Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed CD (2018-2021)/Руководство по ремонту/Управление аксессуарами/Остаточная мощность вспомогательного оборудования: Диагност…
Содержание Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Остаточная мощность вспомогательного оборудования: Диагностика Kia Ceed CD

Управление аксессуарами 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Определения данных инструмента сканирования

Используйте информацию о значениях и определениях отображения данных сканирующего инструмента, чтобы помочь в диагностике неисправностей транспортного средства. Сравните фактические данные сканирующего инструмента транспортных средств с информацией таблицы типичных значений отображения данных. Используйте информацию данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.

Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:

  1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
  2. Двигатель не работает.
  3. Автомобиль в ПАРКЕ.

Аксессуар: BCM использует эти данные для определения положения выключателя зажигания. Вкл отображается, когда выключатель зажигания находится в положении ON или ACCY.

Напряжение аккумулятора: Это значение напряжения относится к напряжению аккумуляторной системы.

Водитель дверь Приоткрыто Sw.: сканирующий инструмент показывает вкл / выкл. Вкл отображается, когда дверь водителя открыта, выкл - когда закрыта.

Зажигание 1: BCM использует эти данные для определения положения выключателя зажигания. ВКЛ отображается, когда выключатель зажигания находится в положении ON или CRANK.

Ключ в зажигании: эта информация относится к тому, вставлен или нет ключ зажигания в выключатель зажигания. BCM использует эти данные для выполнения функций утора. Вкл отображается, когда ключ вставляется в переключатель зажигания.

Пассажир дверь Приоткрыто Sw.: инструмент сканирования показывает вкл / выкл. On отображается, когда хотя бы одна пассажирская дверь открыта, Off - когда все пассажирские двери закрыты.

ВажноПроанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ОСТАВШИХСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ (RAP) ". (ref-189116-S10514946592005090700000)

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу функции RAP. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET в разделе " Системы проводки ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. СОХРАНЕННОЕ ПИТАНИЕ АКСЕССУАРА (RAP) ПОСЛЕ ТАЙМ-АУТА
  2. REMAINED ACCESSORY Питание (RAP) INOPERABLE

Средства диагностики

Все функции удерживаемой мощности аксессуара, RAP на этом транспортном средстве управляются модулем управления кузовом BCM с использованием последовательных данных класса 2. Если связь класса 2 между радио, BSM и соединителем канала передачи данных функционирует должным образом, и дверные приоткрытые переключатели работают правильно, замените BPM.

Схема №5

Все функции удерживаемой мощности аксессуара, RAP на этом транспортном средстве управляются модулем управления кузовом BCM с использованием последовательных данных класса 2. Если связь класса 2 между радио, BSM и соединителем канала передачи данных функционирует должным образом, и дверные приоткрытые переключатели работают правильно, замените BPM.

Схема №6

Сохраненная мощность аксессуара, RAP - это режим питания транспортного средства, который позволяет работать с выбранными предметами удобства после выключения выключателя зажигания. Эти выбранные предметы будут оставаться в работе до тех пор, пока дверь пассажирского салона не будет открыта или пока таймер функции RAD не достигнет своего предела отключения.

Аудиосистема на этом автомобиле - единственное устройство, которое управляется RAP.

Радиостанция получает сообщение RAP от модуля управления кузовом, BCM по последовательным цепям передачи данных. Модуль BSM контролирует положение выключателя зажигания, состояние батареи и состояние двери пассажирского салона для определения того, следует ли инициировать RAP. Затем модуль BPM отправляет в радиостанцию сообщение о том, что он находится в режиме питания RAD.

RAP заканчивается при выполнении одного из следующих условий:

  1. Модуль BCM получает входной сигнал от переключателя блокировки дверей водителя.
  2. Модуль BCM принимает сообщение от своего внутреннего таймера, указывающее окончание периода RAP через 10 минут.
  3. Модуль BCM обнаруживает уменьшение емкости батареи ниже предписанного предела.
  4. Переход из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА/ВКЛ или ACC выключателя зажигания.

Затем модуль BCM посылает сообщение последовательных данных в радиоблок, завершающий выполнение функции RAP.