Как снять распределение питания: снятия и установки
ПримечаниеПри снятии или установке предохранителя IOD важно, чтобы выключатель зажигания находился в положении Off. Если переключатель зажигания не установлен в положение Off (Выкл), то при установке предохранителя IOD радиодисплей может скремблироваться. Удаление и повторная установка предохранителя IOD с выключенным выключателем зажигания обычно исправляет состояние скремблированного радиодисплея.
- Повернуть выключатель зажигания в положение Выкл.
- Открыть крышку модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
- Вытянуть предохранитель J13 из TIPM, пока он не окажется в положении предварительной установки.
Как установить распределение питания: снятия и установки
| Внимание | Крайне важно, чтобы предохранитель выключения зажигания (Iod) был полностью вставлен в полость предохранителя модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Неправильная установка предохранителя может привести к неустойчивому поведению электрических систем. |
|---|
- Открыть крышку TIPM.
- Вставить предохранитель J13 в TIPM. Нажать на предохранитель, пока он не будет полностью установлен в полости TIPM.
- Закрыть крышку TIPM.
- Установить модуль инвертора питания, установить фиксаторы (1) нижнего преобразователя питания и подсоединить соединитель проводки (2).
- Установить фиксаторы верхнего силового инвертора 1.
- Установить арматурную пластину и фиксаторы.
- Установить крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА "). (ref-489193-S13304890862012072600000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №12
Весь электрический ток, распределенный по этому транспортному средству, направляется через стандартное оборудование Totally Integrated Питание модуль (TIPM) (1). Литой пластиковый корпус TIP расположен в правом переднем углу моторного отсека, сразу за корпусом воздухоочистителя и перед батареей. Корпус TIM имеет литую пластмассовую крышку. Крышка THIP легко снимается для доступа к сервису и имеет удобную маркировку расположения предохранителей, прикрепленную к внутренней поверхности крышки для обеспечения надлежащей идентификации компонентов.
Корпус TIPM крепится к монтажному кронштейну (4) при помощи четырех зажимов, выполненных за одно целое с корпусом TIMM.П ри этом монтажный кронштейн закрепляется на аккумуляторном поддоне (3) четырьмя винтами (2). Все выходные сигналы TIP проходят через встроенный жгут проводов моторного отсека.
| Внимание | Оригинальный узел салона (CCN) и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должны быть установлены и функционировать должным образом до включения питания нового модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). TIPM получает данные о конфигурации транспортного средства из CCN и информацию об идентификационном номере транспортного средства (VIN) из блок управления силовым агрегатом. Если информация о конфигурации теряется или повреждается, данные могут быть получены из dealerconnect |
|---|
ПримечаниеБензиновый двигатель с левым приводом показан на иллюстрации, дизельный - левый. Бензин и дизель - правый привод аналогичны батарее и соответствующим компонентам, упакованным на левой стороне моторного отсека.
- Установить ТИПМ (1) в моторный отсек.
- Подсоединить каждый из семи разъемов жгута проводов TIPM.
- Поместить TIPM (1) на монтажный кронштейн (4) и нажимайте до тех пор, пока монтажные зажимы не будут полностью установлены.
- Поместить положительный кабель TIPM (4) на монтажную шпильку и установить стопорную гайку (2). Затянуть гайку до 9-11 Н.м (80-100 дюймовых фунтов).
- Открыть крышку TIPM (1) и полностью установить держатель предохранителя надувной подушки безопасности (два предохранителя в одном желтом держателе) и предохранитель выключения зажигания.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Закрыть капот.
- Вставить ключ зажигания и повернуть его в положение " RUN " и подождать двенадцать секунд. TIPM будет собирать необходимую конфигурацию автомобиля и данные VIN от CCN и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в это время. Через двенадцать секунд повернуть ключ зажигания в положение " OFF ", а затем обратно в положение " ON " и проверить правильность работы систем автомобиля.
- Подсоединить соединитель проводов (1) к розетке питания (2).
- Установить крепление для розетки питания в панель.
- Совместите шлицы на внешней стороне основного разъема штепсельной розетки с канавками на внутренней стороне держателя.
- Плотно прижмите основание розетки питания до тех пор, пока удерживающие выступы держателя не войдут в полное зацепление со своими розетками.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13
Розетка переменного тока 115 Вольт (1) установлена рядом с крышкой напольной консоли. Автомобиль может подавать питание 115 В переменного тока с помощью модуля инвертора. Модуль инвертора расположен под рулевой колонкой, под крышкой открывания рулевой колонки. Инвертор преобразует 12 Вольта постоянного тока из аккумуляторной системы автомобиля в 115-вольтовый выход переменного тока.
Модуль инвертора обеспечивает питание переменного тока для пользовательских аксессуаров, когда выходной выключатель 115 В перем. тока (4) в центральном блоке приборной панели находится в положении " ON ". Выходной выключатель является частью верхнего блока переключателей приборной панели и не доступен для обслуживания как отдельная часть. Если переключатель поврежден или неработоспособен, необходимо заменить весь верхний блок переключателей, за соответствующей процедурой обратитесь к разделу " POD, выключатель, снятие ". (ref-489198-S26546863442012072600000)
- Вставить розетку 115V (2) в кронштейн (3).
- Подключить электрический соединитель (1) к розетке питания 115V (2).
- Установить розетку питания 115V в сборе на центральную консоль.
- Закрыть центральную консоль.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.