Содержание Раздел: Ездовые циклы — общая информация Все разделы

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II - 2,0 Л (LNF): Диагностика Kia Ceed CD рестайлинг

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Процедура установки системы контроля/технического обслуживания (I/M)

  1. Убедитесь, что транспортное средство соответствует условиям запуска в холодном состоянии, перечисленным выше. Если индикатор состояния системы I / M испарительного выброса (EVAP) показывает НЕТ, выполните тест EVAP обслуживание bay, если это применимо. Если тест EVAP обслуживание Bay недоступен, может потребоваться до 6 ездовых циклов, до 17 часов между ездовыми циклами, для того, чтобы индикатор состояния системы I / M EVAP перешел в состояние ДА. Если O2AP показывает, что не менее 10 часов работы нагревателя.
  2. Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д.
  3. Установите стояночный тормоз транспортного средства и убедитесь, что транспортное средство находится в стоянке для автоматической коробки передач или в нейтральном положении для ручной коробки передач.
  4. Включить зажигание при выключенном двигателе на 1 минуту.
  5. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 2 минут и до достижения температуры 65°C.
  6. Прогнать двигатель в течение 8 минут при следующих условиях: Параметр массовый расход воздуха в пределах 4-30 г / с Частота вращения двигателя устойчива в пределах 1 000-3 000 об / мин
  7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и переключитесь в положение " Привод для автоматического " или нажмите педаль сцепления для ручного управления и управляйте транспортным средством в следующих условиях в течение 2 минут: Сигнал массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) в диапазоне 15-30 г / с об / мин, устойчивый в диапазоне 1 200-1 500 об / мин
  8. Отпустите педаль акселератора и дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  9. Отпустите стояночный тормоз и управляйте транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или медленнее в течение 2 минут.
  10. Продолжать движение транспортного средства не менее 5,5 миль между 45 км/ч и 112 км/ч (28-70 миль/ч), при этом скорость транспортного средства достигает не менее 80 км/ч (50 миль/ч).
  11. Безопасно остановите автомобиль, включите стояночный тормоз и переключитесь в режим парковки для автоматического или в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления для ручного управления.
  12. Выключите зажигание и выйдите из автомобиля. НЕ беспокоить автомобиль в течение 45 минут.
  13. Наблюдение за состоянием системы I / M расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. На всех индикаторах состояния системы Я / М должно отображаться " Да ". Если индикатор состояния системы EVAP И / М. показывает НЕТ, выключите зажигание в течение 17 часов, убедитесь, что транспортное средство соответствует условиям для холодного запуска, и повторите шаги 10-13 еще шесть раз или до тех пор, пока индикаторы состояния системы и / м ЭВАП не перейдут в состояние YES. (ref-267947-S26284558442007101700000)(ref-267947-S26284558442007101700000)