Стационарная оконная система.: Прочее Kia Ceed CD

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.

Рекомендуемое оборудование

1. Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
2. Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
3. Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
4. Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава

Схема №56

Войти

1. Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
2. Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
3. ВАЖНО: Не погружайте подушку и не позволяйте подушке оставаться в смеси, так как связь может ослабнуть между подушкой и металлической пластиной.
4. Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
5. Обратите внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Используйте умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Используйте движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
6. После удаления царапины, протрите область чистой от любого полировки.
7. Очистите полировальник.

Как отремонтировать линии сетки

Необходимые инструменты

1. J 25070 Heat Gun - Возможность 260°C или эквивалент
2. Контрольная лампа
3. Ремонтный комплект для обогрев стекла заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналогичный

Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод

Схема №57

Войти

1. Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
2. Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
3. Используйте щетку для того, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шинопровода-обогрев стекла. Область ремонта клемм размогивателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УДЕРЖАНИИ ОКНА " в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Не держите инструмент в одном месте или работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно становится горячим на ощупь, дайте окну остыть воздуху перед тем, как продолжить дальнейшее охлаждение. (ref-175132-S24837750782005041500000)
4. Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
5. Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
6. Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
7. Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
8. Покройте наконечник паяльника припоем.
9. Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней обогрев стекла шины Клемма обогрев стекла устройства
10. Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
11. Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине массы.
12. Используйте плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины обогрев стекла
13. Приложите тепло к соответствующему участку, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верх заднего выводного провода обогрев стекла шины Вывод обогрев стекла устройства ВАЖНО: Не снимайте удерживающую силу до тех пор, пока припой не затвердеет.
14. Излишки флюса удалить растворителем.
15. Состыкуйте электрический соединитель.

Схема №58

Войти

1. Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
2. Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины обогрев стекла, антенну или зону ремонта терминала обогрев стекла с помощью щетки.
3. Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
4. Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
5. Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней обогрев стекла шины, антенны или вывода обогрев стекла устройства.
6. Приложите припой к нижней стороне задней обогрев стекла шины, удерживая провод шины, антенну или клемму обогрев стекла устройства. Проведите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрывая провод или клемму припоем. ВАЖНО: Не перегревайте клемму при пайке ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюж должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
7. Припаяйте провод или клемму к шине.
8. Удалите излишки флюса.
9. Состыкуйте электрический соединитель.

Описание метода полного резания

Используйте только метод полного реза, также известный как в поле как Метод полной полосы при установке окон.

Этот метод включает в себя следующее:

1. Замена большей части шарика уретанового клея удаляет весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), существующий шарик уретанового клея с фланца с пережимным швом.
2. Нанесение грунтовки с помощью пинч-сварки на любые открытые окрашенные участки фланца с помощью пинч-сварки.

На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:

1. Блок управления ОВКВ
2. Решетка обогрев стекла заднего окна