылка 1
77	0,5 D-BU	Регулятор низкого уровня электромагнитного клапана переключения передач SLU (MVB / MVE)
78	0,5 ПК / Д-ГН	Управление электромагнитным клапаном переключения передач S2 (MVB / MVE)
79	0,5 D-GN	Управление электромагнитным клапаном переключения передач S1 (MVB / MVE)
80	0,5 ГР	Управление соленоидным клапаном переключения передач ST (MVB / MVE)
81	0,5 YE	Напряжение катушки зажигания
82	0,5 БК	Контроль ИК 4
83	0,5 D-BU/BK	Контроль ИК 3
84	0,5 БК	Контроль ИК 2
85	0,5 WH/D-BU	Контроль ИК 1
86	1,25 WHH / Bk	Масса
87	0,5 L-GN/BK	Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал (B1s2)
88	0,5 BN/WH	Нижняя опорная точка
89-90		Не используется
91	0,5 BN	Нижняя опорная точка
92	0,5 D-GN	Нижняя опорная точка
93-94		Не используется
95	0,5 ПК	Нижняя опорная точка
96	0,5 BN	Нижняя опорная точка
97	0,5 БК	Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости
98	0,5 WH	Нижняя опорная точка
99	0,5 РД	5-Volt Ссылка 1
100	0,5 БК	Распределительный вал Phaser управление B1 впуск
101-103		Не используется
104	2.0 Bn	Масса
105	0,5 L-GN	Управление топливной форсункой 4
106	0,5 D-GN	Управление топливным инжектором 3
107	0,5 YE	Управление топливной форсункой 2
108	0,5 ВТ	Управление топливной форсункой 1
109	0,5 РД	Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (B1s1)
110	0,3 БК	Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1
111	0,3 Wh	Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1
112	0,5 YE	Высокий сигнал подогреваемый кислородный датчик (B1s1)
113	0,5 D-BU	Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал (B1s1)
114	0,5 РД / Д-ГН	Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки
115	0,5 L-GN	Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1
116	0,5 БК	Сигнал датчика массовый расход воздуха
117	0,5 BN/RD	Кулачковый вал CAM X сигнал
118	0,5 ВТ	Нижняя опорная точка
119-120		Не используется
121	0.3 D-Gn	Сигнал низкого уровня датчика Ckp
122	0,3 РД	Высокий сигнал датчика Ckp
123	0,5 VT/YE	Нижняя опорная точка
124	0,5 YE	Низкий сигнал датчика скорости транспортного средства
125	0,5 БК	Высокий сигнал датчика скорости транспортного средства
126		Не используется

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X2 (LAY)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X2 (LAX)

Информация о части соединителя OEM: 90980-12398 Обслуживание: N / A Описание: 126-Way F Sealed (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1-40		Не используется
41	0,5 D-BU	Управление двигателем TAC - 2
42	0,5 ПК	Управление двигателем TAC - 1
43	1,25 WHH / Bk	Масса
44	2,0 Вт · ч / БК	Масса
45	2,0 Вт · ч / БК	Масса
46	2,0 Вт · ч / БК	Масса
47	0,5 ПК	Подогреваемый кислородный датчик Контроль низкого уровня нагревателя (B1s2)
48		Не используется
49	0,5 D-BU/BK	EVAP Управление соленоидом продувки
50	0,5 D-BU	Управление включением генератора
51		Не используется
52	0,5 WH	Напряжение зажигания
53	0,5 РД	Сигнал переключения резервной лампы
54	0,5 БК	Сигнал нейтрали переключателя положение парковки/нейтрали
55	0,5 BN	Положение парковки/нейтрали выключатель Second сигнал (MVA / MVC / MYD);
56	0,5 ПК / Д-ГН	Сигнал управления переключателем положение парковки/нейтрали (MVA / MVC / MDV)
57	0,5 D-GN	Электромагнитный клапан переключения передач SL1 высокий управление (MVA / MVC / MDV)
58	0,5 ГР	Электромагнитный клапан переключения передач SL2 высокий управление (MVA / MVC / MDV)
59	0,5 D-BU	Электромагнитный клапан переключения передач SL2 низкий управление (MVA / MVC / MDV)
60	0,5 ВТ	Электромагнитный клапан переключения передач SL3 высокий управление (MVD)
61	0,5 БК	Электромагнитный клапан переключения передач SL3 низкий управление (MVD)
62		Не используется
63	0,5 BN	Дренажный провод
64	0,5 БК	Сигнал высокого уровня подогреваемый кислородный датчик (B1s2)
65	0,5 ПК	Сигнал датчика температура впускного воздуха
66		Не используется
67	0,5 YE	5-Volt Ссылка 1
68-69		Не используется
70	0,5 ВТ	5-Volt Ссылка 1
71	0,5 YE	Сигнал датчика давления в канистре EVAP
72	0,5 YE	Сигнал датчика TFT
73	0,5 ВТ	Сигнал парковки коммутатора положение парковки/нейтрали (MVA / MVC / Mvd)
74	0,5 D-BU	Сигнал низкого уровня переключения положение парковки/нейтрали (MVA / MVC / MDV)
75	0,5 ВТ	Регулятор низкого уровня соленоидного клапана переключения передач SLT (MVA / MVC / Mvd)
76	0,5 L-GN	Соленоидный клапан переключения передач SLT высокий управление (MVA / MVC / MDV)
77	0,5 ПК / Д-ГН	Электромагнитный клапан переключения передач SL1 низкий управление (MVA / MVC / MDV)
78	0,5 WH	Управление электромагнитным клапаном переключения передач S4 (MVA / MVC / MDV)
79	0,5 РД	Управление электромагнитным клапаном переключения передач DSL (MVA / MVC / MDV)
80	0,5 YE	Управление электромагнитным клапаном переключения передач Sr (MVD)
81	0,5 YE	Напряжение катушки зажигания
82	0,5 БК	Контроль ИК 4
83	0,5 D-BU/BK	Контроль ИК 3
84	0,5 БК	Контроль ИК 2
85	0,5 WH/D-BU	Контроль ИК 1
86	1,25 WHH / Bk	Масса
87	0,5 L-GN/BK	Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал (B1s2)
88	0,5 BN/WH	Нижняя опорная точка
89-90		Не используется
91	0,5 BN	Нижняя опорная точка
92-93		Не используется
94	0,5 D-GN	Нижняя опорная точка
95	0,5 ПК	Нижняя опорная точка
96	0,5 BN	Нижняя опорная точка
97	0,5 БК	Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости
98	0,5 WH	Низкий сигнал датчика положение распредвала
99	0,5 РД	Высокий сигнал датчика положение распредвала
100	0,5 БК	Управление фазером распределительного вала
101	0,5 РД	Высокий сигнал датчика частоты вращения промежуточного вала (MVA / MVC / MDV)
102	0,5 WH	Низкий сигнал датчика частоты вращения промежуточного вала (MVA / MVC / MDV)
103		Не используется
104	1.25 Bn	Масса
105	0,5 L-GN	Управление топливной форсункой 4
106	0,5 D-GN	Управление топливным инжектором 3
107	0,5 РД	Управление топливной форсункой 2
108	0,5 ВТ	Управление топливной форсункой 1
109	1.25 РД	Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (B1s1)
110	0,3 БК	Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1
111	0,3 Wh	Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1
112	0,5 YE	Высокий сигнал подогреваемый кислородный датчик (B1s1)
113	0,5 D-BU	Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал (B1s1)
114	0,5 РД	Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки
115	0,5 L-GN	Датчик положения дроссельной заслонки 1сигнал
116	0,5 БК	Сигнал датчика массовый расход воздуха
117		Не используется
118	0,5 ВТ	Нижняя опорная точка
119-120		Не используется
121	0.3 D-Gn	Сигнал низкого уровня датчика Ckp
122	0,3 РД	Высокий сигнал датчика Ckp
123	0,5 ВТ	Нижняя опорная точка
124	0,5 YE	Низкий сигнал датчика частоты вращения входного вала (MVA / MVC / MDV)
125	0,5 БК	Высокий сигнал датчика частоты вращения входного вала (MVA / MVC / MDV)
126		Не используется

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X2 (LAX)

Схема №237

Рис. 237: Радио Х1. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: PED 90980-AA001 Обслуживание: Н / Д Описание: 16-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 L-GN	Отключение звука (U65)
2	0,35 БК	Выход динамика (+)
3	0,75 РД	Правый задний динамик (+) (UW4)
3	0,35 РД	Правый задний динамик (+) (U65)
4	0,75 БК	Левый задний динамик (+) (UW4)
4	0,35 БК	Левый задний динамик (+) (U65)
5	0,35 D-GN	Напряжение зажигания
6	Голый	Дренажный провод
7	0,35 БК	Звуковой сигнал справа (+)
8	0,35 РД	Аудиосигнал слева (+)
9	0,35 YE	Сигнал усилителя
10	0,35 ВТ * Ч	Выход динамика (-)
11	0,75 WH	Правый задний динамик (-) (UW4)
11	0,35 ВТ * Ч	Правый задний динамик (-) (U65)
12	0,75 YE	Левый задний динамик (-) (UW4)
12	0,35 D-GN	Левый задний динамик (-) (U65)
13	0,35 ГР	Напряжение зажигания
14		Не используется
15	0,35 ВТ * Ч	Право звукового сигнала (-)
16	0,35 D-GN	Звуковой сигнал слева (-)

Радио Х1

Схема №238

Рис. 238: Радио Х2. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: PED 90980-AA015 Обслуживание: N / A Описание: 14-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 ВТ * Ч	Низкий уровень управления затемнением приборной панели
2	0,50 Bg	Сигнал антенны (UW4)
2	0,35 Bg	Сигнал антенны (U65)
3	0,35 PK	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал источника
4	0,35 Bg	Управление рулевым колесом - Радио - Сигнал
5	0,75 L-GN	Правый фронтальный динамик (+) (UW4)
5	0,35 РД	Правый передний твитер (+) (U65)
6	0,75 PK	Левый передний динамик (+) (UW4)
6	0,35 БК	Левый передний твитер (+) (U65)
7	0,75 L-BU	Плюс аккумулятора
8	0,35 Bg	TMX +
9	0,35 YE	Низкоскоростные последовательные данные GMLAN
10	0,35 L-BU	Управление рулевым колесом - Радио - Питание
11	Голый	Дренажный провод
12	0,75 D-Bu (UW4)	Правый фронтальный динамик (-)
12	0,35 Wh (U65)	Правый передний твитер (-)
13	0.75 Vt (UW4)	Левый передний динамик (-)
13	0,35 D-Gn (U65)	Левый передний твитер (-)
14	0,75 BN	Масса

Радио Х2

Радиоантенна

Информация о соединителе OEM: 90980-10871 Обслуживание: N / A Описание: 1-Way F

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0,5 OG		Сигнал антенны

Радиоантенна

Схема №239

Рис. 239: Конденсатор подавления радиопомех. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о части соединителя OEM: 90980-10843 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F Sealed (Gy)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1			Не используется
2	0,5 РД		Управление катушкой зажигания

Конденсатор подавления радиопомех

Схема №240

Рис. 240: Радио заднего окна обогрев стекла конденсатор. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-10916 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	2.0 БК	Напряжение питания заднего предохранительного элемента
2	0,5 D-BU	Масса
2	0,5 D-BU	Масса

Радио заднее окно обогрев стекла конденсатор

Схема №241

Рис. 241: Насос для жидкости омывателя заднего окна. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11051 Обслуживание: N / A Описание: 2-Way F Sealed (Bk / Gy)

Контакт	Провод	Схема	Функция
1	0.85 D-Bu		Напряжение зажигания
2	0,85 PK		Управление выключателем омывателя

Насос жидкости омывателя заднего окна

Схема №242

Рис. 242: Двигатель стеклоочистителя заднего окна. Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-10789 Обслуживание: N / A Описание: 5-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,5 L-GN	Сигнал заднего переключателя стеклоочистителя
2	0,35 BN	Задний стеклоочиститель общий
3	0,35 PK	Напряжение заднего стеклоочистителя
4	0,5 ВТ	Напряжение зажигания
5	0,5 ВТ· Ч/БК	Масса

Двигатель стеклоочистителя заднего стекла

Схема №243

Рис. 243: Привод рециркуляции (C60). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-11909 Обслуживание: N / A Описание: 5-Way F (Bk)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 PK	Сервомеханизм смешивания воздуха - рециркуляция
2	0,35 БК	Сервопривод смешивания воздуха - вентиляционные отверстия панели
3 - 4		Не используется
5	0,35 РД	Напряжение зажигания

Привод рециркуляции (C60)

Схема №244

Рис. 244: Приемник блокировки дверей с дистанционным управлением (Rcdlr) (AU3/AU4). Kia Ceed ED рестайлинг

Информация о соединителе OEM: 90980-12366 Обслуживание: N / A Описание: 5-Way F (Wh)

Контакт	Провод	Функция
1	0,35 ВТ * Ч/БК	Масса
2	0,35 ВТ	Последовательные данные
3	0,35 L-BU	Сигнал включения программы бесключевого доступа
4		Не используется
5	0,35 PK	Плюс аккумулятора

Приемник замков дверей с дистанционным управлением (Rcdlr) (AU3/AU4)

Системы проводков и управление питанием - виды с торцов разъемов компонентов - I-R: Прочее Kia Ceed ED рестайлинг

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Датчик переднего конца надувного ограничителя - правый

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Надувной ограничитель I/P модуль X2

Надувной удерживающий модуль на крыше - слева

Надувной удерживающий модуль на крыше - справа

Схема №213

Схема №214

Датчик положения надувного удерживающего сиденья - пассажирский

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Надувной удерживающий модуль бокового удара - справа

Схема №219

Схема №220

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый задний

Схема №221

Надувной удерживающий модуль рулевого колеса X2

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Внешнее зеркало заднего вида (OSRVM) - пассажирское

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая

Схема №235

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X1 (LAX)

Схема №236

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) X2 (LAX)

Схема №237

Схема №238

Радиоантенна

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Другие статьи — Системы проводков и управление питанием - виды с торцов разъемов компонентов - I-R

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!