На многих моделях блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) регулирует работу сцепления компрессора кондиционер через управляемое блок управления силовым агрегатом реле сцепления компрессора кондиционер. Это позволяет блок управления силовым агрегатом отключать компрессор кондиционер, когда нагрузка компрессора на двигатель может вызвать проблемы с управляемостью (то есть во время горячего перезапуска, холостого хода, маневров рулевого управления с низкой скоростью и работы с широко открытой дроссельной заслонкой), или если давление хладагента кондиционер падает или поднимается выше нормальных рабочих уровней.
Напряжение зажигания подается непосредственно на реле сцепления компрессора A / C. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления силовым агрегатом.П ри включении компонента напряжение цепи управления должно быть близко к нулю.
Измерение давления хладагента может быть выполнено путем мониторинга переключателей высокого и низкого давления или датчика давления, который будет регистрировать высокий или низкий уровень давления. Нагрузка на усилитель рулевого управления контролируется с помощью переключателя давления гидроусилителя руля. Горячий перезапуск отслеживается с помощью датчика температуры охлаждающей жидкости. Применение компонентов и соответствующая проводка см. в соответствующей статье в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ОБОГРЕВ ".