Цепь управления байпасом охладителя P245a-рециркуляции отработавших газов/разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что цепь управления приводом перепускного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов открыта в течение 0,5 секунды.
| Возможные причины |
|---|
| (F344) ЦЕПЬ РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА ASD РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (K670) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов РАЗОМКНУТА/ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов |
| ПРИВОД ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-489263-S40695123802012072600000)
Схема №613
Схема №614
- Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая DDTC. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-489263-S27136907322012072600000)
- Проверить THE (F344) ASD реле Выход цепь напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода байпасного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов. Включить зажигание и измерить напряжение на цепи выхода реле (хтагх1) АСД в разъеме жгута механизма привода перепускного клапана холодильника ЭГР. Равно ли напряжение напряжению аккумуляторной батареи? Да выхода Перейдите к разделу 3. Нет ремонта (X) или Выполнить короткое замыкание. F344 F344 (ref-489263-S36572234852012072600000)
- ПРОВЕРИТЬ (K670) Цепь управления приводом байпасного клапана рециркуляция отработавших газов. ПРОВЕРКА ОУПР " ДЛЯ ОТКРЫТИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода РСМ С1. Измерить сопротивление цепи управления приводом перепускного клапана Оуг (K670) между разъемом жгута исполнительного механизма перепуска охлаждающего вентиля РОЖ и разъемом кабеля РСУ2. См. сопротивление ниже 5,0. K670 (ref-489263-S36572234852012072600000)
- ПРОВЕРКА ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута байпасного клапана охладителя Ог да. Подсоединить перемычку между землей и (K670) схемой управления приводом перепускного клапана рециркуляция отработавших газов на разъеме жгута обходного клапана. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, посмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Устанавливали ли xtax1-Egr в качестве активного регулятора байпаса расшифровка кода ошибки P245C (ref-489263-S36572234852012072600000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любую информацию о повреждении, пробое, защемлении или частичном разрыве проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не отремонтируйте при необходимости. (ref-489263-S36572234852012072600000)(ref-489263-S36572234852012072600000)